【獨家】進台鐵月台逾1小時未出來 明年將收費
未來換月台證進台鐵月台，逾時將被收費。由於現行月台證可使用3小時，出現民眾可逃
票漏洞，台鐵近日著手修正旅客運送契約，將明訂月台證僅限同站1小時內進出，逾時將
收復興號起碼里程票價15元，最快明年1月上路。民眾說，若台鐵列車誤點、耽誤民眾送
親友上車時間，台鐵應排除收費。
台鐵早期可開放民眾購買月台票送客或通行前後站，但幾年前因立委認為台鐵藉此年收
900萬元實屬不當，要求改善，台鐵因此在近年取消月台票，民眾可換證進入月台，限時3
小時內換回證件，中壢、台中、嘉義、台南、高雄、宜蘭和花蓮等7站因有前、後站通行
需求，無法回到原入口處換回證件，因此也保留銷售6元月台票。
不過目前民眾使用月台證同站進出逾3小時並無罰則，也成為逃票漏洞，以台北到基隆為
例，單程行車時間約僅35到44分鐘，3小時內來回綽綽有餘。日前台北站人員就曾發現，
有一對父子經常使用月台證進入月台，每周約1到2次，且進入月台時間長達2到3小時，日
前台北站人員目擊該父子搭上往七堵的自強號，通報列車長查票，果然發現該父子未買車
票，最後要求他們在汐止站下車並補票。
為防堵民眾利用月台證逃票，台鐵表示，近日著手修正旅客運送契約，月台證將限制1小
時內進出，逾時將收15元，最快明年1月可上路。
民眾吳小姐表示，一般若送家人到月台搭車，大約20分鐘到半個小時就夠了，送客超過1
小時不太符合常理，收費15元太少沒嚇阻效果，光逃票省下的錢都不止了，但若列車誤點
導致耽誤送親友上車時間，台鐵應排除收費。
（李姿慧／台北報導）
https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20171114/1241107/

六塊還好吧..不懂幹嘛取消 現在如果換證進月臺浪費時間 但是刷悠遊卡同站進出又要扣14 變更貴

雕又要來找藉口了，收票員皮皮剉

鯛：品質爛常誤點，還敢改

就說別取消月台票了，腦殘立委

規則訂出來，然後呢？執行率會多高

當初為何取消月台票

根本還是比照高鐵，不得進站有陪同需求在大廳送完

高雄不是沒有賣月台票了?

高雄有很猛的叫號機

高雄那個根本笑話，沒辦法落實管理

哪個站有認真在管理... 一一?上次在某一等站進站搭車時，超狂剪票員直接坐著看手機電視秀TR PASS給他還不看呢

誤點就該排除收費？為什麼誤點就不能晚點進月台咧

大濕，車子在距離車站三分鐘車程的地方爆掉你人早進站了

車誤點就出去啊

你說出去就出去喔XD

To五樓：被批搶錢所以取消

台中高架只完成一半，之後應該也不會賣月台票了.

說的好像誤點通通都是在刷進站前就知道 何況刷卡進閘門怎麼刷出來 回文前腦袋可以多想幾分鐘出去是那麼好出去的嗎 那你還我錢啊

為什麼送客一定要在月台，大廳不行嗎？

十八相送

誤點是不會去拿誤點證明喔XD, 台灣真鯛屎尿怎麼這麼多

又有護航員在那邊惱羞當XD 呵呵 你知道誤點人會排多長嗎 爛鐵又一天到晚 準點前一秒鐘改誤點30分ZX大看到的情況剛好就是我看到的 一堆剪票員擺爛還一堆護航員說基層"都"很辛苦哩 頗呵

其實可以想的是，有沒有需要送行送到月台邊，送到閘門前不行嗎？像高鐵捷運也沒有什麼月台票送行之類的事。

捷運指標清楚，車種也單純，台鐵要學的還很多指標都做不好，也難怪一堆搞不清楚狀況的旅客會一直問每個人問的問題跟前一個人一樣，也難怪站員們會煩

捷運才複雜，台鐵這麼單純都搞不定捷運還有高運量 中運量 低運量 LRT BRT啥的 更複雜

高鐵不是據說可以換證嗎

樓上上 比同路線上車種不是比系統形式

高鐵要換的步驟更多

別再護航台鐵了，和高鐵、捷運比，台鐵真的是最最最單純的，人家高鐵和捷運設備不會故障，列車也不會誤點，台鐵多學學好嗎？

推bshft 雖然後面講錯了 北捷最近還蠻常故障就是#1Q23V1DC 不過這篇也有人推文講到相關論點台鐵其實是最單純的無誤

樓上各位 我真的忍不住笑了出來

除非是年長、行動不便 不然幹嘛送到月台

就是有年長、行動不便的人搭臺鐵啊

原來月台票取消了喔

以前爲了進月台看火車不知道一共花了多少6元…有些是老人不太會搭車加上行李…