Re: [社論] 台鐵應徹底改頭換面 li7915566 PTT批踢踢實業坊

作者: li7915566 (James) 2014-07-20 22:39:12

我發現不管東京還是首爾，他們的「地」好大喔！
以前的台北、板橋、南港，這些地應該夠搞了吧？
結果……
還是蓋房子比較賺錢啦！
有哪位專家能解？土地就這樣啦

作者: purin820611 (Fantine) 2014-07-20 22:42:00

這是需要遠見的不過遠見也是要用錢才堆得出來

作者: chewie (北極熊) 2014-07-20 23:03:00

臺北比你舉的兩個例子市區都小很多

作者: Xkang (一日台大人終生台大人) 2014-07-20 23:06:00

所以這樣講的的話...鐵路地下化是必然的

作者: nozomi9 (風城秀吉) 2014-07-21 02:07:00

鐵路地下化是必然? 山手線表示:

作者: trtc (柳樹旁的捷運) 2014-07-21 11:42:00

山手線如果是在ㄊㄞㄨㄢ，晚上必須降速行駛，不然會被居民丟東西到軌道上，或是要求加裝氣密窗所需之費用…台灣

作者: leebiggtest (小魯不要醃黃瓜) 2014-07-21 11:48:00

東京在弄上野到東京的東北縱貫線的時候也跟沿線居民斡旋了不少時間吧

作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年) 2014-07-21 12:27:00

神田日照權爭議...

作者: Yijhen0525 (深雪) 2014-07-21 15:39:00

日本人民的力量不能小看，光成田機場就搞很久了

作者: chewie (北極熊) 2014-07-21 15:47:00

成田那時候是有左翼運動的勢力協助在現在左翼式微情況下放到現在應該不太會有同樣激烈的抗爭不過日本人也吸收不少教訓從工程技術到與居民說明方面都有進步...

作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年) 2014-07-21 16:32:00

羽田:哈哈

作者: yusaku (yusaku) 2014-07-22 14:52:00

東京當年可是有都更大師李梅進行市區重劃。

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