昨天在新營站要搭乘20:19的152次自強號回台中
我的車廂是第一車，在月台最後端
我在20:15左右就到達月台候車，並在列車進站停妥前，就已到第1車廂門口準備上車
列車約20:20進站(時刻表寫該班車誤點3分鐘)
但是前面幾位才剛上車，車門就在我面前關起來了......
我後面也還排了3-4位旅客
因為當時站務人員站在約8-9車的地方，我們幾個人跟站務員揮手表示我們還沒上車
但車子還是開走了......
我覺得應該是沒看到我們，因為1車在最後面，而且那邊也沒電燈，不過當時有兩位站務員
，都站在8-9車位置
我是不知道正常的關門確認程序是怎樣?車頭和車尾都要確認?還是?
遇到這種事只能算自己衰嗎= =
我非常確定我在列車進站開門之前我就在第1車廂門口前等了
這個流程我是不清楚，我只知道當時兩位站務員都站在同一處(也就是8-9車處)因為1車那邊很暗，我相信應該是沒看到才關門的但後來我們幾位去反應這個問題之後，下一班車就變成另一位站務員跑去1車那邊做確認所以我不清楚這到底是誰的問題就是= =畢竟我在列車進站開門之前我就在1號車廂門口排隊準備上車了，而且是對號座的自強號也不是區間車......
作者:
jht (昕澐小仙女快出現)
2017-07-16 10:20:00建議投訴局長信箱 很明顯 新營值班副站長和152次車長的錯補 失職之處:值班副站長和車長未依運轉規章規定做列車監視
沒有 一切合法謝謝 開車時間到了就要關門火車是人等車不是車等人
作者:
Obiwan (ψ-(._. )> (筆記))
2017-07-16 10:46:00建議投訴，想請問原po有獲得任何賠償嗎？不然很莫名的延誤且下班車有座位嗎？
有人又開始亂噓了，他已經提早到 月台就定位 列車還誤點
作者: tikitaka 2017-07-16 10:53:00
很好奇這樣要怎麼補償？
作者: m7686287 2017-07-16 11:04:00
u大師又在秀下限了，那下次u大師也提早到然後被關門看看
某人眼睛還好嗎？就說已經提早等了也就定位來？在噓什麼的
作者:
as74155 (就是要SCANIA)
2017-07-16 11:05:00某人正常發揮不意外
大濕是眼睛有問題還是腦袋有問題啊？原po太倒楣了，拍拍去投訴看看好了
作者:
vobor (藍色大象)
2017-07-16 11:12:00就台鐵方又不落實關門前手勢確認的程序而已不過依我搭車經驗下來 也確實沒幾個車長在遵守的
作者: fufufugogogo 2017-07-16 11:19:00
投訴就是要寫報告啦 沒等旅客上完就關門就是欠電啦
是旅客上下完後確認車門是否關妥，有旅客上下當然不能關不好意思我表達的不好
作者:
MiaoXin (妙信)
2017-07-16 11:28:00哈哈，某樓說錯也不敢道歉
作者: fbiciamib123 (Lin) 2017-07-16 11:45:00
為什麼不會叫幾聲？
抱歉，我一字一句都有看清處清楚乘客也有義務要儘速完成上下車
作者:
wiabc (cbaiw)
2017-07-16 12:09:00u大師是來亂的也是一清二楚的事實
作者:
Fiztcc (南無大慈大悲觀世音)
2017-07-16 12:11:00那個誰是腦袋破洞還是被門夾到嗎？ 這種幹話也說的振振有詞
儘速上下車 那你是要原PO壓著前面的人推上車嗎wwww在說什麼瘋話啊wwwwwwwwwwwwwww
作者: jimmyma8579 (馬) 2017-07-16 12:31:00
別跟奇怪的人一般見識呵呵當反串就好惹
作者:
zxcc79 2017-07-16 12:43:00哇靠？大師第一次說抱歉欸
作者:
zxcc79 2017-07-16 12:59:00樓樓上是說八堵站DR3100影片
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2017-07-16 13:08:00跟男男有什麼關係？
作者: ddffu03 (劍橋18天) 2017-07-16 13:10:00
大濕就鍵盤很會敲啊
這故事對鐵路基層人員來說就是教訓 開車前一定要確認再確認 都沒人上下車了再開車 管它列車晚幾分 晚點理由就寫(ㄎ)就好了
作者:
temu2035 (temu2035)
2017-07-16 13:31:00作者: silentence (小飛號：號：) 2017-07-16 13:33:00
天兵到有剩 稍微晚點也是司機稍微催速就有的量沒確認就關門 好險不是人被夾著帶走
作者:
temu2035 (temu2035)
2017-07-16 13:34:00車長妹妹不管看幾次都一樣正晚點理由要寫ㄎㄎ行包晚點要寫ㄏㄏ然後站長看到就會罵，車子晚點係咧笑三小
作者:
zxcc79 2017-07-16 13:40:00超過三分也要報ㄎ？
作者:
temu2035 (temu2035)
2017-07-16 13:41:00都寫，推給旅客
作者:
vobor (藍色大象)
2017-07-16 13:47:00如果台鐵的車長連目視確認旅客上下車都做不到 那當然就需要再加上手勢輔助阿 講什麼屁話XD
作者:
temu2035 (temu2035)
2017-07-16 13:51:00車長需要的是監視器，旅客沒搭上車你比來比去是比心酸的喔沒錢裝監視器，至少要把月台照明加強
作者:
zxcc79 2017-07-16 14:12:00超過太多不是要報？還是看ㄉㄉㄩ是不是同學XD
作者:
Lorry119 (Lor(╯з╰))
2017-07-16 14:52:00請教樓上大大，ㄉㄉㄩ是指調度員嗎？
作者:
ecpoem (CK101)
2017-07-16 14:53:00投訴+1，話說北捷高運量月臺司機處電視能看到全列車，臺鐵至少該先在容易有視線死角的車站設置這類設備
作者:
temu2035 (temu2035)
2017-07-16 14:58:00大肚魚=ㄉㄉㄩ
作者:
zxcc79 2017-07-16 15:02:00re 119. 是啊
作者:
vobor (藍色大象)
2017-07-16 16:18:00監視器和上緊車掌的發條都一樣重要啦給了你監視器 真正確實比手勢的車掌就會變多？沒在關門前好好確認 監視器貼在車掌臉上也沒用啦
作者:
jht (昕澐小仙女快出現)
2017-07-16 18:21:00補一下 直接投訴水果日報更好 台鐵最怕上新聞版面
作者:
vobor (藍色大象)
2017-07-16 18:33:00樓上 換你趕時間被拒之門外就不要哭
作者:
a16625t (HarryK)
2017-07-16 18:34:00當兵趕著回營我看樓樓上會不會這樣說
1個站幾10人可以順利上車就閣下您上不了車 然後上來這裡單方面討拍?
作者:
vobor (藍色大象)
2017-07-16 18:37:00看到樓上的言論就知道暑假放一段時間了吼？
我是覺得雙方都有問題啦 別在這裡和八卦板一直咬定是站方的錯
作者: asbeep 2017-07-16 18:39:00
這篇還真多人趁機亂版，會有人被桶嗎?
作者:
vobor (藍色大象)
2017-07-16 18:39:00當然雙方都有問題啦 旅客怎麼沒有勇敢去驗收列車門的防夾裝置對吧？
PP車太長死角真的多 原po在1車正是最不容易看到的地方 要改善只能靠加裝監視器尤其像高雄月台太彎 或是像新營這種月台頭尾照明不足的最常發生 建議原po直接投訴到台鐵客服部 高層才會想處理 投訴車站有的會被河蟹
作者:
IanLi (IanLi)
2017-07-16 20:22:00半個月前在別站也是遇到不及上下車 車就開走該站月台搭鷹架施工視線極差 而且是列車是舊式摺疊門我是聽到拍打聲才注意到 還以為有人出意外若真有人出意外該怎麼辦呢?? 列車啟動的確認根本就不確實
作者: fufufugogogo 2017-07-16 20:39:00
不及上下車有兩種 若是火車準點你遲到 那叫活該
我沒有遲到，我20:15就在月台上了而且該班車還誤點3分鐘我也在列車進站開門前就在相對車廂門口前排隊了
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2017-07-16 20:44:00看起來新營站要飛起來囉~下班車的位子應該是用車站的保留位，在這種狀況下還沒給那些被放生的旅客座位，就真的很……往樹林那位就真的QQ
我跟那位小姐後來有位置，不過一開始票房還搞不清楚狀況，還跟那位小姐說你自己沒搭到車，要自己去退票在重新買票找位置......後來那位小姐說明這個狀況的時候，票房才又打電話去問
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2017-07-16 21:02:00看你數字板的票，跟那位到豐原小姐的票，兩張票在一起，十之八九那就是新營站的保留座~
是阿，只不過我不知道那是不是保留座就是XDDDD不過那位小姐後來確實是坐我隔壁
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2017-07-16 21:09:00還好樹林那位退票，不然以新營站的配額，保留位應該只有兩張……其實那位往樹林的旅客，如果台鐵讓他搭374次到台中或彰化轉高鐵\客運，並退掉餘程到樹林的價錢，這樣比較負責任~
作者:
vobor (藍色大象)
2017-07-16 21:26:00哇靠 連副站長都這種擺爛樣我看就算監視器加裝在副站長臉上也不會改善這種鳥樣啦 這種待客態度說會確實做關門確認 鬼才信
樓上真的很會看文字說故事呢~ 幾句沒頭沒尾的話就知道副站長擺爛xd
作者:
vobor (藍色大象)
2017-07-16 21:29:00上面都貼這麼清楚了 你繼續護航XD喔都忘了你還特地被原po挑出來打臉耶
我沒護航阿 我只是想知道當時月台上值班站長和152次車長的說法 只聽原po單方面的說法很難判斷
到站開門後 就馬上鈴聲響 只要列車有誤點多一點都會但提早等 還搭不到 這真得很X新營站1車月台位置 確實很黑暗...
作者:
vobor (藍色大象)
2017-07-16 23:01:00旅客有沒有準時在月台候車？ 有監視月台確認上下車情形是誰的責任？ 站方那是誰的問題 用膝蓋想應該就夠了吧？
作者:
JamesGO (SquareFace)
2017-07-16 23:12:00我想起了督割案
作者:
Lxr (鍵盤李組長)
2017-07-17 01:27:00如果沒被河蟹（現在這樣也很難）應該會有懲處但是應該會有三個人在顧，三個同時沒看到也很難
支持原po 台鐵的站務員這對應也太糟了吧真的要高調 這種態度的人員不電不行 更可惡的是這種國家機關的人 不管服務好不好他都是過爽爽
兩位站務員(其中一位是副站長)都站在8-9車處，我們在最尾端的1車至於車長我當時沒注意，所以我沒辦法確定說車長在哪邊但是當我們要轉搭下一班車的時候，其中一位站務員就跑到1車那邊去顧了......
作者: bshft (Nobody) 2017-07-17 09:21:00
只聽原po單方面的說法很難判斷+1
呵某j真可悲 自己考不上就靠腰公家機關過爽爽 可憐
作者: mouse711217 (ONEPIECE) 2017-07-17 14:28:00
可悲的是台灣這種人太多了
作者:
tccan (阿駿)
2017-07-17 19:15:00其實車長的問題佔最大，有的車長真的是不知道在趕些甚麼的但這一個案例是連行車副站長也是有所缺失就是了。雖然可以用當時真的很暗沒有看到這個理由，但旅客沒有上車也是事實
我覺得直接爆料新聞：「台鐵未確認，放旅客鴿子」鬧大之後，媒體就會幫你調監視器了，然後你可以再投訴他們做錯事還理所當然
作者: good11126 (像蒟蒻般的肥宅) 2017-07-19 11:06:00
某人要不要出來發表一下護航感言？
作者:
tccan (阿駿)
2017-07-19 11:29:00目前看起來就是副站長沒有確實的確認旅客旅客已上下車完畢事後又推責，問題也是很大。我就想起之前我當志工時，也遇過類似的事，但就完全是車長的問題，我們站的副站長就發火與車長對持，說你不開門我就不讓列車開車，如果發生誤點，責任全算在車長頭上。之後車長又過了2分鐘才又把門打開。當天列車準點到誤點4分開，開車後副站長直接打電話去車班罵人，之後車班主任還回電到車站向副站長道歉。當時副站長向調度原報點時也直接投訴車長不知道什模原因就，旅客都還沒有上下完畢就急急忙忙地關門，一直用無線電呼叫也都不回應，呼到連當班的司機也幫副站長一起呼叫車長。