N6渣翻來騙P幣，有錯誤請幫打屁股
https://trafficnews.jp/post/73504/
日本國鐵分割民營化已經30年，有許多國鐵電車，現在正慢慢被新型車輛汰除。包括製造超過3400輛，被稱為國鐵通勤車輛代名詞的103系，已經在2009年被JR東日本淘汰，同公司的後繼車輛201系也在2011年退役。
現在東京近郊可以看到的定期國鐵電車剩下特急踊り子的185系,中央本線的211系,武藏野/鶴見線的205系，以及已群馬縣高崎為中心活躍的115系...剩下pass
現在京阪神都會區的國鐵型電車
103系:現在用於大阪環狀線,關西本線,阪和線,奈良線等，其中大阪環狀線運用到323系增備
不過關西本線和奈良線以及一堆支線就沒提到了。
201系:現在在大阪環狀線,關西本線和大阪東線，大阪環狀線同樣用到2018年，其他路線依?
113/115系:還很多別怕
117系:新快速原祖，現在用於湖西線和草津線。
105系:還很多別怕
201再戰30年!