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花東地震災情及搶修情形 9月22日起花蓮=鳳林間及富里=台東間路線搶通恢復行駛 第17發
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台鐵官網新聞稿 https://bit.ly/3BRU7Nv
發表日期 2022/09/27 17:55
全文完整內容
一、發生時間：111月9月18日14時44分。
二、災情概況：災情概況及搶修進度詳附表(一)。
三、接駁情形：
(一)9月26日(全天)公路接駁(類火車)，上、下行合計開行137班次，接駁1,626人次
。9月27日(截至17時止)，上、下行合計開行102班次，接駁 1,128人次。
(二)為方便旅客搭乘【0952 花蓮=玉里】【0953 玉里=臺東】，公路接駁均調整為
30分鐘1班，另21日起加開【0951 花蓮=玉里=台東】直達車，臺鐵局將視現場
疏運情況機動加開班次，縮短旅客等候時間。
四、9月22日起列車復駛說明
(一)公路接駁(類火車)仍持續辦理。
(二)花蓮=鳳林間：
每日6:00~23:05間復駛原有對號列車8列次(鳳林止2列次、壽豐止4列次及志學
止2列次)及區間車1列次(鳳林止)，另增開花蓮=鳳林間區間車29列次，總計開
行38列次，平均班距約50分鐘。
(三)富里=台東間：
每日6:00~21:00間增開區間車32列次，班距為60分鐘，另清晨時段加開臺東=池
上4607次區間車、關山=臺東4504次區間車、池上=臺東站4608次區間車。
五、搶修情形：(至27日17:00止)
(一)鳳林=玉里間已搶修完成。玉里=東里間電車線桿斷約29支，需俟橋梁復舊後持
續搶修。
(二)橋梁部分：
新萬里溪橋已完成橋墩補強，樂樂溪橋(P62~P69橋墩)、新秀姑巒溪橋有受損情
形，已完成勘查檢測，9月27日專業顧問公司提出安全評估報告，新秀姑巒溪橋
初步採橋梁頂昇推移方式維修，樂樂溪橋初步採橋墩包覆方式維修，以施工與
設計並行方式加速工程進行，其他橋梁依規定進行目視檢測中。
(三)玉里-東里間東正線(85/45-88/19) 平衡錘調整3處、平衡錘導桿5處、懸臂組修
復2桿、吊掛線修復2條、止風線6處。
(四)新秀姑巒溪橋面軌道拆除工作：
K89+900~K90+550軌道切除(2650公尺新秀姑巒溪橋上鋼軌切除完成)，軌框今日
拆除清運山側165m、海側165m，石碴清運110m。
六、因受地震災害影響，退、換票及改乘相關訊息：
(一)對號列車晚點超過120分鐘，可於1年之內憑原票兌換同級同區間乘車壹次。
(二)持用非對號列車車票旅客運送遲延120分鐘以上，可於1年之內憑原票兌換同級
同區間乘車壹次。
(三)持用電子票證旅客運送遲延120分鐘以上當次乘車免扣款；定期票延長使用期限
1日。
(四)囿於花蓮=臺東間受地震影響路線中斷，已購買該區段之車票至路線修復開通前
，免收退票手續費。
(五)台東、花蓮地區往西部地區旅客可憑已購車票搭乘同級列車，開放旅客以無座
票方式搭乘。
(六)台東站及以南各站往西部地區旅客可改坐南迴線至高雄站轉乘西線北上同級列
車，開放旅客以無座票方式搭乘。
附表一-0918池上地震臺鐵災害復舊一覽表9月27日1700版.pdf
https://bit.ly/3LNHvex
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