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王國材拋環島高鐵將有20站 引發議論
https://news.pts.org.tw/article/556086
薛宜家 彭耀祖／台北報導
交通部長王國材，在日前接受專訪，談到環島高鐵20站議題，引發討論。前部長陳建宇，
認為除了會瓜分台鐵客源之外，還要考量東部人口，只有100多萬，以及少子化趨勢，根
本無法撐起運量，呼籲交通部，先把台鐵改革做好。
交通部長王國材在說出「環島高鐵不是夢」之後，接受節目專訪，被問及相關議題，他提
到，環島高鐵若是形成，大概最多20個站，而台鐵總共有240個站，這個意思是說，高鐵
當作城際的主幹線，到了某一個地方以後，就透過台鐵這240個站去做接駁。
有旅客對此表示，「東部的話基本上你其他的那些公共交通措施，還沒有全面的建置好，
那你就算我人到那邊搭了高鐵，那我接下來要用走的嗎？」另名旅客則說：「地形不一定
適合，那速度快、萬一有什麼問題的話，如果要搶救可能會有其他的問題。」
對於王國材對環島高鐵提出的構想，前任交通部長陳建宇，再度喊話，認為這個時間點談
高鐵環島並不適合，陳建宇直言，各界對於王國材改革台鐵有很高期許，目前台鐵在東部
往雙軌化努力，也進了新型列車，全力提升運量之際，部長拋出環島高鐵20站，扣除西部
12站，規劃中宜蘭屏東2站，意味東部可能設6站，除了瓜分台鐵客源，東部人口僅有100
多萬，加上未來少子化，根本撐不起運量。
前交通部長陳建宇指出，「不要老是在牆壁上畫這些虛幻的藍圖，東部的發展有它的特殊
性，再加上台灣人口的老化、少子化的這些議題，以及區域發展的這一塊都要併入考量。
」
對此，交通部長王國材回應，尊重陳建宇的看法，而對於高鐵環島議題，台灣軌道暨國土
規劃學會也提出呼籲，軌道營運系統財務永續，必須搭配符合民眾工作，就學以及生活需
求。所謂交通平權，應該是要依據不同地區的人民需求與生活特性，給予便捷程度相似的
運輸服務。