JRTT今天上傳了開業前的行車測試和車前展望的影片
https://www.youtube.com/watch?v=SLksXWVL15A
不過那個月台感覺比台北車站的高鐵月台還要窄，所以直接裝設月台門也就合理許多了。
車前展望的話感覺整個隧道比台北地下段還要明亮許多
話說回來JRTT前兩個星期也有上傳京葉都心線(京葉線)的建設紀錄片，不過一查才知道這
條路線實際上是JRTT所有的在來線。JR東日本只有路線經營權且還要繳付40年的租金給
JRTT至2030年(但依照先前的案例繳完租金後所有權就會移交給JR東日本了)
https://youtu.be/OQuNDgzXuGI

反觀台灣

他打的又不是鮑爾或是骷髏伯，人家對他期待是打這些

乍看還以為北車高鐵月台+1https://www.youtube.com/watch?v=a4luyuBJVcQ 相鐵自己也貼了一個前面展望的影片

日本經濟泡沫爆破後的鐵路案十有八九都是經JRTT之手

JRTT就國鐵啊（？）鐵路這種特許事業做什麼事都影響國家政府不直接插手事務說不過去

JRTT 都市鐵路不知道還有沒有新建設計劃

看資料是有一部份是建設公團蓋的，國鐵拆分後建設就由JRTT延續