作者:
weichia (☯)
2017-06-10 11:15:49http://event.motc.gov.tw/home.jsp?id=1658&websiteid=201705040001
終於釋出了 很多可以看
從田中支線、恆春支線 到基隆輕軌（正式名稱為基隆南港間通勤軌道）
各地輕軌捷運 以及2條糖鐵新建復駛都有 大家可以好好研究
作者: geesegeese (毆) 2017-06-10 11:38:00
沒有用的紙上談兵太多一縣市一建設夠玩了請正名為國家補助的縣市基礎建設
作者:
shter (飛梭之影)
2017-06-10 11:54:00七堵站的那個複合式商場住宅畫的比一般建商願景圖還華麗看起來像是要在調車場上面加蓋大型建築物的感覺而且七堵站的開發竟然是以新宿車站為例去設計的
作者:
shter (飛梭之影)
2017-06-10 11:59:00有趣的是基隆輕軌第一階段尖峰是五班台北一班七堵第二階段卻變成尖峰離峰都三班台北三班南港展覽館不知道第一階段是不是就會先有tram-train跑基隆到七堵那一小時一班車(第一階段離峰會有三班台北三班七堵)
同意樓上例如花東效能提升，南投，以及恆春墾丁甚至台東市區
作者:
studios (無痛破處,請洽X婦產科)
2017-06-10 12:51:00高鐵延伸屏東方案3還要再繞到國十再往南乾脆直接挖去台東
雲林那個糖鐵 以為會拉到斗南跟台鐵做串聯@@....
作者:
Harrychou (惡運不斷,壞事不斷)
2017-06-10 13:02:00蒜頭到高鐵延伸案看了只能搖頭,還是讓德馬+甘蔗車去跑全長8~9km,以10km/h去跑,單程50多分鐘....y
作者: thailand (不要試我ID) 2017-06-10 13:51:00
到現在基隆輕軌的軌道配置圖還是用錯誤的圖來秀啊...
作者:
weichia (☯)
2017-06-10 14:00:00東港線復駛規劃宏大 遠期還要延伸高雄 變成屏東海線
真的宏大 有串聯高捷 恆春鐵道也有打算延伸墾丁的想法
基隆那個沒有很用心..七堵那個還直接貼日文原圖國營單位做事都這麼草率嗎?..用別人的圖也寫一下引用的來源吧..
作者:
weichia (☯)
2017-06-10 14:20:00嚴格來說規劃書都是各顧問公司做的 問題出在政府驗收
作者:
keydata (keydata)
2017-06-10 14:51:00顧問公司是奉旨行事化唬爛為報告公家機關最好還敢扯驗收，這種可行性研究都是沒人要投標或是永遠那一家
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2017-06-10 15:13:00永遠那一家也是現實下的不得不吧....其他間都被工程會處以各種處分而被禁止投標 就剩下那一間
作者:
you1111 (￣▽￣)
2017-06-10 15:22:00拜託直鐵先來吧
新竹輕軌:「建議將舊東大陸橋拆除改建為輕軌高架橋」現在人民那麼兇 這樣做不怕被罵翻嗎www而且只有HC05,HC19,HC20是高架站 意思其他都是平面站囉而且本來新竹輕軌路線之前的宣傳是連結竹市-園區-高鐵-舊竹北 現在把高鐵拿掉了...是怕被罵與六家線重複嗎XD
作者:
shter (飛梭之影)
2017-06-10 16:14:00新竹用 tram train 倒是可以跑竹中到六家，但一樣無法延伸
應該跟六家線平行有關 這樣新竹其實也沒環狀了吧....
作者: thailand (不要試我ID) 2017-06-10 17:22:00
北宜鐵路改善計畫內也有關於七堵南港三軌區間使用的探討雖然是其中一方案,但也是跟基隆輕軌是互相衝突所以可以合理推斷基隆輕軌是個很草率的構想卻被硬上架
作者:
jecko (振作....)
2017-06-10 17:43:00基隆輕軌真的會執行嗎 我滿懷疑的
作者:
ntttc (ticket(看橋工房))
2017-06-10 18:05:00然後堂堂一個政府的報告書，竟然用我的地圖，而我沒印象我有授權！
作者:
you1111 (￣▽￣)
2017-06-10 18:16:00直鐵先啦 我要南港花蓮100min以內
作者: geesegeese (毆) 2017-06-10 18:29:00
樓上可以考慮東部高鐵60min不會多太多錢問題是花蓮縣先報了花東鐵路復線化400億
作者:
you1111 (￣▽￣)
2017-06-10 18:32:00比較不希望高鐵 我怕東部的會跟我們南港搶位子XDD除非東另外在南港起站XD
沒想到原來橘線轉乘藍線是放在台糖園區 之前說的干城轉運站原來就是台糖園區 跟認知的干城不太一樣
作者:
senju (senju)
2017-06-10 20:58:00高鐵左營站轉乘屏東優化原來只有改善車廂？沿線車站的月台和交通轉乘都不改善最佳化一下哦
作者:
vespar (布藍寶125)
2017-06-10 22:14:00希望恆春線可以趕快核定動工
作者: popopal 2017-06-10 23:43:00
看一下東港線有藍寶寶火車，真是懷念
作者:
ciswww (Farewell)
2017-06-10 23:48:00CTC要遷到南港新大樓( B4臺鐵電務智慧化提升計畫... )
作者:
bigbo (知識即力量®)
2017-06-11 03:00:00雲林縣的部分根本都抄來抄去...連都電荒川線也拿來比根本張飛打岳飛...
作者:
JJLi 2017-06-11 03:43:00看完東港線的規劃，我暈了…… 畫線的手法根本是亂來！中長期計畫根本屏東市本位主義，叫台鐵主線繞進東港？是怎樣然後延進高雄是用高捷延伸林園再由林園畫輕軌…誰會原意搭高捷，小港轉一次車，林園轉一次車才進東港呀！XD
作者: popopal 2017-06-11 10:13:00
樓上說的對 所以我猜小港林園應該高或小港到東港都輕軌但小港那邊太繞 我看台鐵還比較實際要多次轉車 還不如蓋條快速路到凱旋附近XD..其實也怕屏東海線起來 屏北大概就毀了吧
高捷要進東港，就用既有系統，一路免轉乘，但是設置無料優等，至多一半班次各停
作者:
shter (飛梭之影)
2017-06-11 19:51:00現在的系統比較貴吧，所以繼續往南應該還是會改系統就像三鶯線跟基隆輕軌一樣，不會繼續用板南線系統延伸了
作者: princesummer 2017-06-11 20:07:00
新竹輕軌那個根本是前朝政府推的計畫案，放心安的……
虎尾糖鐵實在廢到爆，延到斗南車站就算了，竟然是走褒忠？整段除了田什麼都沒有是要玩什麼，寫了一堆景點完全離路線超遠，不另外開車根本到不了
基隆輕軌的名稱不是直接打臉地方首長嗎?地方首長一直強調，輕軌不是通勤用，通勤搭巴士就可以