https://i.imgur.com/vDCjp9S.jpg
現代樂鐵又得標了
聽說這次沒有日商投
台車則是不知道狀況
作者:
cyora (小鳴)
2022-11-04 21:09:00請問有設計圖說嗎？還是照381系？
作者:
ayuhb (ayuhb)
2022-11-04 21:10:00今天搭的3000車門會漏風，我都不好意思說樂鐵爛了
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2022-11-04 21:19:00就只有樂鐵投標而已啊
作者:
saikyoci (saikyoci)
2022-11-04 21:22:00好奇高捷若買新車也是要用採購法嗎高鐵印象好像就可以自己選，而不是靠採購法(?
作者:
el1901 (終點站 徐匯中學)
2022-11-04 21:54:00不知不覺樂鐵已經四勝了，下一勝會是小港林園延伸線吧？本來以為雄黃線也是樂鐵拿下，但居然是施泰達，這間也值得關注。
作者:
pf775 (pf775)
2022-11-04 22:12:00韓國商LS也拿一堆機電設備標這些決策真的沒問題嗎
作者:
a206471 (Lazywanderer)
2022-11-04 22:25:00啊你台灣就只拿得出小鳥預算能期待老鷹來投標嗎？我覺得我們的政府其實很有錢
作者:
yuejger (Porsche J ger)
2022-11-04 22:27:00最近幾個鐵路標案感覺日車川崎都興致缺缺
作者:
a206471 (Lazywanderer)
2022-11-04 22:27:00只是錢都花到……你知我知呵呵退一萬步，拿出小鳥預算也還好重點是合約怎麼簽，業主有沒有認真驗收北捷我比較不擔心，台鐵就……呵呵呵呵呵喔對了所以軌道檢測車的案子台鐵是真的打算請台車魔改2800到底了嗎XD
作者: willy1215 (還未下船) 2022-11-04 22:39:00
只買七列有人來投就要偷笑了
要養產線只能這樣，EMU900開那鳥價照樣來標3000卻願意Overpay
作者:
gigihh 2022-11-05 08:08:00樂鐵跟西門子有合作，好像是地鐵的部門被收購了，所以高捷的新車機電還是西門子的機電，北捷這批應該也會是，就不知台鐵900為何不要求用西門子的東西
作者:
a5mg4n (a5)
2022-11-05 09:16:00高捷要看經費來源吧900那個鳥價還比3000舒服許多
作者:
a206471 (Lazywanderer)
2022-11-05 09:56:003000的台廠椅子真的是OO
作者:
a5mg4n (a5)
2022-11-05 10:57:00不只椅子,甚至車內噪音和震動都好許多
作者:
a5mg4n (a5)
2022-11-05 12:25:00這預算一點都不小鳥吧便當局的通勤車每節只有5000萬左右
作者:
el1901 (終點站 徐匯中學)
2022-11-05 12:44:00台車標到的環保柴油車比日立3000還貴喔
作者: willy1215 (還未下船) 2022-11-06 19:01:00
某些人可能會覺得開一條生產線生產7個產品跟生產52個產品，平均成本會一樣吧
北捷7列28輛？(約1.32億/輛)支線60輛(約0.95億/輛)900型52列520輛(約0.49億/輛)太魯閣根本做慈善
885系很貴的連JR,九州也只買11組66輛台鐵買了8組64輛
所以太魯閣後續增購的價格就比較高了只是還是很好奇為何不是一次性增購四組普悠瑪 而是個半? 況且當時日立好像不想要接這案子(因T2招標沒標到
作者:
el1901 (終點站 徐匯中學)
2022-11-07 23:02:00日立也有投TEMU2000,但審標階段資格不符,最後只有日車標價