台中鐵路高架化 台中車站列古蹟原地保留
台中鐵路高架工程已進入完工履勘，9月25日正式啟用，原有的地面軌道與相關設施進行
拆除，未來就看不到乘客在地面月台等候列車的身影，車輛也不用等在平交道前待火車行
駛再通行，許多鐵道迷、對台中火車站有特別回憶者都特地來回味台中火車站的景物，雖
然台中火車站列為古蹟原地保留，經過鐵路高架化工程，未來也將設置文創園區，往後的
規劃是否得宜也成為關注的焦點。
全新高架化的台中火車站設計圖。(圖片來源／交通部鐵路改建工程局)
台中鐵路高架化北起臺中市豐原站以北1.9公里，南迄大慶站以南1.4公里，將現有鐵路改
建為高架，全長21.7公里。
台中鐵路高架化工程範圍示意圖圖。(圖片來源／交通部鐵路改建工程局)
這項工程的總經費高達新台幣372.41億元，改造的車站體包括豐原、潭子、太原、臺中、
大慶等5座現有車站。並新建栗林、頭家厝、松竹、精武、五權等5座高架通勤車站。其中
松竹、大慶站與臺中捷運線G4、G13站預留轉乘機制。
(完整新聞，內有圖片)
http://m.news.sina.com.tw/article/20160922/18749059.html
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又一篇說9/25會新站通車的，若真的禮拜天就會通車的話，那怎麼台鐵到現在都還沒發完
工的新聞公告呢？