https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20191130/1670814/
剛剛看了一下應該沒有OP
日立車子的外觀出來啦~
感覺真的是很簡約
設計也滿大膽的
黑白相間還滿特別的
看起來應該沒慘遭台鐵美學毒手
跟各位分享一下~
作者:
imyoming (其實我不魯)
2019-11-30 13:55:00進來之後會被改顏色吧
作者: set852064 2019-11-30 13:57:00
一定會被改，台灣的風俗民情絕不可能接受這種配色,保證會被「在地化」
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2019-11-30 14:01:00求圖 新聞點不開
作者:
phHAR (ㄅㄏㄏㄏ)
2019-11-30 14:01:00台鐵改配色也不是第一次了XD 很難講
作者:
shter (飛梭之影)
2019-11-30 14:02:00應該還是會加個黃色上去吧
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-11-30 14:11:00我賭塗裝還是會改 而且是大改
作者:
jk189 (掃地憎-法號兩津)
2019-11-30 14:17:00塗裝一定會改，合鐵會要求要有警戒色
作者:
R101 (R101)
2019-11-30 14:23:00內裝還好，外觀我覺得不行
不太懂為何先投入花東，花東有滷蛋跟普悠馬了，還說要取代pp？
花東目前八節車廂的普悠瑪跟太魯閣運量在尖峰時間根本搞笑，不先投入這邊要投入哪裡。
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2019-11-30 14:29:00搶先曝光 才一個頭是要看啥?怎麼沒有車身
作者:
zxcc79 2019-11-30 14:31:00樓下支援700 800 2000的原塗裝跟設計圖
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2019-11-30 14:35:00眼歪 有一張車身圖 網頁滑太快個人覺得也太樸素內裝黑椅則第一眼想到成特的內裝 NEX!!
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-11-30 14:38:00台鐵員工：外觀我覺得不行，不夠俗氣進來一定會在側身貼一個大大的TRA吧
作者: TCMeiji 2019-11-30 14:45:00
台鐵以後都要用車頭的TR了嗎
沒慘遭毒手? 會遭毒手都是開始生產的時候XDD話說先投入東部行駛 東部居民又有新車可以搭了 哈
作者:
utamaru (IN OTAKU WE TRUST)
2019-11-30 14:53:00哪有可能
西部不知道何時才有...除了普悠瑪以外，很久沒新車了
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-11-30 15:05:00直接環島誰都不得罪
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2019-11-30 15:15:00怎麼覺得有種支味……
雖然我希望就這個塗裝 但還是覺得台鐵會把他毀了...
作者: CGtheGREAT (大個) 2019-11-30 15:18:00
日立之前太魯閣的時候不是不給改顏色？他們家蠻硬的吧
作者:
iddqd (iddqd)
2019-11-30 15:29:00作者:
HMKRL (HMKRL)
2019-11-30 15:32:00拜託別改 日立硬一點
作者:
vespar (布藍寶125)
2019-11-30 15:33:00車側這麼樸素 預期以後被上各種彩繪
作者: pochunchou (POCHUNCHOU) 2019-11-30 15:35:00
這是美學審議小組拍板定案值得肯定，沒有必要為酸而酸
作者:
vespar (布藍寶125)
2019-11-30 15:36:00這是渲染圖嗎 底盤看起來很乾淨XD
作者:
you1111 (￣▽￣)
2019-11-30 15:36:00先投入東線是正確的 本來就該把花東的屁屁豬跟莒光號全面換成新城際
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2019-11-30 15:38:00不能說頂好看但感覺還行
作者:
you1111 (￣▽￣)
2019-11-30 15:38:00410 418 427 443 449等重要班次應該會是第一波改用新城際不是449 是439
作者: set852064 2019-11-30 15:40:00
下標：街頭文藝專家怒批新車無原民及在地特色，台鐵局表示願檢討
作者:
upeo (時雨音高夜難眠)
2019-11-30 15:40:00683系？
作者:
el1901 (終點站 徐匯中學)
2019-11-30 15:41:00商務車廂還有立席握把，所以是商務車廂也要賣站票?
作者: good11126 (像蒟蒻般的肥宅) 2019-11-30 15:55:00
這azuma的模組?
skyliner是你？個人覺得學學E353窗戶一排塗黑比較好
作者:
temu2035 (temu2035)
2019-11-30 16:27:00把普悠瑪的正面塗裝改成像它一樣就更棒了
作者: ixthdfl (我是誰) 2019-11-30 16:27:00
東部總是一票難求，西部只有員林以北偶爾買不到票，經審慎評估當然先投入東部
作者:
temu2035 (temu2035)
2019-11-30 16:28:00一樣維持紅色，就是不要看起來像穿內褲
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-11-30 16:33:00不是為酸而酸 而是台鐵以其美學大改塗裝的前科已多不勝數
比class800好看 不過上面的頭燈如果可以改那種一顆一顆的LED也不賴總之這個設計很讚有點太魯閣號的影子希望日立硬一點
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-11-30 16:34:00如果真的實車上路也是這塗裝的話 只能目瞪口呆地給讚了
作者: geesegeese (毆) 2019-11-30 16:39:00
希望到時候維護團隊也可以委外辦理臺鐵的老師傅可能沒辦法搞懂這種車
作者:
temu2035 (temu2035)
2019-11-30 16:42:00樓上對啊，等車進廠他們已經先一步退休了
停北板桃竹苗豐中彰斗嘉南左高板桃竹豐斗停1分 其他停2分北高小於4小時
東部“總是”一票難求？ 哈哈哈哈應該還是會給西部啦 商務車廂會有一定市場還可以區別無座票的卡客們 無樂不歡
作者: ixthdfl (我是誰) 2019-11-30 17:12:00
雖然新車很久才會給西部用，但中壢日營收破百萬不停？員林營收是斗六2倍也不停？苗栗日營收比斗六多10幾萬停還說得過去，斗六日營收不到40萬也停？新車這樣亂停沒問題嗎？新城際列車東部先用是確定了，西部用舊車也是合理，如果西部人嫌舊嫌慢可以搭高鐵。
作者:
yeadean (亞典波羅)
2019-11-30 17:12:00台鐵一定會塗色的,不可能用原色
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2019-11-30 17:22:00反正再怎麼樣一定會從天龍車站發生 天龍人可先嚐鮮現在陸客少很多了 票還是一樣很難訂?發車
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-11-30 17:34:00瞎！明明是未來西部主力的新城際，竟被立委拗到先跑東部，而且還是先換pp，那這樣運能也無法增加多少，純粹只是想先用新車而已……
日立這次立場踩的滿硬的，加上有非台鐵的美學委員會，希望別再變了哈哈
新車先給東部正常的吧東部一票難求只有連假跟週末尖峰而已
現在換成西部收東部不要的舊車...打錯，舊車(X)不要的車(O)
新車初期好像就是替換東部的pp，然後把pp丟給西部，然後慢慢淘汰柴聯跟莒光，東部大概就是新城際跟普太的選擇
作者:
a5mg4n (a5)
2019-11-30 17:55:00不考慮直接用金屬原色嗎?
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-11-30 17:59:00我最討厭就是什麼都視為理所當然，卻不去探究當初購買的目的是什麼！新城際本來就是以西部為主，也是考量pp等車型使用已久，而採購的新車，跟東部以普太為主力根本沒關係。就算600輛全進來，東部仍舊是普太為主，反觀西部就是新城際為主，結果先跑東部？嘴巴說要增加運能，結果不是換普太而是pp？這稍微想一下就知道不對，擺明就是想先用新車而已，無實質幫助。
作者: atkal0605 (atkal0605) 2019-11-30 18:01:00
不知道會像現在PP悠遊卡可以上車還是像普太限量販售站票
同意j大的看法，東部PP+柴聯的班次還沒普太多，運量卻贏普太，要替換也是先把普太替換掉才能運量最大化說要替換柴聯還說的過去，畢竟路線都電氣化了，但把PP替換掉我真的不懂
作者:
a5mg4n (a5)
2019-11-30 18:05:00普太改成每車80個座位運量就會贏了
作者:
enternal (LaqiTruku)
2019-11-30 18:05:00進來應該南迴可以跑了吧我猜！
作者:
enternal (LaqiTruku)
2019-11-30 18:08:00我是認為可以多開跨線列車座位別再像TEMU一樣悲劇了
pp跑宜蘭線很悲劇的，新車這段多少可以提速吧，另外運能問題路線容量不提升永遠無解
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-11-30 18:15:00pp明明可以開很快的，太魯閣事故後台鐵用pp取代原太魯閣加班車，北宜只比原太魯閣排點晚8分鐘！我正是那班過雙溪後狂飆的pp旅客。
作者: minionsll 2019-11-30 18:26:00
很快就髒
作者:
v2608691 (boringlife)
2019-11-30 18:31:00一定會被改成超醜配色
作者:
drcula (Son of SUN)
2019-11-30 18:32:00我覺得很不錯啊，很有科技感
作者:
Vram (Gin)
2019-11-30 18:32:00請問所謂的警戒色是法規規定還是台鐵內規還是傳下來的老規矩
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2019-11-30 18:33:00PP狂飆跟TEMU排點比基準點就不對了啊
作者:
drcula (Son of SUN)
2019-11-30 18:33:00但是不是說要先換掉紅班馬和300型嗎？哪有什麼規定，太魯閣就沒有警戒色了,普悠瑪的紅色很多人還說不好勒
作者:
drcula (Son of SUN)
2019-11-30 18:37:00啊，也是可以把300和紅班馬換掉，改成普悠瑪就好
作者:
temu2035 (temu2035)
2019-11-30 18:47:00167改普悠瑪並改從台北開，那1次還有誰要搭呢？
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-11-30 18:48:00418甚至柴聯236，台北-宜蘭同停站數其實也只比普太多12分，有沒有心而已
1/2次換上新車頭後北高4h30m以內 一樣很有吸引力
作者:
es91213 (毛毛)
2019-11-30 18:50:00這外觀對臺鐵太單調，不敢期望會保留剛剛才想到，如果加上橘色警戒塗裝，會不會像太魯閣號？
把普太改可以安心站的12節車那樣才能改善一位難求而非剝奪南部快車
作者:
hippo998 (看海的傻瓜)
2019-11-30 18:59:00不改原廠配色就不是合鐵品味惹
作者:
drcula (Son of SUN)
2019-11-30 19:00:00新車去花東，把取代的普太弄來淘汰300和紅班馬剛好
作者:
small28 (東摸摸西摸摸)
2019-11-30 19:09:00不期不待
東部盼多久才有電氣化及新車，然後就有人說他們被寵壞了www
如果只是要求增加新車的班次就算了，但嫌棄運量大的PP，新車我全都要、一副非新車不要的嘴臉，說真的吃相難看
作者: ixthdfl (我是誰) 2019-11-30 19:51:00
西部運能夠了，新車給運能嚴重不足的東部非常合理
作者: ixthdfl (我是誰) 2019-11-30 19:58:00
新城際列車50組，東部應該配35~40組(含跨線)，西部運能夠，不太需要這麼多車
你不會覺得那樣東部就太多了嗎？而且還要考慮西部配車也要去大修才10～15組，太少
說東部運能不足給12節新車我沒意見，但也是優先替換運能低的普太和即將退役的柴聯，結果現在反而想把PP踢掉普太，只因為他比較新，不覺得本末倒置？*留普太
舊車淘汰不是很正常的事情嗎 難道可以因為運量多再戰30年？
車頭淘汰 車廂換個塗裝就又是新車種了XD 像1200型
那個PP車廂可否改一下 至少別再抖抖龍了 不奢求插座
作者:
nero366 (Nero)
2019-11-30 20:23:00新車會叫什麼名字 鳴日號？
抱歉我腿了zz 不過還是希望趕快換一換 別再顧路了
PP用新電頭拉，北板桃壢竹南苗豐中烏彰員斗嘉新南左高，大約4h40m
新車交第三批就會投入西部了，時間比較晚而已到時候也會取代掉一些西部pp，縮短 北-中-高的時間
比較好奇的是新城際若是給花東使用，卻取消了傾斜式設計，實際上排點運用不就和PP差不多，頂多只能提高運量卻無法提高運行速度
當初引進傾斜式普太進來時，優先給東部還蠻恰當的，但如今採用傳統設計的新城際，又要優先給東部，而不是取代西部常掛點的老自強還希望有人能替我解惑
新車的加減速不輸普太，只差沒有傾斜而已，至於排點怎排就看台鐵之前有EMU800代打普悠瑪的案例，結果還能跑在點上
如果傳統式設計的列車都能跑出跟傾斜式一樣的時間，那真不懂當初為何要引進，然後普悠馬還出了大包
等到新城際進來時，普太排點只會越來越少吧？除非拿來跑西部幹線停少站的自強才有其利用價值
新城際加速爬坡能力吊打PP豬 排點反而較接近TEMUPP大部分的點，用新電頭+觀光也能跑，用在高性能車根本浪費
其實整個長程來看 傾斜式還是會比較快 但臺鐵現有的車型來說能力相差甚多 但回去看日本同路線使用傾斜與否(紀勢本線) 整體來說差異不會過大 行車時間多於三小時的路線 且彎道相對多的路線才會感受到差異
作者:
chriter (￣y▽￣)
2019-11-30 20:57:00拜託不要突然又印字上去
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2019-11-30 21:11:00只有黑白色有點太單調...尤其是側身幾乎只有白色?也太單調了一點....
但我只擔心台鐵會加太多東西上去 先保持單調一點比較保險
作者:
vespar (布藍寶125)
2019-11-30 21:15:00就差新電頭跟通勤車還沒發表了 期待電頭..ww
作者:
ususa (美國)
2019-11-30 21:20:00pp車 太魯閣號 普悠瑪號 台鐵根本沒有加很多顏色上去吧反而普悠瑪號只有紅白二種顏色 顯得有點單調
作者:
Xperia (X霹靂鴨)
2019-11-30 21:38:00單調和簡約，有時只是一體兩面
別忘記68輛新電力機車頭預訂淘汰現有的E1000型。
作者:
utamaru (IN OTAKU WE TRUST)
2019-11-30 22:38:00樓上 我怎麼看到白色神A滿街跑?
作者:
ciswww (Farewell)
2019-11-30 22:43:00側面乍看像全白
作者:
not5566 (非5566)
2019-11-30 23:24:00我以前不相信有人會忌諱，直到我遇到了我的教授
作者:
drcula (Son of SUN)
2019-12-01 00:08:00我也覺得普太其實都算簡約好看的
作者: hk5566 (cccp) 2019-12-01 00:46:00
希望是簡約風+科技感+金屬感 像之前的新電聯車模擬圖一樣
推不過這八成落地不久就被民意要求中華民國美學了尺發現下的異體字PTT出不來耶XDㄒㄒ尺
作者: ekes11 (我愛鈔票) 2019-12-01 02:05:00
只有黑白色,白色應該還佔了95%以上車身,超級單調的啦
單調沒有不好 那些老人美學的設計就是老人一人一張口說“看起來很單調”加油添醋成四不像
佔台灣人口不到10%的東部想搶走所有好車的嘴臉真的...
外觀還能接受有種skyliner的感覺，但希望除了有商務艙外還能增加自由座，把悠遊卡全部趕進去
作者:
temu2035 (temu2035)
2019-12-01 09:40:00上班族西裝也是黑白配色
作者:
NiChu (氵尼~~魚禾火~~)
2019-12-01 10:20:00黑白配色....警車表示：..........
作者:
edos (DOS)
2019-12-01 10:35:00難看，怎麼會有人拿文件西裝警車這種東西來比喻阿，要也是同樣用軌道的列車來看，全世界的高鐵傳統鐵路地鐵...成千上萬的列車，有幾種是只有黑白配色?根本超少
台灣美學派看不慣也不意外不過台鐵這次決策令人耳目一新
作者:
NiChu (氵尼~~魚禾火~~)
2019-12-01 14:30:00要講傳統電車是吧...指宿玉手箱號表示：.........
大部分台鐵向外採購的列車原裝塗色都是不錯的，這是頭一次讓我覺得原裝塗色不ok的。區間車的塗裝問題在於太雜亂了，實在應該統一一種塗裝(不管是微笑號的塗裝或者emu500那種...等等)但我個人是不喜歡emu700小夫號啦，那顏色真是亂到毫無美感
作者:
bw212 (borand)
2019-12-02 11:20:00小夫很像三色牙膏 車頭改回黑頭 側面改800的還比較好看
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-12-02 22:26:00說真的不知道是不是渲染圖的關係，我一直都覺得普悠瑪原廠塗裝比台鐵改的還不OK