作者:
wont (習慣)
2016-08-04 16:37:02http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1784614 2016-08-04 12:36
台中高架鐵路第一期 9月25日通車！
〔記者黃立翔／台北報導〕平交道不見囉。交通部鐵路改建工程局宣布，台中都會區 高
架鐵路第1階段通車準備8月完成，中市民期盼多時的「台中都會區鐵路高架捷運化計畫」
之第1階段通車前準備工作均就緒，將在完成履勘作業後，報請交通部同意辦理通車啟用
改建之豐原、潭子、太原、台中及大慶等5座高架車站，預計9月25正式通車，鐵工局今天
開放媒體乘坐工作平台車從大慶到潭子，一期工程所有設施已到收尾階段。
鐵工局表示，中鐵路高架捷運化工程於規劃設計階段，即囿於鐵路線型、民房拆遷、古蹟
保存及維持台鐵營運等重要限制因素，經全面評估規劃決定本計畫分為2階段完成；第1階
段將現有豐原至大慶間的21.7公里平面鐵路移置至新建之高架鐵路橋行駛，並部分啟用改
建之豐原、潭子、太原、臺中及大慶等5座高架車站，以維持臺鐵現有旅運功能不中斷。
第2階段則將原有平面軌道及鐵路設施拆除後，接續施作各車站第2期工程、橋下簡易綠美
化及平交道、地下道、陸橋等拆除填平等工程，另外，新增之栗林、頭家厝、松竹、精武
及五權等5座通勤車站則將於第2階段完工時啟用。
鐵工局表示，本計畫第1階段先行啟用之5座車站，目前除台中車站尚在收尾作業外，其餘
4座車站均已完成第1階段應完成工項，通車前應辦理之自主檢查及由第三方公正單位辦理
之各類測試檢查亦已完成，目前已報請交通部辦理通車前履勘作業，俟通過後即可依程序
報請辦理通車啟用。
中工處表示，高架化完成後，可裁撤18個地下道、17處平交道，列車經過時可將以往時速
約90公里提升至110公里，改點後有利於台鐵列車提速。
鐵工局表示，台中車站第1階段啟用後，仍將利用舊站作為旅客進出主要動線，因尚有數
棟坐落在計劃道路上之建物尚未拆除，影響聯外道路開通，臺中市政府刻全力協調辦理拆
遷補償作業中，本局亦持續與臺中市政府共同研擬通車初期旅客進出之替代方案，冀能降
低不便性，提供旅客最佳服務，並協助市府加速推動周邊道路及廣場之闢建，完善站區交
通運輸接駁規劃與周邊道路系統。
地下道應該不用全拆吧…全拆建國北路就會變慢車道了五權路、美村路、忠明南路地下道最好不要拆
作者:
missile (期待新的人生)
2016-08-04 16:42:00都高架化了，時速為什麼不能達到130？
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2016-08-04 17:17:00為何不能160才對吧
作者:
chewie (北極熊)
2016-08-04 17:21:00還沒正式完工吧
唬爛的吧？原本就130了什麼叫做90提升至110？是想說大家只會看到提速兩次覺得鐵工局好棒棒這樣？字
作者: thekfc24 2016-08-04 18:18:00
我也不懂為何寫90升到110
作者:
zxcc79 2016-08-04 18:24:00提速25km，區間多停那麼多站，慢車更慢
作者: seanho6410 2016-08-04 19:19:00
終於啊！感動
可能是區間車用90排點，現在110以下彎道都沒了這樣？所以對鐵工局來說是提速到110這樣的邏輯？XD
作者:
mstar (Wayne Su)
2016-08-04 20:11:00反觀桃園......
台中段北其實區間蠻長的，之後就平均行車時間4分鐘左右吧
作者:
AdPiG ( )
2016-08-04 22:03:00到底從台中車站要怎麼上新站阿 現在國光大路霸擋在那
應該是舊月台之間鋪板子，直接走到裡面上樓，5個軌道完成3個，可能是靠近後站的3個吧
看樣子9/24當天所開行的太魯閣號291次和292次，確定是
最後一次行駛於豐原～大慶間的平面路段。據說10月以後的291次和292次，因應台中鐵路高架化通車可能將改由普悠瑪號行駛，若依舊是太魯閣號者，改海線
作者: Jason2011 (Epsn) 2016-08-04 23:07:00
291跟292限定用新進的彩繪太魯閣，不就是為了能跑臺中高架的月臺預做準備？第一階段完工只是勉強可以營運使用，好讓平面軌道淨空的部份可以拆除施工，新設車站沒有暫停營運影響通勤的問題，不開放持續施工第二階段工地安全比較沒有疑慮
作者: bshft (Nobody) 2016-08-05 00:11:00
以後台中高架段看不到莒光了@@
我猜新增的5站進出台中新站 是走還沒蓋的那2條軌道 也就是現在的平面軌道正上方
樓上完全搞錯了吧，舊鐵道到時是直接拆除，不會再蓋新線，新的車站和現有高架鐵路是連接在一起的
作者:
m760112 (白目上線)
2016-08-05 13:11:00裡想歐~