原始標題 工作包山包海、低薪工作苦 台鐵電務人才斷層
新聞網址 https://udn.com/news/story/123022/6603419
發表日期 2022-09-11 02:46 聯合報 記者盧逸峰／台北報導
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運、工、機、電是台鐵局的四大部門，這次發生故障的號誌系統由台鐵電務處主責，擁有
一千兩百名員工的電務處，近年來員額數沒有太大增減，但人員流動率卻很高。電務處一
名主管直言，電務工作包山包海，員額卻跟十年前相同，人力吃緊，也留不住人才；台鐵
企業工會則認為，這次檢修多時仍無法排除原因，恐怕跟人才技術斷層脫不了關係。
根據台鐵今年三月的電務處營運人員甄試簡章，起薪最低的是服務佐理，月薪僅兩萬六千
餘元，但工作內容不僅包括事故搶修、維護鐵路電車線及變電站等設備，有時還得登高作
業，也需要輪值夜班。
台鐵企業工會秘書吳長智說，電務處許多同仁都在軌道最前線工作，環境辛苦，還要輪夜
班，很多工作都得等到台鐵收班才能開始，且薪資普遍偏低，工會之前積極爭取為基層人
員加薪，現在才勉強加到三萬元以上。
吳長智坦言，電務是一門專業技術，但很多同仁受不了低薪跟工作環境紛紛跳槽，到其他
事業單位或一般企業求職，謀求更好的待遇，因而出現人才跟技術的「斷層」，當然有可
能影響號誌檢修進度。
成功大學交通管理科學系主任鄭永祥說，台鐵人才青黃不接是問題之一，更重要的是要建
立有系統的培訓制度，以及設備採購策略。採購時也要先思考有沒有能力維修，過多的廠
牌混用是否會增加維修困難，否則就會像這次事故一樣，花很多時間在找問題，最後只能
逐個設備檢查、換新，讓維修時間延宕。
一名軌道業工程師私下透露，雖然輪夜班是業界常態，但台鐵薪資、工作環境都比不上其
他單位，還有設備老舊跟組織文化等問題，台鐵想用便宜人力，卻不重視技術傳承，心態
真的要改變。
#PTTRailway
作者:
Leadgen (新竹~)
2022-09-11 08:17:00TSMC worker $$ >> railway worker $$
作者:
sumarai (Pawn)
2022-09-11 08:20:00一氣化2000這時候才會想到呆剃的其他工種 lol
作者:
coolptt (吼吼吼)
2022-09-11 08:59:00還不跳油電水
作者:
oboesoul (Nogiya)
2022-09-11 09:16:00幹嘛轉？台鐵當年不是笑高鐵是廢鐵嗎
作者: fbiciamib123 (Lin) 2022-09-11 09:16:00
電通常跳工機 再爛也比外面好
作者:
gm3252 (阿綸)
2022-09-11 09:21:00加薪搶人才是正解，年輕人誰管你要不要公司化或體制有什麼問題，沒待遇就很難留住正常人
作者: willy1215 (還未下船) 2022-09-11 09:37:00
一樣問題隔壁航空業也有喔
作者:
krjr24 (小K)
2022-09-11 09:54:00同酬不同工差異很大，有的整天實際工時不到一小時
作者:
ueiueiuei (十元買早餐 - 八元買豆干)
2022-09-11 10:02:00錢少又大花班，再怎麼笨也選台電等其它的跳
作者:
small28 (東摸摸西摸摸)
2022-09-11 10:23:00電務 電力 號誌 要分清楚喔
作者:
alexj (世界行走)
2022-09-11 11:11:00電力和號誌都很坎啊
作者: geesegeese (毆) 2022-09-11 12:00:00
技術能力不夠就說一聲，這時競爭的社會高鐵技術比著高端多了跟不上時代的設備留它幹嘛該不會是為了養料件廠商吧
作者:
trtc (柳樹旁的捷運)
2022-09-11 12:50:00採購時也要先思考有沒有能力維修-- 這句有中肯
作者:
senao (真的好神)
2022-09-11 12:53:00台鐵培訓制度有問題 先不說人力不夠根本沒時間排人培訓為了要讓員訓中心有用 強制要到遠的要命的北投上課號誌同一個段設備就是八國聯軍了 更別提全台灣
作者: tn0062 (Landou) 2022-09-11 12:56:00
還有什麼比閉塞更低階的號誌系統？
作者:
senao (真的好神)
2022-09-11 12:59:00要讓全部的段一起上課就是笑話 老師通常都只懂自己段的設備
作者: austin0353 (Chen-hao) 2022-09-11 13:05:00
某吳還敢說話啊
作者:
Stan6003 (巨猩)
2022-09-11 13:16:00沒能力修可以外包阿,阿沒錢外包就…
作者: LienFong (jrfox31) 2022-09-11 14:01:00
給香蕉當然只能請的到猴子啊！2000留薪笑死~快逃啊
作者: serratia (.........) 2022-09-11 14:19:00
以為外包人員素質就會好？
作者:
Stan6003 (巨猩)
2022-09-11 15:31:00底薪=人留不住=難管理 死亡螺旋
作者:
jht (昕澐小仙女快出現)
2022-09-11 15:50:00除了管理問題，個人覺得「合鐵文化」也是。合鐵文化：很會嘛嚕，大事化小、小事化無，不要出人命、不要上媒體、不要傳出去，一切都好喬；萬一蓋不住，就是互推責任，問題點其實大家心裡有數，沒人敢戳破，以至於同樣的責任事故只會一而再、再而三的發生，看誰倒楣而已。以上純屬個人看法。
作者:
cakila (cakila)
2022-09-11 17:15:00加薪2000修個7天合理吧？
底薪不等於留不住人，留不住人也是管理問題的一環制度夠嚴格，想辭職的人就算低薪也會不敢走
作者:
mp3w69 2022-09-11 20:14:00凹大師在說什麼?
作者:
jackas103 (jackas103)
2022-09-11 20:34:00天大地大，不做最大。人家都要辭職了，你管理再嚴是要怕什麼？
原來凹大師是資方強勢就會乖乖聽話留在公司當奴才的勞工楷模啊
作者:
sirloin (Sir. Loin)
2022-09-12 12:07:00台鐵是不是考題很簡單？感覺一堆阿貓阿狗都考得進去我鄰居以前加盟早餐店的，後來也考進去
作者:
mp3w69 2022-09-12 14:05:00換個方向想，有能力的看不起這薪水，所以阿貓阿狗只先求有薪水的，沒有那些人把名額佔走，當然就容易考上問問台G、聯電、聯發科，阿貓阿狗有幾隻？大概就知道差距了。一個是理科一堆人想擠進去的，一個是大家只當跳板的合鐵
作者: austin0353 (Chen-hao) 2022-09-13 01:59:00
合鐵文化還不是管理問題造成的，逆流而上看你能撐多久