※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1PQm0svU ]
作者: victor77 (bird) 看板: Gossiping
標題: [問卦] 環島高鐵值得蓋嗎？
時間: Sun Jul 16 13:57:07 2017
當初阿扁推動台灣高鐵的時後
一堆藍媒嗆高鐵拼裝車
不安全抵制搭乘
只要有國內線飛機就夠了
現在高鐵營運十年
國內線除花東離島高鐵到不了的地方
其他全被打趴
講到延伸屏東一堆人出來打臉嗆沒需求
台灣未來還有可能蓋環島高鐵嗎？
https://kknews.cc/zh-tw/travel/lpyv32.html
海南島的環島高鐵都完成了
難道台灣比海南島還落後

五樓出錢蓋歐！

我相信幾十年後會環島的

應該四國新幹線會先通車

台灣東部西部差距太大 加上處於地震帶 北回南迴鐵路 施工不易 成本甚高 不符合經濟效益

這種大建設要奠基在東部大開發的前提，蘇花高當時就寫了這樣的前提導致變成話柄，不過我想海南島也有這樣的前提。

讓台鐵去carry鐵路南延屏東的問題就好了是想讓高鐵變慢鐵?

蠻支持的，從開發角度。

完全不支持，人口太少了

問題是開發角度未必就是好角度為何開發 如何開發 開發什麼 不能為開發而開發環台灣和環海南島的建設難度也不是一個等級的

中共很多時候是為開發而開發 蚊子鐵公路一堆 不值得效法 再說海南島地形和台灣差這麼多 開環線難度差很多啊

東部除了觀光我還真不知道要開發什麼為了開發而開發下場都很慘

以未來人口預估，效益只會更差..

還在拿海南島跟台灣島比 大腦運作還好嗎？

台灣人不會把錢砸在這別想了，等中國來投資還比較快

等中國真把我們吃下來，他們才有可能會搞不然效益太差了

台灣歷史向來都是外來政權的比在地人更懂開發。今天還死不改。

等樓上來砸錢呀，歡迎歡迎，盈虧都你拿就好你很會想，所以你砸

基礎建設還有叫人出錢的喔，政府不想蓋就拉倒花東人百年來也不會妄想這向西看的政權多有遠見

所以樓上的論述是什麼何不說來聽聽

中國很多建設是不看效益的，只看爽的，海南西環應該就是看爽的

現階段解決台鐵的問題還比較重要，雖然已經不太看好台鐵了

如果都看經濟效應就不該有南迴囉....如果高鐵是私人的 不蓋就不會有人說話..動用公家的錢 就不一定要完全用經濟效應...大可以用紓解西部人口到東部這種冠冕的理由...不過, 端看目前社會共識吧.. 如果現在大家反對就緩也許過個幾十年 社會想法又不一樣了

齁～gee說中國是外來政權 違反反分裂國家法 抓去關了

花東人想要中橫鐵路啊！

如果蓋個台北到花蓮的路線，可能會變成高鐵的黃金路線吧

旅客量必定遠少於台北台中，因為花蓮的人口規模差太多

沒必要就是沒必要 …扯一堆幹什麼未來台灣人口只會越來越少，蓋高鐵到人超少的地方要幹嘛？沒意義嘛，要改善交通有千百種方法 ，何必選最貴的

要怪台灣地形

國家交通建設不是看效益比，現下鐵公路建設只要提到東部就是這樣交通本意就是安全便，要重區域發展、前瞻遠見，東部只要有便捷的鐵公路，絕對是熱門路線

不期不待沒有傷害，東部一直到日本時代才有開發東部開拓史不到120年，政府懂嗎

國家交通建設若不看效益比，日本怎麼還不快蓋四國新幹線?四大島現在就四國沒有，結果本州/九州/北海道都還在蓋新的連中央磁浮新幹線都動工了，四國居民是__等公民?

如果已人口來看，花蓮火車站進出人數應該連前30名都有問題,但實際上呢？

樓上 花蓮站旅客是全台第12名