作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2022-01-18 12:13:23台鐵公司化淪籠統名詞？王國材：公司化條例下會期送審
https://udn.com/news/story/7266/6041447
交通部長王國材去年4月上任後，就喊出台鐵公司化，近日終於進到實質內容討論，不過
在債務處理上仍舊卡關，工會希望可以將逾1300億短期負債清零。外界質疑公司化就是很
籠統的名詞。對於公司化條例何時報行政院，王今天說，會以下個會期送進為目標。
交通部今天舉辦2022年新春記者會。對於公司化條例何時報行政院，王國材說，他開始到
台鐵15個分會，日前先到基隆討論，過程聽台鐵改革，不只組織改革，會一一處理。
王國材說，過去討論有說上個會期要送回，但因為還有很多部分，像是內容，員工不瞭解
，必須到地方工會說明，初步下個會期將公司條例送進去，包含公司章程、退休、撫卹、
董事會都是在公司條例後討論，很多細節還要討論，希望下會期送進為目標。
媒體提問，公司化面臨債務卡關，到底哪個階段會先做起來，不要只是很籠統名詞。
對此，台鐵局長杜微說，因為台鐵先前有負擔債務問題，中間有很多政策性問題，會用適
當方式處理債務，前提是希望未來台鐵公司能夠朝最有利經營方式來做。
杜微說，台鐵公司化會聽各界意見，中間若有採納部分，就併到改革計畫。
條例送下個會期又下一個會期...
跟下個星期五有87%像
我敢保證到他下台前還是送不進去下個會期啦!!
作者: airyy (口卡口卡) 2022-01-18 12:22:00
我猜會送，而且會過。
作者:
jht (昕澐小仙女快出現)
2022-01-18 12:27:00然後呢？問題能解決嗎？等著看行車責任事故還是一而再再而三的發生吧
作者:
r185 (R185)
2022-01-18 12:33:00負債無法清0，票價不能調，公司化第一天就倒閉，會有幫助嗎
作者: pk9993 (pk9993) 2022-01-18 12:42:00
合店腫油因政策年年虧損，每年合併還領有4個月，合鐵？
作者:
QF2200DA (忠太東路走九遍)
2022-01-18 12:43:00「政策性問題」一詞本身就很籠統
作者:
splong (Close To The Edge)
2022-01-18 12:43:00公司化喊了幾十年 才發現根本無法解決什麼..笑死
作者: j21802 (八德張孝全) 2022-01-18 12:44:00
大家一起虧一起領四個月
作者:
QF2200DA (忠太東路走九遍)
2022-01-18 12:45:00台鐵不好的文化和制度不汰除 怎麼改制都是假的
台鐵土地這麼肥 想也知道政客想的是賣地還債 發大財
不是啊，台鐵裡面的廢物公務員，公司化以後也不能直接炒掉重新徵人，讓日本JR入股控制經營層看有沒有救。
台鐵主管就一堆公務員死頭腦 只會捧讀喊改制以為就是改制 但終究還是活在原本的框架裡
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2022-01-18 14:25:00薛丁格的公司化
作者: pk9993 (pk9993) 2022-01-18 14:32:00
台汽當年不也是超級讚的宣傳口號，結果呢？昨日台汽，今日.........
作者:
drcula (Son of SUN)
2022-01-18 14:55:00台汽的屎叫台鐵吃好吃滿，台鐵的要叫誰吃?哈哈
作者: geesegeese (毆) 2022-01-18 16:05:00
希望趕快關閉台鐵局
作者:
kigohcy (風櫃店庄小孩念國中)
2022-01-18 16:55:00台鐵公司化應該會變成丁尺北,卯起來廢線還是虧損累累不過TR貨應該有機會賺錢,只要礦業法繼續躺著分割成TR東,TR西,TR貨,TR飯~~~TR便很難聽,所以只好叫飯XD然後TR飯賺錢,TR貨靠水泥,另二家=JR北跟JR四
公司化也不可能廢線看集集線就知道了即便不敷成本還是要修g大說對了關閉台鐵局變成台鐵公司就不就公司化台鐵局關門應該如何承接才是問題
作者: geesegeese (毆) 2022-01-18 18:06:00
國光客運接受台汽，郵政公司接手郵政局交通部不是沒經驗，最近是港務公司台鐵最特別的部分就是公務員特別多
作者: CGtheGREAT (大個) 2022-01-18 18:09:00
台鐵公司化就變成類似日本國鐵那樣組織吧
作者:
senao (真的好神)
2022-01-18 18:31:00公司化的目的就是要賣地還債 還讓你清零 怎麼可能
作者:
neo999 (香折)
2022-01-18 19:32:00一堆不做事的老屁股都稱著等公司化才退休，藉著公司化先洗掉一些人也好
作者:
gigihh 2022-01-18 19:35:00局長說的政策問題應該大部分都是在舊制員工的退休金
蠢到不行，交通部除了台鐵公司化，有準備任何配套嗎?
我就問 公司化難道408事件就不會發生?如果是藉此要砍米蟲 我倒是OK不然擺爛的人爽領薪 認真做的客訴一堆做到累死還吃乙
政策問題其實蠻廣泛的，票價優待票舊制退休金偏遠路線虧損等都是
作者:
amazega (珍惜每一刻)
2022-01-19 00:10:00出事後調離主管職,沒多久又會高升,同一群人改革攏係假
作者:
trtc (柳樹旁的捷運)
2022-01-19 12:23:00一定會硬幹的，多少人看著車站周邊土地在流口水
作者:
qmaper (~å¡ç‰‡~)
2022-01-19 13:28:00塔綠班硬幹不就示範很多次了 只有想不想過 沒有過不了
作者: linking56 (林王56) 2022-01-20 05:26:00
公司化才能放肥貓董事過來賣爆呆鐵的土地啊 不然那群戰後嬰兒潮的政客們退休後要擺哪
作者: sdf0419 2022-01-22 02:29:00
可憐哪廢材