https://drive.google.com/file/d/0B3FYCEb-hb8SWE1GWmgySzNxcEk/view?usp=sharing
檔案為ZIP壓縮檔
內含：
Oudia班表檔一份
(請用Oudia開啟，下載連結http://homepage2.nifty.com/take-okm/oudia/
必須配合AppLocale方可正常開啟檔案)
使用Oudia可以看到列車運行圖。
csv班表檔上下行各一份 NeiwanUP.csv NeiwanDown.csv
(開啟時請將Excel的主要語言切換至日文以免亂碼產生)
各站時刻表HTM檔 Neiwan.htm 可直接用中文電腦開啟
這是假設竹東-竹中間已經電氣化(仍為單線)的狀況
除了早晨深夜以外，新竹-竹東/六家各為30分鐘一班，重疊區間15分一班
新竹-六家的班表是用這次改點的班表再微調
然後插入新竹-竹東的班次。
均使用4輛編組的電車行駛，各站皆停靠。時間較現行有所縮短。
(現行班表似乎有點鬆垮)
竹東-內灣間約一小時一班車
均可在竹東與電車跨月台轉乘，轉乘銜接時間相當短。
使用柴客/混動車行駛，平日為2輛，假日為4輛
九讚頭的交會設施原則上不使用，為一列列車來回行駛。
每天班表都是一樣的，只有輛數差異。
運用的部分主任沒有特別考慮，但有考慮折返時車站軌道的限制。
＂應該＂是電車4運用(4輛編組)、柴客一運用(平日2輛假日4輛編組)
為了讓班表看起來漂亮一點，折返/接續時間可能比較緊湊。
原本有計畫平日上下班課及假日遊客較多時段安排快速列車，但後來擱置。
(Oudia檔的列車種別當中有預留快速，顏色為藍色)
車號部分不是採用台鐵的編號，而是採用國鐵式的編號。
30XXM 為新竹-竹中間列車
32XXM 為新竹-竹東間列車，另有一班3501M也是。
32XXD 為竹東-內灣間列車，號碼與新竹-竹東間列車是連續的。
因為這是主任第一次公布自己排的時刻表，如果有不周之處歡迎指教。
本檔案歡迎修改之後在PTT上再發布，但要標明出處是主任。