http://tv.81.cn/stzx/2016-12/08/content_7396497.htm
（時速突破500公里，性能超過德國日本，實現全面自主化研制）
http://www.js.xinhuanet.com/2015-05/14/c_1115287366.htm
中國高鐵齒輪傳動系統研發已取得重大突破
齒輪傳動裝置是保證高速列車持續運行的關鍵部件，也是高速列車核心部件，精度要求
高、研制難度大。此前，CRH3型高速動車組齒輪傳動技術由外國的幾個公司掌握，我國
此前使用的齒輪箱全部依靠進口

http://www.bilibili.com/video/av7421403/ 60萬公里

挖鼻

中國的高鐵會……

有內建屍袋嗎

等京台高鐵好了會同時上路吧

先用自己用吧，感覺沒公信力

做的出來是一回事，耐用度又是另一回事

已經運行了60萬公里的試運行測試

總比台灣好台灣什麼只會嘴酸人卻沒本事做

簡單來講，就是過去十幾年號稱全自製的匪區高鐵列車，關鍵零組件都是進口的。

標準動車組比較是國產貨

http://t.cn/RIZ7chI 時速350公里高鐵軸承達到國際先進從來都沒有否認過高鐵是從歐洲引進技術，之后再發展之后再進行各種進口替代以及升級http://t.cn/RIZzAI2 標準動車組全部自製，350km時速

動車組全部自製，傳動齒輪箱進口，把五毛貼的匪宣新聞依時間排列好，更本就是共匪自打臉娛樂秀嘛

管他呢。不過大陸進步最快的是鋼鐵材料，你看興澄特鋼生產的軸承齒輪鋼都進入世界頂級供應鏈了。可見高鐵對需求促進了冶金 http://t.cn/RIZLvGc 這樣的企業還不少連續多年成為世界五大軸承廠的“全球最佳供應商”

想要瞭解中國的科學技術或工業發展資訊要上哪個網站找？

www.sciencenet.cn 科學網一般報道科學技術方面的

自己很在意卻叫別人管他呢

匪區科技新聞很多地方可以看，但是最困難的是裡面一堆造假灌水的，像這樣連關鍵零組件都靠進口時，就能先吹噓成100%自製，現在又講某零件能自製，之前靠進口。前後矛盾假貨一地，這才是最麻煩的地方

樓上能找一個100%自製吹噓的來源鏈接嗎