台鐵深澳支線大復活 北台最美車站12月再延伸
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被稱為「北多良」的台鐵深澳線八斗子車站，2年前的12月28日通車，首航列車滿載300多
民眾體驗山海美景，火車一到站，北台最美海岸線就在眼前，大家嘴角全面失守。新北市
政府再接再厲，把美景延伸到深澳站，預計12月中下旬完工啟用，深澳電廠不蓋了，深澳
支線再度復活，許多鐵道迷引頸期待。
新北市觀旅局指出，韓國近年來鐵路自行車盛行，不僅帶來地區的觀光，也保留可能被拆
除的鐵軌。台鐵深澳線目前僅剩瑞芳行駛至八斗子站，活化剩下廢棄鐵路，從八斗子車站
連接到深澳車站約1.3公里，打造行走在鐵軌的RAILBIKE。
觀旅局說，也會利用隧道形塑光影舞台，在深澳車站設Ubike，讓遊客騎乘單車到深澳漁
港看象鼻岩，吃美食，或繼續單車行，玩遍海科館、深澳漁港、瑞芳、九份等景點。目前
台鐵正在整建鐵道路基，RAILBIKE最大容量約24輛車，1輛雙人騎乘，預計12月中下旬完
工啟用。
文史工作者林文清說，這條支線最早要從民國20年說起，當時金瓜石鑛山株式會社為運送
礦砂至日本，於水湳洞至焿子寮(現瑞濱)之間興建762公厘軌距的鐵路，俗稱五分仔車鐵
路，後來延伸到八尺門阿根納造船廠那裡出口，叫水八線。民國34年台灣金銅公司接手經
營，分為客運、貨運或兩用的班次。
民國49年，深澳火力發電廠動工興建，有燃煤需要，台鐵開始鋪軌道，深澳支線鐵道起點
位於瑞芳車站，終點位於濂洞車站，全長12.3K，深澳火力發電廠96年8月20日除役，支線
逐段停駛荒廢，隨著海科館啟用，深澳支線復駛至基隆海科館站，但火車因須怠速候客，
產生廢氣和噪音，被「趕」到荒廢已久的八斗子站舊址暫停，意外催生八斗子車站復駛。
台東「多良車站」海天一線景致，有全台最美車站美稱，北台灣的八斗子車站同樣俯視太
平洋，贏得北台灣最美車站封號，走在鐵軌的RAILBIKE將在12月中下旬啟用，深澳線山海
美景繼續延伸。