作者:
azcooper (cooper)
2019-01-11 16:48:00板橋環狀線通車後可吃板橋、中永和、新店、三重、五股以西的運量南港吃南港以東(含東部、基隆)的運量
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-01-11 17:07:00板橋台南一樣 新北人??
作者:
sumarai (Pawn)
2019-01-11 17:12:00反觀
作者:
azcooper (cooper)
2019-01-11 17:13:00台南設在新市運量會好很多
作者:
kutkin ( )
2019-01-11 17:13:00雲林成長也有限
作者:
azcooper (cooper)
2019-01-11 17:14:00板橋明年應該會超越台南，台北運量應該會下降(被瓜分)
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-01-11 17:15:00雲林的接駁該加強,台西客運很雷
新竹真的太狂了吧人口超少，運量屌打板橋南港台南..桃園根本也等於輸新竹了
作者:
YEHhuan (yeh人)
2019-01-11 17:22:00大台北加基隆700萬人，3站加起來不到6萬人，狂輸新竹100萬人的1萬多人次
作者:
cka 2019-01-11 17:22:00新竹一堆科學園區的在坐啊, 以房價來看住新竹 周末上台北逛街根本超划算
推樓上 新竹高階消費太狂了而且新竹人口成長率比雙北高超多新竹早該蓋捷運了台北還是以台鐵為主，因為便宜台北人有錢程度跟新竹比還輸太多尤其新北基隆 都低端比較多
又不是每個新北人都到板橋搭車住汐止你會跑去板橋搭嗎?
作者: where4114 2019-01-11 17:32:00
苗栗跟彰化該廢了吧
作者:
azcooper (cooper)
2019-01-11 17:32:00板橋目前就板橋土城樹林鶯歌三峽部分中和會去板橋搭環狀線通車後可再加 新莊 五股 泰山 中永和 新店 三重
作者:
rsgarlic (rsgarlic)
2019-01-11 17:34:00某id不要理他就好 你回他就中了他的技
作者:
azcooper (cooper)
2019-01-11 17:34:00林口去桃園搭會比較划算 其他新北會去台北搭 汐止到南港
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-01-11 17:37:00那現在新莊、五股、中永和搭高鐵去哪站搭呢
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-01-11 17:39:00中永和大部分台北 環狀線通車後應該會移部分到板橋
作者:
azcooper (cooper)
2019-01-11 17:39:00北車吧，如果是搭捷運的話，比較不用抓太多預留時間環狀線通車後中永和新店到北車到板橋捷運票價一樣
作者:
ybite (小犬/小B)
2019-01-11 17:40:00新竹這麼狂還有一點是定期票通勤人數非常壯觀...
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-01-11 17:40:00新竹比較多的是往雙北的旅客，旅客數是贏不少站，但論營收……可能還是贏不了板橋~
作者:
azcooper (cooper)
2019-01-11 17:41:00環狀線通車後應該會拉台北2500~5000的運量到板橋
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-01-11 17:42:00北車? 中永和、新莊去北車搭? 怎麼不去鄰近的板橋?
比營收意義不大..新竹大多出國玩，較少南部長距離，大多到台北居多
作者:
ybite (小犬/小B)
2019-01-11 17:42:00台北新竹定期票8230元，加上來回計程車可能都比租屋划算
作者:
azcooper (cooper)
2019-01-11 17:43:00公車時間不好抓，不過新莊應該有部分到板橋搭，距離有差
作者:
ybite (小犬/小B)
2019-01-11 17:43:00比營收贏不了+1 可能就要因為定期票居多打個七折
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-01-11 17:43:00如果住頂溪請問去板橋快還是北車快
要看一點，新竹人口還在爆量狂噴台北已經沒落 人口外移很多
作者:
ybite (小犬/小B)
2019-01-11 17:44:00中和新莊靠近環狀線沿線的比較有機會轉移
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-01-11 17:44:00所以新竹的車就只有5、6、8字頭啊！ 高鐵很清楚新竹以短程居多，旅次再狂也不給太多車~
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-01-11 17:45:00以身邊同學的經驗 中和大概要住到64以西才會去板橋搭
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-01-11 17:46:00環狀線通車後大概家樂福以西都會去板橋了
作者:
azcooper (cooper)
2019-01-11 17:46:00中和有分靠藍線跟橘線的，情況會不同
作者:
ybite (小犬/小B)
2019-01-11 17:47:00我覺得新竹站終究是要看租屋行情什麼時候會消下去
作者:
azcooper (cooper)
2019-01-11 17:48:00環狀線景安、景美以南應該都會去板橋搭，還可以省40元
作者:
ybite (小犬/小B)
2019-01-11 17:48:00尤其下班時間南下自由座過了新竹是沒位子跟可以挑的差別週五除外（<- 新竹-台中定期票的盤子）
作者:
mackywei (唔嗯...)
2019-01-11 17:49:00家樂福？華中橋頭那家？
作者:
azcooper (cooper)
2019-01-11 17:50:00省30元，且到北車或板橋搭車時間差不多中和站那家吧
作者:
ybite (小犬/小B)
2019-01-11 17:52:00另外左營成長率只比雲林好 真的是又老又窮...
作者:
ybite (小犬/小B)
2019-01-11 17:55:00桃園站一部分跟機場捷運改善機場接駁有關係
作者:
azcooper (cooper)
2019-01-11 18:08:00三重站以東+蘆洲線：北車搭，三重站以西：板橋站
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2019-01-11 18:15:00新竹就離竹科近，這點就超大的優勢
還有台元科技 生醫園區 國際AI智慧園區工研院 台清交台科大
作者:
imyoming (其實我不魯)
2019-01-11 18:20:00嗚嗚左營又老又窮
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-01-11 18:43:00台南小贏板橋，全年只贏542人次……
作者:
zhi1999 (北部闖蕩的台南遊子)
2019-01-11 18:48:00好了喔不用一直推銷新竹
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-01-11 18:52:00南港也追上來了，去年12月進站南港贏嘉義喔！今明兩年應該就會超車台南是因為去年11月寶可夢+選舉，12月才沒有刷新紀錄。倒是左營成長很多，南部一哥終於爆氣拿出實力。台中在上個月就預測會破紀錄，這次進出都破百萬，五月天演唱會多少有加持新竹也不意外去年12月進出均破50萬人次，成長確實不錯。桃園去年12月進出雙破60萬人次，再次把紀錄往前推，說真的能打破前年12月有五月天演唱會加持的進59萬/出57萬人次這真的厲害，日均進出人次朝4萬人次邁進。看起來成長較多的為中、北部車站，南部車站反而成長較緩慢，就連苗栗成長也較彰雲高。如果高鐵今年改點，對於這趨勢不知道會怎樣調整?
12月數據還有一點蠻有趣 就是苗栗以南都是出站>進站 而且有些站差距不小 因為元旦連假北返的旅次算在1月
作者: K53c7714 2019-01-11 19:43:00
桃園12月有防彈少年團演唱會 還有跨年活動加持 創新高不意外
作者:
rsgarlic (rsgarlic)
2019-01-11 19:49:00桃園17年有五月天連續開唱 18年還能創新高 超猛
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-01-11 20:05:00防彈和跨年只是兩、三天五月天可是連續五、六場吧！進61萬/出60萬哪裡不意外……我是很意外啦！當初我只覺得能接近就不錯了~
作者:
jecko (振作....)
2019-01-11 20:07:00沒意外南港這兩年會超車嘉義
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-01-11 20:07:0012月一比，新竹就算雙破50萬都不覺得有緊跟的壓力~
作者:
jecko (振作....)
2019-01-11 20:08:00南港站台鐵運量也是同步上升
作者: K53c7714 2019-01-11 20:13:00
看台北運量 就覺得板橋尖峰不可能減停
桃園等水族館 百貨影城 飯店...設施蓋好 應該會更多人
作者:
jecko (振作....)
2019-01-11 20:19:00看好未來桃園還有增幅空間
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-01-11 20:31:00每次看竹北王舉人口就說桃園靠外勞……人口就算從沒加計外勞數呵呵~*計算
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-01-11 21:07:00其實高鐵如果不重新洗牌，尖峰時段把(1)5字頭延駛也是可以考慮，高鐵可以為了中南部車站設3字頭，為什麼不能滿足短程客及往北部往南左的需求開另一種模式 ? 剛好5字頭乘坐率不佳，延到南左也能吸引長程旅客搭乘，反正跑在2字頭後也不讓6字頭超車，又是另一種跳蛙停站模式。
作者:
mackywei (唔嗯...)
2019-01-11 21:18:001.台灣現在也多少出現單極化的趨勢，且開始外溢到新北、桃園。所以運量的尖峰會在桃園新竹間。2.雖然台中以南部分時段也開始滿了，但台中以北是擠/爆==> 所以我是覺得把那些區間車拉長不見得有效果。
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-01-11 21:21:00因為南下港北板桃都是上車>下車，新竹過後是下車>上車，當然桃園-新竹間最擠
作者:
mackywei (唔嗯...)
2019-01-11 21:21:00尤其是時間上還是比不過1xx/2xx的車次。
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-01-11 21:22:00分流效果，這也是高鐵要做的。我相信這樣台中往南左就不會擠2字頭、北板桃竹往南左就可以多一種選擇，哪裡不好~不好的是讓5字頭乘坐率明顯少於其他模式!如果高鐵懶得大洗牌，現有模式這樣調整影響最小同時也能增加運能，怎麼看都是可以考慮的
嗯現在5字頭在台中運用效率很低(42分到站清車再進機廠調頭趕不上04分發車的北上5xx) 說不定延駛(南)左再回送台北可行不過 高鐵台中以南運能目前基本上蠻夠的啦
感謝分享 原來那種顯示器會顯示回送列車(還顯示時間跟目的地) 下次注意看XD回送車似乎都是4開頭? 話說元旦在台中看到車次5465的回
作者:
ybite (小犬/小B)
2019-01-11 22:09:005字頭的定位比較像是新竹台北間通勤服務車
作者:
ybite (小犬/小B)
2019-01-11 22:10:001514次為例，非假日幾乎是台中一路空到新竹，新竹開始載台北 新竹 台中 每過一段人就少一點
之前1508首日改為7節自由座的時候搭第一節 中-竹人數只
作者:
ybite (小犬/小B)
2019-01-11 22:15:00通常顯示器還會顯示因故改為月台通過的列車喔
有個位數XD 現況不知如何我只知道紅色LED那種會顯示通過 但好像沒有通過時間(更正:月台上那種 不是閘門入口處的)
作者:
ybite (小犬/小B)
2019-01-11 22:20:00對我是說那個才對orz
作者:
your0207 (Daughtry)
2019-01-11 22:21:00怎麼會覺得基隆都會去南港，市區去南港只能搭火車，火車轉高鐵也沒台北近，還要上上下下車站，南港票價也沒台北便宜，當然在平面直接搭國光舒適前往台北
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-01-11 22:25:00目前只有在左營和台中的月台看過顯示器顯示非典型車次，除了54XX外，左營還看過84XX以及499
作者:
ybite (小犬/小B)
2019-01-11 22:27:00一半一半，但是高鐵自由座比較容易有位子（搶到對號沒差啦
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-01-11 22:29:00對了，我曾有一次看到左營月台顯示8001，不知道是什麼車，如果是0字頭，是不是北左直達啊？
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-01-11 22:47:00台中通過股是該好好磨一磨，都鏽了~
作者:
vespar (布藍寶125)
2019-01-11 22:54:00通過線應該只有工程車在走 營運時間不會有任何車通過
作者:
you1111 (￣▽￣)
2019-01-11 23:58:00=w=b
五字頭應該要改成北竹中比較好因為北中的旅客都喜歡去塞1/2字頭的車反而區間車變成北竹旅客在搭如果可以把5字頭停站簡化成北竹中應該會好很多，因為剛好新竹和台中是往返台北的第3和第1大站，可以拉走很多搭1/2字頭在台中下車的旅客像我常從台中搭高鐵到台北，非不得已（直達車爆滿無法訂位）或剛好錯過直達班次不然很少會搭5開頭的，幾乎都搭1/2開頭的車次
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-01-12 00:09:005字頭就是給短程旅客搭的，減停是要做啥? 北中旅客會選5字頭是沒得選其他的吧！
作者:
Lincoln (林肯)
2019-01-12 00:49:00台南要看三井 中研南院 綠能的開發進度
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-01-12 11:41:00高鐵台中站左營站運量越拉越開了 目前還沒有中捷的加持哩未來台中綠線開通後 高鐵左營會越來越看不到高鐵台中的車尾燈
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-01-13 09:31:00雲林班次少，所以會有種很多人上下車的感覺。
作者: bshft (Nobody) 2019-01-13 10:11:00
雲林上下車的人不算多，100上下而已
新竹會成長。。也是台鐵買不到票。177跟290 真的差沒多少
作者: jii0712 (johnny) 2019-01-14 13:45:00
搭北-中-高列車也超空的