作者:
taxuan 2018-05-22 11:49:14【柯P搞軌】為了這1公里 納稅人要多花80億
總統蔡英文去年宣示送給基隆80億元輕軌大禮，預估最快2022年通車，讓台北到基隆每5分鐘就有一班車，車行時間更縮短至24.5分鐘，但至今「最後評估方案」卻未拍板，讓交通部原本計畫年底提前動工變得遙遙無期。
卡關的關鍵，就在台北市長柯文哲堅持基隆輕軌延伸到南港車站段一定要地下化。基隆人寄予厚望能串連北北基交通的基隆輕軌，如今因為柯Ｐ的堅持，變得困難重重。
基隆輕軌使用台鐵既有軌道，輕軌列車能走原鐵道是其特色。 由 Mirror Media Inc 提供 基隆輕軌使用台鐵既有軌道，輕軌列車能走原鐵道是其特色。
根據交通部的試算，基隆輕軌地下化進入南港車站，無法直接從南港展覽館直接地下化，主要是坡度太抖，輕軌列車恐怕無法順利爬升，必須提前至前一站「樟樹灣」就開始地下化，總計3公里長的地下化工程，耗資高達80多億元，幾乎等同於整條基隆輕軌的造價。
反觀沿著市民大道八段走平面，經費最省只要4億元，如果高架化，南港展覽館站也要一併高架，經費約增10億元，工期也可以縮短，但如果堅持要地下化，不僅經費暴增，連工期都要再延2年。
https://tinyurl.com/ya8gk4ho
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-05-22 12:11:00我冷靜想想地下是台高鐵的市民大道要怎麼高架?
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-05-22 12:14:00就算用跨式橋墩來蓋 到南港車站一樣過不去
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-05-22 12:14:00是說原本的方案又要走市民大道還是鏡週刊掰出來的?
作者: geesegeese (毆) 2018-05-22 12:16:00
喔，基隆輕軌中間還要停汐止汐科，別蓋算了。台鐵複複線比較實際
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2018-05-22 13:15:00之後台鐵要改成只停自強號站 不然還是爽搭客運
作者:
misson (綠色九層)
2018-05-22 13:33:00輕軌到底是要搞什麼鬼...高雄的輕軌已經被罵翻了觀光或許可以，但基隆跟台北不是差這條觀光線
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-05-22 14:11:00本來就是莫名其妙的提案當初的工程沒有一個考慮未來性 才會蓋成現在這個德性
作者:
figaro (安耐曬男孩)
2018-05-22 15:32:00啊不就南港到百福 是要多久 XDD
作者:
coolptt (吼吼吼)
2018-05-22 15:41:00作者: ForeverLove7 (給我一杯忘情水) 2018-05-22 18:21:00
推，柯屁的堅持。高架化破壞市容
作者: wastepaper (紙屑) 2018-05-22 20:16:00
這盤半殘牛肉真好用，成了是政績，不成也可以拿來黑
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mstar (Wayne Su)
2018-05-22 20:55:00桃園搞軌是多少億啊？ 怎麼不一起討論比較一下？
作者:
shter (飛梭之影)
2018-05-22 21:09:00桃園搞軌拖的可嚴重了，不管是拖累時間還是拖垮財政
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aaagang (我．．．)
2018-05-22 21:29:00我猜柯p來做總統應該會做環島高速公路
支持地下延伸南港啊要做就一次完工給基隆人方便，三鐵共構+北宜直鐵高架捷運真的太醜
作者: railfan 2018-05-22 23:20:00
24.5分是沒待避沒寬裕，實際運轉時間跟台鐵差不多也就是說24.5分根本不可能達到，政治人物的空頭支票
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omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2018-05-23 00:38:0024.5分是沒待避沒寬裕無限速用磁浮也可能跑不出來時間就是最無腦的距離/最高速度+停靠耗時算出來的東西而且每項參數都抓很緊才有
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ecpoem (CK101)
2018-05-23 01:54:00原本25.5似乎沒把停站時間算進去
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bigmorr (兵來將擋水來土掩)
2018-05-23 20:05:00基隆輕軌其實跟現在的區間車沒有兩樣 還不如改台鐵複複線
作者: yah13305 (martos) 2018-05-23 21:55:00
結果今天基隆市長也說報導有所錯誤這帶風向帶失敗囉拜託要黑柯就用心點黑加油好嗎
作者: jm770708 (echen) 2018-05-23 22:58:00
這篇在八卦已經有很多打臉文了