臺泰鐵道學者交流 華藍蓬火車站的未來式：臺泰鐵道博物館論壇圓滿落幕
駐泰文化組在文化部專案經費支持下，配合駐地泰國曼谷華藍蓬火車站(Hua Lamphong
Railway Station) 初步擴建「泰國鐵道博物館」的規劃，邀請泰國國家鐵路局與泰國鐵
道基金會(Thai Railway Foundation)合作，進行為期兩天的「華藍蓬火車站的未來式」
(The Future of Hua Lamphong Railway Station)鐵道文化系列活動，見證華藍蓬火車站
百年風華，並探討部分轉型為博物館的可能方向與發展。
6月28日的【泰國鐵道文化設施巡禮】(Site Visit of Thailand Railway Cultural
Venue)，泰國國家鐵路局(State Railway of Thailand, SRT)專家帶領臺灣學者走訪華藍
蓬車站的鐵道文物展覽室及各項鐵道設施，並前往曼谷新火車總站邦蘇車站(Bang Sue
Station)了解最新鐵道運輸系統。
29日的【臺泰鐵道博物館論壇】(Taiwan-Thailand Railway Museum Experiences
Sharing Forum)吸引近70人參與，活動現場熱絡。泰國國家鐵路局代理局長Mr. Vorawut
Mala於開幕致詞表示，「伴隨泛亞鐵路網計劃於2006年10月正式復起倡議，國內高速鐵路
計畫也確定啟動，泰國的鐵道運輸系統因應重整，邦蘇車站將會作為泰國新的鐵道運輸總
站，而具有百年歷史的華藍蓬火車站整體鐵路街廓未來將如何再利用，是本次論壇重點，
臺泰雙方專家學者的意見將作為規劃參考。」
駐泰辦事處石柏士副代表則表示，「本次論壇是駐泰辦事處自去年7月成立文化組以來，
首次臺泰雙邊的鐵道文化交流與合作，目前泰國鐵道運輸中心正從華藍蓬火車站遷往曼谷
北邊的邦蘇車站，面對車站再定位、資產再利用與擴大鐵道博物館等課題，臺灣在鐵道文
化保存方面有數十年經驗，透過此次活動與泰方交流分享，希望對泰國國家鐵路局有所助
益。並感謝泰國國家鐵路局代理局長Mr. Vorawut Mala與泰國鐵道基金會董事長
Siripong Preutthipan博士的全力支持。」
論壇中，泰國鐵道基金會董事長Siripong Preutthipan博士等3位泰國鐵道專家，分享泰
國鐵道發展變遷與規劃模式；臺灣則由鐵道與文化保存利用學者擔任講者。黃俊銘教授分
享臺北機廠博物館的緣起與文化保存工作，洪致文教授由臺灣鐵道簡史及北門鐵道部博物
館群藍圖計畫切入典藏展示計畫，郭瓊瑩教授則以臺北鐵道地下化走廊為例，探討鐵道沿
線的綠色規劃與文化設施再利用。駐泰辦事處文化組組長陳冠甫先結構性介紹臺灣的文化
設施建設、資產再利用、社區營造及地方文化館、文化記憶庫及地方知識學等政策發展歷
史，說明與博物館政策之關係，並舉臺北市50幾個文化資產再利用為地方文化館與文化創
意產業基地，以及高雄市、臺南市與花蓮縣等各地的實際案例提供經驗參考，最後再向泰
方提出可與舊城觀光振興結合並定位博物館方向、向人民徵集文物、建構文化記憶庫、先
行再利用並與社區及教育結合等五點建議。
論壇最後更有圓桌論壇，針對鐵道文化設施與周邊社區再造，5位臺泰專家學者針對鐵道
文物保存策略，臺灣鐵道文化保存模式，泰國文化保存政策做交流。現場聽眾發問熱烈，
泰國聽眾Chaloemyos Tawarorit表示，「以泰國現行政策，博物館需要具備自行營運的能
力，他建議可先從各地建立小型的火車博物館開始，借鑒臺灣、日本的市場營運經驗與觀
念推廣，最終實現華藍蓬火車站的轉型。」
另有聽眾Nathapong Baimonta表示，「要實現鐵路博物館的計畫，需要透過民間推動與政
府政策來共同實現，同時鐵路局也需做內部結構的調整，例如資產轉移等項目。」他建議
參考曼谷已經在實施的文化保存項目，臺灣方面的經驗更是值得借鏡。
現場亦有曾前往臺灣取經的泰國鐵道迷分享，臺灣發展新鐵道建設的同時會有兼顧保存舊
文物的措施，讓後代仍能看見鐵道歷史，同時臺灣高鐵站建立不久後就有「臺灣高鐵探索
館」，不僅有建造工人的故事，還有模擬駕駛員等互動體驗，都是值得泰國學習之處。
http://www.cna.com.tw/postwrite/Detail/237077.aspx#.WzycXk0kqcw
曼谷未來的總站Bang Sue中央車站
聽說比KL中央還大 把KL比下去了
泰國高鐵也是從此站出發 跟KL比一比 哪個先有高鐵XD