來源 三立
「台鐵洗車王」斯巴克！純手工刷出5億商機
記者范益華、何世得／採訪報導
火車是不少旅人仰賴的交通工具，但您知道嗎？南來北往的車廂其實天天都要洗澡，每30天
更要進場「特殊洗」一次！背後的功臣就是台灣斯巴克公司，連續12年堪稱台鐵「洗車王」
，甚至高鐵、捷運、總統府和廟宇都是他的客戶，年營收衝上5億元。
穿梭在建築和山水之間，載著旅客東奔西走，這轟隆隆的聲響是在外遊子的最佳地陪，不過
惹了一身風塵，再會跑也要歇一歇。
火車徹底停下了腳步，但這群人才正要忙碌。穿戴工程帽和反光條制服，管制區裡安全第一
，6人1組的紅色尖兵正火速和時間賽跑，因為每節車廂的內部，5分鐘就要搞定。
掛鉤、窗台縫隙用小刷子清到不容一粒沙，絨布座位則用「黏巴達」滾走髒污，上頭的置物
架得先用靜電撣子掃一遍，再用抹布擦，但更「厚工」的在這馬桶、洗手台到地板、尿布檯
，一間廁所要清的可多了，而且樣樣都要消毒殺菌。
董事長林錦堂：「清完，手抹完，他可以放嘴巴，他們有這樣的自信心，我們有自信心可以
把它做得非常非常乾淨，因為我們也會消毒。」
替乾淨度「掛保證」的就是斯巴克董事長林錦堂，51年次的他，1995年踏進清潔領域，引進
美國獨家的清潔技術，加上雙子座的他愛創新、愛挑戰，不斷測試更有效的清潔方式，讓他
台鐵2700輛車的標案連拿12年，公司年營收衝上5億元。
董事長林錦堂：「電子儀器最怕的就是一些粉塵、灰塵透過這樣的清理，其實可以把平常累
積出來的粉塵、灰塵，可以很確實的清除掉，不能用抹布、濕的水去沾到整個駕駛座。」
擋風玻璃就是駕駛的眼睛，必須掃到一塵不染，但更多魔鬼藏在細節裡。
董事長林錦堂：「要使出我們的非常非常特別的一個秘密武器，譬如說旅客（桌縫）裡面可
能有小小的衛生紙，這樣就把衛生紙夾出來了。」
旅客常把垃圾一起收進夾縫，為了提高打掃效率，員工還研發出一支「小幫手」，每個人腰
間的背包裡至少藏了8種「家私」。紫色抹布擦廁所、藍色的擦車箱，光是清潔藥劑就高達2
00多種，內部搞定後「泡泡浴」準備豋場。
徹底斷電後才能開始洗外牆，畢竟25000伏特的電誰都不想領教。三彈齊發，分段洗刷刷，
車頭還要特地用更柔軟的科技海綿伺候，淋浴完畢再用刮水刀除去水漬，最後要通過總領班
的「鷹眼」考驗才能風光出場、迎接旅客，平均1天要洗15至20輛火車，林錦堂堅持一定要
「純手工」。
董事長林錦堂：「最好判斷他髒汙程度洗不洗得起來，最好方式就是用口水，當你如果有一
台賓利車，你會忍心讓你的賓利車去用機器洗嗎？我想是不會的。」
原廠烤漆12年來始終如一，亮到能當鏡子照，畢竟一輛火車要價上億元當然得細心呵護，除
了洗車技術了得，車上的隨車人員更是各個身懷絕技。
隨車人員柯淑美：「需要清理嗎？我幫你清掉囉！」
把收垃圾變得很時尚，不僅隨時維持整潔、協助旅客，要當「隨車媽媽」還要有CPR和AED的
急救證照。
董事長林錦堂：「有點年紀嘛，有生產的經驗，她曾經在車上幫孕婦生產。」
公司1100位員工，有6成都是從創立做到現在的老資深，20幾年來跟著林錦堂洗過台鐵、高
鐵、隧道和總統府，但讓他們最頭痛的是這個！
董事長林錦堂：「廟裡總是要燒香拜拜，那煙就會燻，當它把彩繪燻到某種程度，我們要把
焦油、燻在彩繪上的焦油清洗掉，可是又不能傷到彩繪本身的顏色。」
用獨家技術克服所有難題，花了整整5年做出市場區隔，過去做過派報、人力仲介，還曾因
為開貿易公司慘賠2000萬，如今度過風暴走進環保清潔領域，林錦堂率領他的大軍，要洗出
更多「啵亮」商機。
http://www.setn.com/m/news.aspx?newsid=375718