我在161次上
車子靠近台南站時就減速
心裡疑惑了一下該不會發生什麼事情了
結果車子就拐進台南站的月台通過
在直達車上難得看到車子拐進月台線
PS. 請問一下
高鐵站直達車沒停靠的車站都是走通過線
那會停靠的軌道那個名稱是什麼
月台線？還是？
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2017-07-23 22:20:00我還坐過“巴股”的高鐵，月台通過還好
作者:
ht5201 (BIGANDY)
2017-07-23 22:25:00月台軌
作者:
vobor (藍色大象)
2017-07-23 22:36:00通過線通常叫作本線吧 月台那個叫作...側線？
作者:
alexj (世界行走)
2017-07-23 22:40:00沒有走通過線的原因有可能是轉轍器…
作者: jimmyma8579 (馬) 2017-07-23 23:35:00
主正線 副正線?
每日任務(1/1)相對於通過線可稱待避線不太清楚高鐵經過月台的軌道是副正線還是側線
作者: markfeng (swf) 2017-07-24 00:35:00
我7月18日坐145 台南也是走待避線通過 左營依然早1分到
作者: a2ab34bc (jaysu) 2017-07-24 01:45:00
說不定是不誤點的前提下減少道岔扳動的次數
作者:
pancho (estoy loca loca!!)
2017-07-24 03:07:00已經好幾天都這樣了
作者:
vhygdih (ATJ)
2017-07-24 03:19:00直達車 最近幾次做總會有一個站會這樣其實已經不稀奇了
作者:
temu2015 (TEMU2015)
2017-07-24 20:46:00理論上靠月台的叫做副正線(因為會有正班車停靠)
作者: howard60046 (廢土) 2017-07-24 22:10:00
高鐵排的點走側線都綽綽有餘
作者:
vespar (布藍寶125)
2017-07-25 15:03:00解答 就是怕轉轍器掛點阿 所以通通鎖反位 半夜再來修
作者: hunder (@_@) 2017-07-26 12:49:00
已經蠻多天都是這樣情形.....