許多誤闖平交道的事件
其實看監視器畫面 駕駛人若趕緊踩油門
把欄杆撞斷開走
其實就可以完全避免列車撞到上汽車的事情
有時候按緊急按鈕 可能還無法完全保證列車能夠即時煞得住
欄杆也不貴 頂多幾萬元吧 比起造成列車損壞甚至出人命的成本低上很多
為什麼台鐵不要宣導說：
「發生汽車不小心卡在軌道上的意外時 請不要慌張 趕緊踩下油門撞斷欄杆通過平交道 並盡快打緊急電話」
這樣

板金(下略

欄杆損害錢誰出？這是第一個被問的問題

當然是台鐵阿

樓上你要思考 一隻欄杆要賣幾個便當才能回本這現實面問題

監視器調出來，照樣找車主賠啊，要宣導命比錢重要，撞下去

三寶怎麼宣導都是左耳進右耳出ob'_'ov

一個自動電桿壞的嚴重要1萬多，車子搞不好還會刮傷要防止就跟酒駕一樣一次罰10萬，檢舉獎金10000,很快就沒人會闖了

欄杆的錢要賠，撞壞更是闖越平交道的鐵證會被開罰單，而且會闖的人都認為錢比命還重要所以怎麽宣導都沒用Der~

http://imgur.com/IFOYzwJ原PO跟一樓，這樣應該會看見車主對車子卡在平交道的求生意志(喔??)還是宣導注意停看聽，預防卡在平交道比較實際...

因為台灣人都覺得自己不會那麼衰、列車不會那麼快來「趕快搬開柵欄就好了，這樣連罰款都不用繳～」

本末倒置

宣導這個就會讓有些人有藉口說就是你們叫我撞欄杆的，說不定還會要求賠他修車費

其實原po說的很有道理

有人覺得晚七天回家比較快 可能要從宗教信仰著手

說句認真的，如果台鐵宣導撞欄求生，道班換柵率會高到不行

竹竿是有多貴...台鐵有竹竿不用去用些奢侈品才是有病

到時候會有人說台鐵怎麼這麼窮酸只能用竹竿而已國外都怎樣怎樣，不去檢討用路人違規，卻檢討不用竹竿？

駕照用買的嗎？過平交道不是要停聽看？

就說了緊急按鈕根本不是這樣用的平交道開始響，火車已經很接近了，你衝過去卡住，下來按緊急按鈕，90%來不及距離太近火車停不下來的，為什麼總是有人搞不懂，根本就該廢了這什麼緊急按鈕你以為火車是小綿羊，按了緊急按鈕，就停的下來？？只要平交道響起，你還闖，被卡到再按緊急按鈕，90%機會都是來不及的

如果欄杆都被撞壞了會怎樣？撞的人肇事逃逸，後面的用路人安全誰負責？沒緊急按鈕沒人知道這裡有問題

直接修法，取消欄杆，聲音跟燈光響起不得通過立即停車，已進入淨空區加速通過

重點是為何要闖平交道，是耳聾沒聽到聲音嗎？

影片我也看了 無言......

台鐵也奇怪，只宣導按警急按鈕，難不成警示有亮就一定停得住不會撞到闖越的車嗎？自己的司機安全都不關心的……

一開始就違規，談後面處理幹嘛？討論卡在裡面為何不衝破柵欄？怎麼不討論為何你不一開始就不要卡在裡面不就沒事了？根本就本末倒置，沒有意義

停止普魯雙車跑到樹林以南才是王道

同意，既然都闖了，就闖全套呀。只闖半套不上不下的…連命都丟了…