作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2017-03-05 20:31:5122年沒調漲票價等原因而連年虧損的台鐵，近年來積極開發業外收入，除在台北車站大廳
牆面及立柱上裝設多媒體撥放器，讓廣告代理商找業者刊登廣告外；桃園機場捷運通車後
，連結台北車站與機捷A1台北站的地下連通道，因往來人潮眾多，台鐵已著手準備於通常
牆面打造廣告燈箱，並以展覽的概念，融入鐵道元素。台鐵局貨運服務總所總經理陳淑慧
表示，預計4月下旬能夠做出成果，1年可為台鐵增加上千萬元的營收。
陳淑慧表示，機場捷運通車後，A1站跟台鐵車站都可說是國際門戶的延伸，不是只有國內
民眾會經過，外國旅客來台灣並搭機捷到台北，大多也會走連通道到台北車站。為增加往
來北車－機捷連通道的趣味性，不單純只是趕車、轉乘的通道，台鐵將以策展的方式，呈
現台鐵130年的歷史，並希望能有台灣特色、國際化觀點的廣告，讓旅客覺得連通道這空
間規劃具停留腳步的吸引力，創造台鐵、旅客、廣告主3贏局面。
目前連通道兩側已設13個廣告看板的基座，不過連通道算是新增的動線，廣告商也還在評
估人潮效益，陳淑慧表示，目前已有部分招標出去，確定一年可增加6、7百萬元收入，未
來如果滿租，收入絕對超過千萬元。希望觀光局能夠多利用這空間，畢竟日本、韓國、香
港、東南亞等商務、自由行旅客經過的機會很大，這裡就是一個宣傳台灣觀光很好
的平台。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1994242
作者:
Yenfu35 (廣平å›)
2017-03-05 21:01:00「竟」個鬼
作者:
sj4 (sj4)
2017-03-05 21:05:00轉乘就是走那段路最痛苦，又長又醜又破爛
作者:
cth0204 (五倍祝福的~屎)
2017-03-05 23:14:00轉乘不就這樣 要去東京迪士尼 從新宿搭JR到東京車站也是走有夠遠的 一直走 然後下樓 一直走 再下樓要不是看日本妹都變裝成米妮跟著走 我看肯定迷路 @@"
作者:
Dukoff (Dukoff)
2017-03-05 23:23:00一年即使千萬，但那都市核心地，又那樣大塊，一千萬就很賺？
樓上說的就是傳說中的京葉線阿，從山手線散步過去要20分回樓上cth大，你早上去迪士尼，一堆黑衣人反方向行軍要去上班。
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Xkang (一日台大人 終生台大人)
2017-03-05 23:51:00走過南海難波到JR難波 這段也是數一數二遠XD過一陣子要去東京 下榻上野車站附近 我看京城上野到JR/地鐵上野站好像也跟機捷到北車差不多香港-中環也走過 的確蠻遠的XD A1-北車/北門算OK的那次下榻南海難波附近 回程要到天王寺搭Haruka 便先從南海難波走到JR難波搭普通車到天王寺...挖勒 好像走20來分鐘有搭南海直達機場是快 因為進市區是搭南海 回程特地搭一下遙日本的車站好處就是 雖說是獨立的站體 但都有布滿廣告的連通道可供轉乘 標示也清楚 全國大概只有北車卡像XDD
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Stan6003 (巨猩)
2017-03-06 00:05:00從上野的新幹線走到大江戶線走到快要死啦
京城上野走到JR上野走地面站外還好，重點是山手轉京葉線
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Xkang (一日台大人 終生台大人)
2017-03-06 00:06:00挖勒 這次是第一次住上野 因為有計畫要去輕井澤和江之島
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Xkang (一日台大人 終生台大人)
2017-03-06 00:07:00想說上野站都有直達 方便 看來要做好走路的準備上野真的交通頗方便 去江之島直接搭東海道快速便可到藤澤
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shter (飛梭之影)
2017-03-06 00:10:00京成上野某方面來說跟機場捷運台北車站有點類似
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Xkang (一日台大人 終生台大人)
2017-03-06 00:10:00到輕井澤搭新幹線 到機場搭skyliner等等 蠻好利用的
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Xkang (一日台大人 終生台大人)
2017-03-06 00:11:00無誤 上野是除東京站以外的全方位車站 高鐵 機鐵 通勤 地鐵
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shter (飛梭之影)
2017-03-06 00:11:00然後如果京成上野往南邊走地下街也能到上野御徒町，似北門
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cth0204 (五倍祝福的~屎)
2017-03-06 00:14:00我當時很早 所以上班人少 幾乎都打伴漂亮的日本妹要去玩
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Xkang (一日台大人 終生台大人)
2017-03-06 00:15:00樓上的比喻太妙了 北車的地位似東京站 但結構又像上野 厲害
還有光是江之島那一站就有三個系統的江之島站，互轉也是走到死
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Xkang (一日台大人 終生台大人)
2017-03-06 00:17:00江之島的話 計畫藤澤進-江之電-單軌-大船出 剛好玩一圈不走回頭路 又可以搭兩種運具 真有趣
我是NEX派的，跟上野比起來我比較喜歡品川或濱松町XD
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Xkang (一日台大人 終生台大人)
2017-03-06 00:18:00為什麼每次去東京永遠都有新鮮感?XD機場交通的話 NEX進京成skyliner出 目前是這樣 阿 扯遠了XD
如果你是平日要去迪士尼，早上七點多往京葉線的路上會形成強烈對比XD
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shter (飛梭之影)
2017-03-06 00:27:00機捷早上應該不至於完全單向從桃園往台北車站的大軍移動啦也會有要去五股工業區(A3)、華亞(A7)上班的吧新莊副都心理論上也會有一些合署大樓公務員
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cth0204 (五倍祝福的~屎)
2017-03-06 00:28:00下次去東京也想去其他區住住 之前是飛羽田 選新宿新宿站真的超大 晚上也熱鬧 @@"
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cth0204 (五倍祝福的~屎)
2017-03-06 00:40:00因為飯店搭利木津可以直接到 加上新宿要去哪也方便
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cth0204 (五倍祝福的~屎)
2017-03-06 00:50:00就是懶得走 直接在飯店下車 去羽田也是飯店上車 哈哈
台鐵是自己的問題吧。 一堆地養蚊子暖暖宿舍拆掉也不商用。擺在那裡放無牌車
作者: badpat (pat) 2017-03-06 06:47:00
一年幾億的逃票錢不賺，不是穩賺千萬的有啥好嘴的？
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MiaoXin (妙信)
2017-03-06 07:44:00這時候又強調臺鐵的歷史，要生錢維護卻又生不出來。
作者: XOXOXOXO (阿良) 2017-03-06 12:29:00
樓上飛羽田.我看成去飛田真是糟糕
鐵路法表示: 不能商用但可以租給特定族群。台北市就沒鐵路法問題，我也是醉了
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AdPiG ( )
2017-03-07 01:28:00尖沙嘴到尖東比較遠..
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ciswww (Farewell)
2017-03-07 01:38:00香港站到中環站可能比較短喔！ (相較於A1到紅線)
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2017-03-08 13:36:00A1到紅線意思大概跟香港到中環一樣(可能香港站比較短吧而且有電動步道)只是要出閘門且不同公司，這距離老實講能接受但如果可以接受換車的話其實到北門會比較好轉車。
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relio (瑞哩歐)
2017-03-13 05:33:00連通道可以設商店嗎？