台鐵長期人力不足、薪資偏低，台鐵企業工會去年底發動3000人上街抗議，
爭取營運獎金併入專業加給、危險津貼等訴求，但迄今官方只有口頭表達「原則同意」
卻沒實際作為，立委陳其邁、鍾孔炤、蕭美琴今召開協調會，政院允諾營運獎金併入
專業加給可在4月25日前核定，並要求鐵路局重新針對危險津貼擬定階級表，儘速送交
通部轉行政院核定。
台鐵企業工會昨天原本揚言若4月10日前沒核定，將發起接駁高鐵電聯車全面停駛，
後續更不排除在5月20日新政府上任周年時，發起大規模警告性罷工。今天會後，台鐵
工會文宣組組長吳長智指出，雙方今日會議初步取得共識並會暫且配合，若屆時不滿意
仍不排除透過警告性罷工癱瘓台鐵。
立委陳其邁、鍾孔炤、蕭美琴今下午召開協調會溝通台鐵訴求，行政院人事行政總處、
交通部人事行政處及台鐵局主任秘書朱來順、台鐵工會理事長張文正、文宣組組長吳長
智等人與會，陳其邁播放道班工在路線上施工時，遇到列車通過必須緊急避開等危險場
景。
與會立委不滿指出，去年台鐵工會上街抗議，資方也初步同意、讓工會於春節間配合行
駛，但一個案拖到現在仍沒有解決。工會表達強烈不滿為何拖了4個月仍無結果，行政院
官員一度表示「你的聲音蠻大的」。
行政院人事總處解釋，營運獎金併入專業加給遲遲無法有共識，主要是若營運獎金併入
專業加給，14年後高階級的薪資結構會高於簡薦委制。但工會在會中指出，台鐵福利待
遇都沒有簡薦委制高，因此整體薪資還是低於簡薦委制。行政院最後要求台鐵局與鐵路
工會，將日前協商的第三版共識提報交通部再轉行政院，台鐵及工會表達可在本周遞出
，行政院則允諾可在4月25日前核定。
危險津貼方面，行政院認為雖然已有初步共識，但因危險津貼沒分等級很難核定，立委
蕭美琴在會中希望工會可逐條修訂，工會表示本周也將遞出分級表，政院允諾將儘速核
定，但無時程表；另外，補充人力部分，人事行政總處已增列預算員額到2538人，吳長
智表示「站在工會立場人愈多愈好」。
最後雙方初步達成共識。台鐵工會文宣組組長吳長智指出，雙方今日會議初步取得共識
並會暫且配合，但他仍強調，若到時不滿意，仍不排除透過警告性罷工癱瘓台鐵。
https://udn.com/news/story/9/2358421
產工抗議好久 又罷工 得不到什麼正面回應
企工跳出來揚言警告性罷工 隔天政院就協商完畢 一搭一唱效率好棒棒
昨天剛上檔 今天就下檔了
大家可以回家了