竹市300億輕軌經費 前市長籲髮夾彎改做鐵路地下化
2017-05-17 16:31
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2070527
［記者洪美秀／新竹報導］前新竹市長許明財今天與清大教授周卓煇合辦「300億讓新竹
市先行鐵路地下化」記者會，許明財說，新竹市鐵路將市區一分為二，如果能進行鐵路地
下化，將有力於進行市區東西的縫合，他強調不是不需要輕軌，而是希望蔡政府政策再髮
夾彎一下，將300億元經費變更為鐵路地下化經費。
對此，新竹市府交通處長倪茂榮說，歷任市長對鐵路東西兩邊的交通縫合與發展都做不少
努力，鐵路地下化過去市府確實做過評估，但僅地下化4.7公里，卻要耗費250億元經費，
且要面臨鐵路地下化周邊民房的拆遷及臨時鐵軌和都市更新、徵收等問題，最重要的是市
區交通將進入長達10幾年的黑暗期，中間可能因民房拆遷引起的衝突和問題，恐讓計畫破
局。
倪茂榮說，現任市長林智堅所提的大車站跨站平台計畫，只需50億元經費就能進行市區的
縫合，這項經費已獲行政院前瞻基礎建設計畫匡列，經過規劃後，5年內就能完成，大車
站跨站平台連結1.7公里的平台，從北新竹到西大路，不僅減少工程帶來的交通黑暗期，
也不會有民房拆遷或補償等問題，且縫合市區東西落差的效益是一樣的，最重要的可結合
新竹輕軌捷運，達到整合公車、火車和輕軌等大眾運具功能，發揮實質效益，遠比鐵路地
下化更易完成。
前市長許明財為積極準備參與下屆市長選舉而復出的動作明顯，他強調4月底黨內進行的
第2次預選民調結果讓他信心大增，他對市政的關心也從未停過，針對蔡政府所提的前瞻
基礎建設經費，他認為既然有300億元的輕軌經費，就應先完成鐵路地下化，他認為只有
鐵路地下化，才能讓竹市鐵路兩側長期的落差得以縫合，也才能讓竹市發展改變。
他期許蔡政府能再度發揮政策髮夾彎的思維，將300億元的經費變更改做鐵路地下化經費
，並體察民意，了解市民的想法，如此才能讓新竹大發展。
鄭市長表示：
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2017-05-17 20:29:00他是在反諷吧 高招
我是新竹人，我全力支持不地下化兩邊的落差不是縫不縫合的問題，真的就是兩座城市
作者:
gigihh 2017-05-17 20:41:00還有哪個國家像台灣這樣到處地下化的？新竹能發展到跟台北一樣交通流量再來考慮吧!
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2017-05-17 21:10:00酸的真高明
桃園和中壢也是兩座城市，中間的連結超多空地農地的，桃園首長就一定要堅持地下化
作者:
access (office)
2017-05-17 21:25:00全台縣市不少都是兩個城市阿XD
作者: geesegeese (毆) 2017-05-17 21:26:00
300億能地下化？
作者:
misson (綠色九層)
2017-05-17 21:44:00把十八尖山剷平新竹才是全部縫合好嗎
作者:
ciswww (Farewell)
2017-05-17 21:48:00鐵路與新竹市中心的大部分道路已立體交叉
作者:
enternal (LaqiTruku)
2017-05-17 22:19:00都市縫合正流行~
作者:
luckdot (ccj)
2017-05-17 22:59:00新竹鐵路影響不大 因為站後區域發展比前站好當然除了火車站前那邊是超越站後以外而站後的人很多都直接跑台北 不會到站前
作者:
RedCarp (艾瑞克紅)
2017-05-18 00:38:00站前站後的生活機能都夠強，且往來的瓶頸也遠比園區上下班的瓶頸好多了。光地下化跟輕軌比的話，新竹人普遍應該是比較支持輕軌的吧。
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2017-05-18 00:45:00高級黑
作者:
ihx00 (捏加聽)
2017-05-18 09:47:00新竹你地下化多出來也是只有鐵軌的部分不是嗎XDDD真有能力就地下化到香山去啊XD
作者:
jocobo (jocobo)
2017-05-18 16:37:00要不要請前市長解釋一下台灣世博蚊子館?
方向錯誤，根本是應該把竹竹苗的人口都搬到新竹北站新竹站北面對開難聽點說，市區只是一堆平房，是搞不起大眾運輸的
作者:
mecca (咩卡)
2017-05-19 10:39:00.......
作者: shensver (shensver) 2017-05-19 11:10:00
住新竹後站的我原本也覺得新竹車站立體化很重要，但後來看市長後站轉運站跟夜市等等弄得還不錯，再加上他之前提的前站整治跟輕軌、大車站計畫真的弄起來的話感覺也不會差