泰國學者：投資高鐵成本太高不值得
泰國中華網報導，泰國朱拉隆功大學運輸研究所前主任運輸工程專家頌蓬在題為 “發展
交通運基建項目” 學術研討會上指出，主要巴育總理點頭的項目沒有人敢提反對意見。
即便是項目投資可能會讓政府背負巨額債務和虧損，也會堅持推動下去。
頌蓬認為，用 1700 億泰銖巨資建曼谷至呵叻高鐵似乎就是一個活生生的案例。根據國際
金融機構公佈的全球大型鐵路軌道項目投資回報對比研究結果看，全球所有項目投資額最
後都比預期高出了近 44.7%，而預計乘客數量則比預期少 39.5%。因此，建議有關部門在
極力推動曼谷至呵叻高鐵項目前再做項目盡職調研。
他說個人認為本屆政府發展高鐵項目的熱情高的有點過頭，似乎都忘了交通網絡互聯方面
的投資。比如，在高鐵項目中巨額支出，且在解決城市交通網絡擁堵方面失敗。另外，曼
谷至呵叻高鐵項目投資還存在與復線米軌鐵路項目、跨府高速公路挽巴因至呵叻線等重複
投資的情況。
“現階段泰國還不適合引進高鐵這種高技術含量的項目。投資米軌基本就能夠滿足現階段
泰國運輸和乘務出行的需要和經濟承受能力。” 頌蓬說，政府寄希望在高鐵項目上的回
報和復線鐵路項目相差無幾。因此，1700 億泰銖投到其他基建項目上也許更有價值。
鉅亨網
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