作者:
chiehboy (C'est La Vie)
2016-11-15 17:26:28å°éµæœ€ç¾Žçš„車站，å—有多良站，北則將有八斗å車站呼應，å°éµå°‡åœ¨å…¨å°æœ€ç¾Žæ”¯ç·šæ·±å¥§ç·š
é‡å»ºå…«æ–—å車站，é 計12月åˆå•Ÿç”¨ï¼Œä¸¦å°‡è¨ç½®æ™¯è§€æœˆå°ï¼Œå°‡é‡ç¾æœ€ç¾Žæ”¯ç·šçš„樣貌，並讓民
眾æç«è»Šä¹Ÿåˆ°å¾—了秘境。
å°éµè¡¨ç¤ºï¼Œç‚ºé…åˆåœ‹ç«‹æµ·æ´‹ç§‘技åšç‰©é¤¨é–‹é¤¨ç‡Ÿé‹ï¼Œæ·±æ¾³æ”¯ç·šå·²æ–¼2014å¹´1月復駛至海科館
站，為é‡ç¾æœ€ç¾Žè‡¨æµ·ç·šç¾Žè½ï¼Œå°éµå±€ç·¨åˆ—經費1082è¬å…ƒé‡å»ºå…«æ–—å車站，é 計12月åˆå•Ÿç”¨
，全å°æœ€ç¾Žæ”¯ç·šå…«æ–—å車站將å†é‡ç¾ï¼Œä¸”將有景觀月å°ï¼Œä¸€ä¸‹è»Šå°±å¯çœ‹åˆ°ç¢§æµ·è—天。
å°éµè¡¨ç¤ºï¼Œæœ¬å·¥ç¨‹ç¶“與居民å”調以最ä¸å½±éŸ¿ç•¶åœ°ç”Ÿæ´»å“質之方法施作，工程ä¿ç•™å±±å´èˆŠæœˆ
å°ä¸¦åŠ 以整修åŠæ高，並於海å´æ–°å»ºä¸€åº§80公尺長ã€è¿‘4公尺寬之景觀月å°ï¼Œè®“旅客一覽
最美麗的臨海線，å¦æ–°åŒ—市政府刻æ£ç ”究沿著舊深澳支線從八斗å
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-11-15 17:27:00本來就無解了....
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IanLi (IanLi)
2016-11-15 19:45:00以一般預算下無解啦 除非花大錢另闢路廊
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-11-15 20:28:00靠海這邊呀 另一邊的月台(舊月台)目前是暫停使用狀態事實上 在列車停進站後 若從舊月台下車也會無法出站
到深澳的鐵路還在 應該可以考慮復駛到深澳改建成自行車道應該是從深澳開始會比較好吧
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-11-15 20:31:00若拉得太長 可能又會影響到平溪線這端的需求....
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-11-15 20:38:00就不知道現存的鐵軌的末端是到哪裡....
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IanLi (IanLi)
2016-11-15 20:45:00能到深澳比現況有效益
作者: ide830902 (moneyChien) 2016-11-15 21:45:00
雖然我私心希望能延伸到深澳地區，不過我比較好奇深澳那裡有什麼特色值得延伸？
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ueiueiuei (十元買早餐 - 八元買豆干)
2016-11-15 22:39:00還不如研究列車能不能弄到九份去開支線
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-11-15 22:55:00不可能........
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sam1115 (EXILE)
2016-11-15 23:47:00所以平溪線全程車原本始發站為海科館因此改為八斗子？
作者: liaoichi 2016-11-15 23:52:00
深澳有漁港，象鼻岩，酋長岩。類似野柳的地質景觀但沒多少人知道。
當初本來其實可以不用這麼多節但是因為要停海科館站，至少得掛3節才爬的上去
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-11-16 08:52:00這說法好像怪怪的....
動力分散式EMU DMU爬坡爬不上去應該是要掛補機不是嗎沒聽過一節爬不上去 掛三節就上得去...
h大那天沒走過去，再過去有個隧道，穿過去後沒入水中後面就沒軌道了。再過去沿著公路，頂多搞自行車道而已dmu1000不是每輛都是動力車？1輛爬跟3輛爬好像沒啥差
作者: ide830902 (moneyChien) 2016-11-17 11:29:00
延伸到濂洞那裡更理想，既有的舊隧道依舊佇立在濱海公路旁邊，而且離金瓜石更進，去金瓜石更方便了