[閒聊] 訂購花東車票的感想

作者: Cetuximab (單株)   2017-10-17 20:21:30
因為要去花蓮玩,又因為是週末
結果第一時間搶不到票
最後是隔天等有人沒去付錢或退票了
才又在網路上買到票 (去自強,回程普悠瑪)
這讓我想到之前在法國訂購國鐵TGV的經驗
法國國鐵的早鳥票很便宜,通常越早買越便宜(最久印象中開放半年前開始早鳥購票)
曾經搭乘過巴黎到尼斯的商務頭等車廂,一人才29歐元,若是經濟艙也才19歐元
但是購票前提是
這張票不可以退錢,只能換日期一次,不能換班次,而且訂票的當下就要刷卡全額付清了
才能確定預定到車票,購票證明上面還有護照或居留證的號碼與姓名
這種作法讓很確定行程的人可以提早買到車票,享受到優惠
同時也會保留10%的票為24-72小時前發售,但是票價超級貴,曾看過巴黎去尼斯的經濟廂
票價140歐元,可是這個票可以退錢(手續費10-30%,有點忘記到底收多少%)也可以任意
換日期班次,基本上就是全額票價
其實台鐵也可以考慮花東線比照辦理
讓真正有需要的人可以提早買到票(只是不能退錢也不能換票)避免一堆人先訂起來囤積
,事後又隨意退票也不痛不癢
好吧,台灣大概很難推行這種購票機制吧......
作者: darkMood (瞬間投射)   2017-10-17 20:25:00
民粹鬼島,你不給退/換,立委/民代保證幹到你不敢。不少好的制度,都被幾個廢物+民代就摧毀啦.........
作者: elcatel (興爺)   2017-10-17 20:39:00
這種制度下,台鐵花東車票全部被旅行社獨吞。
作者: starbuckser0 (不應侷限於兩條平行線內)   2017-10-17 20:57:00
花東線的沿途居民,不一定喜歡被這樣比照辦理~
作者: physbook (路克)   2017-10-17 21:03:00
其實就是類似機票的機制...
作者: t7101271328 (HPY)   2017-10-17 21:06:00
Amtrak也是浮動票價 不過要在亞洲這樣玩 呵呵
作者: badpat (pat)   2017-10-17 21:18:00
需>>供,票穩賣完的,降價幹嘛?提高退票代價就行了。
作者: stutama (keroro)   2017-10-17 21:27:00
民眾連手續費一成都要跟你吵了
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2017-10-17 21:35:00
推B大 東線隨便開都有人搭 狠一點加價也有人搭
作者: busgoer (巴士狗兒)   2017-10-17 21:42:00
這樣搞,消保團體才不會放過台鐵咧
作者: Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)   2017-10-17 22:17:00
高鐵之前有計劃賣過不能退的票 但不合法規
作者: zxcc79   2017-10-17 23:28:00
你說的跟連假時的實名制專列/地方政府包車/團體票有8成像
作者: a88152660 (Erictseng)   2017-10-17 23:53:00
不過沒有人力或設備可以查核身分就是了
作者: liton (歐吉桑留學生)   2017-10-18 00:03:00
感覺公不公平完全是站在你自己私人的角度TVG和高鐵是供給大於需求 所以用越早訂越便宜的策略台鐵是需求大於供給 所以才有配票措施,在配票措施上你再切你以自己訂不到花蓮車票的例子來說..秒殺的票居然保留10%你要賭當天運氣嗎?你花蓮的旅館訂不訂?還是你捨得花基本票價2-3倍?一張到花蓮的自強號比高鐵貴?另外.. 你知道鐵公路聯運票嗎?
作者: thailand (不要試我ID)   2017-10-18 00:58:00
這種做法只會讓訂到票的人就算取消行程地下交易掉,也不會有人願意當天花兩三倍的價錢購買,訂三張不退都划算
作者: z67186718 (阿吉)   2017-10-18 14:28:00
先搞懂供需再來講票價
作者: cutec (sasaki)   2017-10-18 19:34:00
TGV的座位供過於求? 當然不是。2等車廂一直是生意很好,尖峰時刻的車次甚至連3節頭等車廂也是滿的,一票難求。最早TGV的票價制度和台鐵類似,沒有所謂的彈性票價與早鳥票,大部分是對特定族群(如25以下青年)提供票價折扣優惠。但後來為了要培養顧客忠誠度與增加收益才改成現在的彈性票價制(視尖離峰熱門班次與購買日期調整票價)。簡單來說,若在出發前一個月以上購買車票,其票價會比原本的便宜;若是出發前一週才購買,則票價會比本來的高,此外熱門時段班次的價格都會相對比其他班次再高一些。這樣的彈性票價制是否適用於台灣? 不妨大家討論一下。重點是早買會比原本便宜,晚買則比原本貴,熱門班次還要再加一些價。
作者: badpat (pat)   2017-10-18 20:37:00
以台鐵立場考量,應該是長程先賣5天,再賣中程,短程開車前3天,這樣利用率最大。
作者: hsudens (派大信)   2017-10-19 18:34:00
鐵公路聯票在晚上九點以後根本沒什麼列車可以搭

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