https://reurl.cc/qdV2K0
有3個表
南北路線1 西大山發稚內行
簡而言之就是從鹿兒島中央一路搭新幹線到新函館北斗
然後再從新函館北斗一路換車經札幌、旭川到稚內
所需時間:30小時15分(在旭川下榻一晚)
南北路線2 稚內發西大山行
值得一提的是中間有搭一段寢台日出瀨戶‧出雲號到岡山再衝新幹線
所需時間:29小時18分(在寢台上睡XD)
東西路線 東根室發田平平戶口行
特急+新幹線到新鳥栖後經有田、伊萬里抵達。
所需時間:30小時10分(宿函館)
各車時刻都寫得很清楚
看看還蠻有趣的
住宿時間都很短 應該要睡車站了吧
以上

文中也提到可以來個"桌上旅行" 自己拿時刻表來排排看未來北海道新幹線拉到札幌/中央新幹線東名段完工可以縮短

五天青春18

這個不夠嗆 感覺用青春18走縱貫線才好玩只是出雲瀨戶那段可能就要改睡月光長良

喵上yt找一下影片XD

通常都卡在北海道跟指宿枕崎本州有新幹線，一天就能衝到北海道光從新青森開始上去到札幌就要半天以上了，含中場休息+轉乘不過原文那個表中途都沒休息吃飯之類的，全部都要在車上解決，一般人即便是鐵路迷實際上也不一定能做到青春18理想是至少打成三四天會比較好

我從札幌到鹿兒島搭了16多小時...真的還好耶XD等北海道新幹線通到札幌時候再來玩一遍…

https://i.imgur.com/G1Gr7J7.jpg上次去七天，在最後一天從熊本坐回東京真的搭到有點崩潰，大概早上0603熊本發到東京1300左右，難想像直接從鹿兒島坐到北海道xdd

恆春線完工國內就有實質上最南端的車站了指宿枕崎線會聯想到恆春線所以最南端會是恆春站 最北是基隆 喔不對是崁頂崁頂到恆春很簡單:輕軌+淡水線+高鐵+(@左營)自強

想到以前沒手機的時代從宮崎搭到志布志，然後再搭回來宮崎，超過五個小時吃便當看風景發呆然後睡著了

隨手查了一下 稚內到西大山大概有3200km正確是3068.4km(在稚內車站的月台有標註-by網友網誌)

本州日本海側在來線 差三段一直補不起來..幡生到長門市 玉江到東萩 浜坂到和田山雖然糸魚川到富山也沒機會在JR時期搭就是了(

我覺得坐青春18比較猛耶 從東京坐19小時的車到小倉

其實主要也是卡在指宿枕崎跟宗谷本線班次過少，縮短一下從旭川到指宿站的話，是可以一天達成的

如果只能搭通勤車縱斷的話 挖哩勒搞不好要一週學生放暑假可以這樣慢慢摸應該是有人這樣做過 我覺得通勤車也有通勤車的好處 可以慢慢欣賞車窗景 鐵旅的醍醐味(不過前提是要有位子) 怕人多可以走日本海側經北陸 山陰一直到九州有錢有閒走在來線就有無窮變化了走"裏日本"是比較有鄉村風情 "表日本"則是大城市太多XD

不過日本海側風險較大，容易遇到天氣多變容易運轉見合運休

是沒錯 不過走裏日本就像走花東一樣 比較愜意等哪天有錢有閒 想來個裏日本縱斷看看有別於大城市的日本風情也是不錯