作者:
barton23 (感謝板友提供)
2022-04-23 22:55:38如果行政院願意 採用工會版本 公司化 那工會是否可以取消這次的5/1不加班活動？
當然問題就是不願意其實關鍵在償債基金來源啦前瞻八九千億在花一千多億就是非要拿台鐵資產也是令人想不透如果政府同意償債基金自籌最大分歧就解決了更何況那一千多億可以說是非戰之罪都是舊制退撫、長期不漲價及偏遠小站敬老優待等累積來的政府要拿台鐵資產償債也說不過去
作者: pk9993 (pk9993) 2022-04-23 23:07:00
退回重新協商只是要個尊重！尊重基層很難嗎？
作者: dosoleil 2022-04-23 23:10:00
台鐵的負債是外債 還是只是國債的一部分數字
作者:
gigihh 2022-04-23 23:23:00還有一堆縣市要求的鐵道立體化增設車站，這些增設的車站多出來的水電費等的也是台鐵要吞，尤其是地下化，如果運量不足，又沒辦法輕易廢除
而且92年政府也答應這些負債由政府概括承受現在反悔又要逼台鐵工會硬吞
作者:
andbu558 (壞壞的黑狗)
2022-04-24 11:25:00所以台體車站水電費政府也要負擔？鐵
不可能啦養那麽多廢站。地下化也那麽多 又一堆高架化 台鐵怎賺錢
作者:
misson (綠色九層)
2022-04-25 10:37:00一千多億也得過立法院，你說償債就償債嗎？民代佔八成的話，台鐵自己也最少有兩成吧利益談不攏就用土地開發公司來做，持股來分配利潤，但這就是誰要出門面持有跟經營的問題，政府綁手綁腳、台鐵一整個爛掉渣