[新聞] 台鐵售票系統有漏洞 他同日換票被多收巾

作者: visualbasic (6.0)   2016-04-10 13:38:01
生活中心/台北報導
台鐵有規定,旅客可以免費更換同一天、起訖站相同的車票1次,也就是當天換票不用加收手續費。不過,有旅客投訴,要更換台北往花蓮的車票,卻因為無法坐同一車位,要在羅東站更換座位,台鐵售票系統無法辨別兩段式車票,因此他就被加收68元手續費。
一位藍先生購買上個月20日花蓮往返台北的當天來回車票,回程時本來訂購下午5點的莒光號,但當天因故提早返程,想加價換成下午2點多的自強號,沒想到卻被加收68元的手續費。
台鐵明明有規定,如果旅客當天想要更換搭車時間,上車和抵達車站都沒有變更的話,可以免費換票一次,而藍先生就是當天換票,起訖站也相同,為什麼會被收手續費?
原來台鐵人員告訴藍先生,他要搭乘的自強號,台北到花連無法都坐同一個位置,必須在羅東站更換座位,也因此回程票變成了2張車票。台鐵售票系統無法辨別兩段式車票,所以不符免費換票規定,導致旅客得多掏錢。
台鐵台北站站務主任楊韶平指出,「這部份我們會再窗口教育訓練,如果遇到這樣的情形,應該再詳細委婉跟旅客解釋說明,取得旅客認同後,再將票售出。」
台鐵坦承疏失,表示售票系統的確有漏洞,承諾將會研擬改進,只希望讓搭乘台鐵的旅客能確實享受優惠小確幸。(新聞來源:東森新聞)
www.ettoday.net/news/20160410/677852.htm
作者: asdfghjklasd (好累的大一生活)   2016-04-10 13:45:00
新聞咧?
作者: trtc (柳樹旁的捷運)   2016-04-10 13:48:00
新聞根本就是在亂寫,切座位跟收手續費有什麼關係?
作者: asdfghjklasd (好累的大一生活)   2016-04-10 13:53:00
莒光換自強又不是原來的...
作者: tinystudio (過期的緣份...)   2016-04-10 14:00:00
? 貼一半?
作者: seazilicy (萬事要隨緣)   2016-04-10 14:01:00
這新聞也太不完整了吧 原po呢?
作者: visualbasic (6.0)   2016-04-10 14:10:00
抱歉,app貼文偶有吃文字
作者: fbiciamib123 (Lin)   2016-04-10 14:26:00
多收巾
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2016-04-10 15:20:00
多收Kitty枕巾?
作者: evilcherry (邪離子)   2016-04-10 15:39:00
我到現在還是不能了解切票售賣除了增加上座率有何好處對乘客更公平的做法是一車次一座位只分配一次,中短途客則不設劃位。
作者: ecpoem (CK101)   2016-04-10 15:44:00
依樓上,一列從臺北到高雄的火車,配位全部都是臺北高雄,中途到臺中或由臺中上車一律無座?這樣合理嗎?
作者: steward135 (逆風高飛)   2016-04-10 15:47:00
他的意思應該是,一台車座位數就是固定第一個訂票就排1車1號 第二個排1車2號所以你第一個買台北台中就坐1車1號 這座位台中以後就沒人坐了也不會賣出去
作者: drcula (Son of SUN)   2016-04-10 16:27:00
這樣尖峰時段像143這種大概只有北高買的到票,中間站根本不用停多好立委會同意才有鬼勒
作者: KEYS0374   2016-04-10 18:16:00
自己要分兩段訂怪誰啊,奧
作者: BORAIN (EDWWW)   2016-04-10 18:21:00
他哪是自己要分段的= =
作者: theiceking (BBtoKK)   2016-04-10 19:08:00
他也可以直接換成無座票就不用分段也沒手續費拉
作者: Railroad (迷路,為了看花)   2016-04-10 21:20:00
多收巾到底是指什麼!?
作者: mykorianda   2016-04-10 21:31:00
以為多收kitty枕巾+1
作者: trtc (柳樹旁的捷運)   2016-04-10 22:33:00
這一篇根本就語焉不詳…真的是看不懂。分段買車票,假設是花蓮到台北無座,換成花蓮到羅東,羅東到台北兩張有座的票,只要這兩張票都沒有變更過,那麼兩張車票都可以各自擁有免手續費變更一次的權利(因為是兩張獨立的票),哪有什麼售票系統無法辨別兩段式車票的說法…是哪裡弄錯了第二句推文:花到台無座,於是分成花到羅,羅到台有座,應該這樣敘述,以免讓大家誤會已先換了一次。不好意思
作者: z67186718 (阿吉)   2016-04-10 23:19:00
最簡單的就是跟他說這班自強沒有座位,換一張給他就好,那個手續費其實就是退票的手續費。。。只是可能窗口沒有先跟客人說明有座位的話要切票會收手續費,才發生著重事簡單來說這個是客人拿莒光的對號票要換自強的票,服務人員好心幫他找位置切票但卻要收手續費(因為切票要先退票再買兩張),假如這位服務人員不那麼好心直接用電腦顯示的起訖站無座或是一段以後無座,就不會有手續費的問題了,所以前輩才會說有時候多做多錯...因為沒跟客人講有位置但要多收錢
作者: lucyfuck (魯蛇宅宅)   2016-04-11 05:53:00
售票員好心沒好報~
作者: MiaoXin (妙信)   2016-04-11 11:46:00
雖然旅客搭車需要搞懂規則,可是臺鐵的售票規則也太多了。而且是公共運輸,總不能說「不爽不要坐」吧…
作者: drcula (Son of SUN)   2016-04-11 12:04:00
是一堆為了便民而產生的規則,莒光換自強,區間坐自強,怎麼算,通通不給換不是很簡單
作者: zxcc79   2016-04-11 12:44:00
如果有座的莒光號沒搭到,還可以補差價搭自強,運氣好還有座呢
作者: ecpoem (CK101)   2016-04-11 15:08:00
不及乘車加價也不給座位了
作者: z67186718 (阿吉)   2016-04-11 17:51:00
來不及搭車只能換下一班無座票還沒遇過要加價搭自強的。。。。應該也無座吧
作者: enternal (LaqiTruku)   2016-04-11 19:08:00
分段車票不算在整趟車程內,就連會員里程累積也沒有把分段算進去
作者: DPPlikeSHIT (DPPlikeSHIT)   2016-04-12 12:15:00
就說無座就好了啊, 幹麻幫他切票,幫乘客找座位, 結果乘客還在那邊靠北........邊走,恁爸好心被雷親......
作者: trtc (柳樹旁的捷運)   2016-04-12 18:56:00
會員累積還是可以計入分段,除非分段後有不足80公里
作者: enternal (LaqiTruku)   2016-04-12 23:43:00
所以應把分段前後算在同一車程裡並計算其累積點數較為合理

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