剛剛查了一下
新設車站很像只有美術館可供待避(2島)
科工館站查不到有沒有(2岸or2島)?
這樣切換至地下化後
有辦法像捷運一樣密集嗎?
*高雄捷運*
1.尖峰時段班距4-6分鐘、離峰時段班距不大於8分鐘。
2.23:00-24:00深夜時段班距班距：「平日」不大於20分鐘；「假日前一日」及「假日」不
大於15分鐘。
3.「平日」：為一般上班日且隔日非休假日之日型(如週一~週四)，「假日前一日」：當日
為一般上班日且隔日為休假日之日型(如週五)。
作者:
phyllia (達叔)
2017-03-26 17:46:00各級列車均速前進就可以塞很多班
作者:
utamaru (IN OTAKU WE TRUST)
2017-03-26 17:47:00早點睡比較實際
作者:
R101 (R101)
2017-03-26 17:58:00如果尖峰時段南迴自強由鳳山到開，西部幹線自強只開到新左營折返就有可能，鳳山到新左營全部開區間捷運也沒有待避，所以只要通通開區間車應該有辦法
作者:
Stan6003 (巨猩)
2017-03-26 18:23:00可以參考台北地下段，區間最密5分鐘
作者:
drcula (Son of SUN)
2017-03-26 19:16:00鳳山到新左全開區間??那把潮州到鳳山算什麼??真要塞不如潮洲到新左營開區間,另外要多開車問題是人車沒人沒車要怎麼多開???用R頭拖復興車箱??
作者: geesegeese (毆) 2017-03-26 19:24:00
拿是火車，不是捷運
台鐵的號誌，要讓區間車和捷運一樣密集就沒有對號車的空間
作者:
Stan6003 (巨猩)
2017-03-27 08:47:00人家阪急都性能不錯的EMU啊，至於性能多好...去查電車D