〔記者劉婉君／台南報導〕台南鐵路地下化延伸至永康、善化地區計畫，可行性評估目前
在交通部審核中，規劃將以「永康地下化、新市高架化、善化平面改善」為發展主軸。交
通部次長范植谷昨對此案表示「樂觀看待，希望年底前核定」。若核定順利，將於明年展
開綜合規劃，預計民國一一六年完工通車。
鐵路地下化延伸至永康、善化地區計畫全長約十八．三公里，南起永康大橋車站，經永康
、南科、新市等車站，北至善化車站以北。市府交通局綜合規劃科長莊惠忠表示，工程完
成後，沿途經過十處平交道、五座人行陸橋、六座高架橋等將可改善、消除鐵路沿線發展
的阻隔，還可增加通勤道路，並將在永康砲校創意園區新增「康橋車站」及永康工業區站
，促進台鐵捷運化。前瞻計畫匡列一○六至一一六年經費為三百四十二．四九億元，中央
補助兩百一十六．九四億元。
立委王定宇昨在永康東橋里辦說明會，邀請范植谷與交通部鐵路改建工程局、市府說明相
關規劃。會中多位里長爭取在里內增設車站，對於地下化後的空間利用，有多人希望建活
動中心，並期望將鐵道改為道路，紓解永康地區尖峰時段交通壅塞問題。
范植谷表示，希望可行性研究在年底前完成核定，由鐵工局接手後續施工前置作業，綜合
規劃約需兩年。至於地方希望將鐵道改建為道路的訴求，因為市區內道路屬內政部營建署
主管，將請市府將鐵路地下化後的土地利用做好規劃，日後綜合規劃時，交通部會與地方
政府、民眾及營建署討論路網規劃。
王定宇表示，縱貫線鐵路貫穿永康區北邊，形成六甲頂交通瓶頸，也限制地方發展，未來
鐵路地下化，配合砲校遷建，將成為永康發展的新核心，日後細部計畫一定會充分納入地
方居民心聲。
亮點：康橋車站？ 是因為介在 大橋和永康車站間?
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