※ 引述《haruka281 (危險長生機劫還是硬上XD)》之銘言：
: 今天為了體驗900跑南迴
: 我搭了台東到彰化全程
: 本來以為用電子票證搭全程沒問題
: 結果出站要用自強號票價計算
: 因為我的票卡金額低於自強票價
: 所以彰化站不給刷出站
: 最後還是人工方式扣款處理
: 有人有用電子票證搭區間快車全程不給出嗎？
另一個案例
北部某個大站
自強與區間車差五分鐘
由於該站的出入口都集中在某一端 所以出站要一會兒
該站補票房 碰到要現金加值卡片的時候
直接出站變更處理
原來是去那邊加值通通當你搭自強 先跟你加值然後直接扣自強票價 然後叫你不用出站
刷卡
目睹好幾個被這樣收了

不搭超過70km就沒這個問題了

台鐵這種草率行事的行為不見報不鬧大都不會改變！有本事自己不要開放電子票證搭乘自強號！既然開放就自己有本事管理！不要這樣不分青紅皂白地把所有旅客都當成有搭自強號！大師日常(1/1) 怪使用者了啦

我是不至於這樣啦 也要自己算一下時間......

想知道原po怎麼看出來車站怎麼扣自強的，單據票款不都在當事人手上嗎

出站過閘門時會顯示70公里以上扣自強號金額。

正常單純加值時 不會在補票房直接更改出站紀錄另外 閘門與立柱機也取消下方的自強時段設定字串顯示

現在北部大站出入口很近的剩一個了吧

所以只是推論而已，我還以為有親身體驗的單據。如果被鎖卡，也可能是進出站超過時間限制，此時會直接補登交易而不能直接去刷，這也是另一種可能的態樣如果要一律人工補登自強票價，那直接設定刷卡機自強時間帶更省事，而且人工扣錯還增加旅客投訴的機會，想不到理由會這樣做。

不好意思 這事情就發生在我與前後幾位加值旅客上

直接客訴，不然就跟站員拍桌子

幫高調，記者快來抄

樓上這種記者看不懂又不是腥羶色的不會抄啦！不信記者來抄去打臉我啊^_^

樓上學副站在車站錄影片並上傳yt，就會有記者來抄了