作者:
tku3124 (tku3124)
2023-03-04 16:39:19發文前請詳閱板規、置底公告與下列內容
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合鐵事故通報
[情報] 5805次郵輪列車嘉義南靖間故障
班次延遲
連觀光列車也不行了
難到莒光新式的也開始不行了？
莒光新式的是我台鐵裡面最喜歡的車型
作者:
jht (昕澐小仙女快出現)
2023-03-04 16:43:00純噓合鐵
作者:
Fiztcc (南無大慈大悲觀世音)
2023-03-04 16:57:00本務機是…？
作者:
jjcity (城市丁丁)
2023-03-04 17:14:00糕鐵又是你，等等原來是合鐵
作者:
ayuhb (ayuhb)
2023-03-04 17:44:00不意外阿 怎麼會覺得拉皮過的莒光就會沒問題
作者:
a5mg4n (a5)
2023-03-04 17:57:00GE的問題還是客車的問題？87%應該是前者？
作者: darvish072 2023-03-04 18:02:00
純噓糕，呃，沒事，這次對了
作者:
zxcc79 2023-03-04 18:08:00邏輯...
作者: willy1215 (還未下船) 2023-03-04 18:11:00
R200有自備440V UVW跳線
作者:
temu2035 (temu2035)
2023-03-04 18:54:00上個月113次保險絲燒掉是壞在客車哈哈
柴聯自備供電那是不是會更耗油啊？而且供電量會不會隨著加減速而不穩定？
作者:
temu2035 (temu2035)
2023-03-04 21:13:00你有看過柴聯停下來冷氣也停下來的嗎？
作者:
temu2035 (temu2035)
2023-03-04 21:16:00所以呢...你還會覺得供電量隨著加減速而不穩定？
作者:
a5mg4n (a5)
2023-03-04 21:19:00如果沒有用440電動馬達帶散熱風扇之類的奇妙設計的話...
可是R200有三相440V的發電機嗎？沒的話還是要電源車
作者:
temu2035 (temu2035)
2023-03-04 23:13:00R200看起來沒有電源線
200的那個看起來是重聯用的氣管 BCEQ ACT?
查了一下黃藍白紅跳線的用途，應該都不是電源供應用…黃藍白紅=BCEQ管、ACT管、MR管、軔管
作者: dierac1000 (咖阿控) 2023-03-05 00:15:00
就重連控制用氣軔軟管，BCEQ(黃)是單閥作用均衡管(直譯是軔缸均衡)，ACT(藍)是快鬆軔作用管，其他大家都知道就不提了
作者:
a5mg4n (a5)
2023-03-05 02:54:00沒有的話也可以從中間直流鏈分接逆變器三相主發電機-整流直流-逆變440V3相
作者: dierac1000 (咖阿控) 2023-03-05 10:56:00
本來就是吧，現在電車的三相440V輔助供電，也都是從主變壓器繞組三次側供應給靜態變流器，EMU400以前才是用MA發電機，哪有現在又回頭使用MA發電機的道理
作者:
a5mg4n (a5)
2023-03-05 11:35:00440發電機不一定是MA,以前常用的方法之一是引引擎同時帶一個HEP用發電機，供電時轉速鎖在900之類
美國客用柴電都是自己供電 不用掛電源車 只是供電時動力輸出會略減
作者:
a5mg4n (a5)
2023-03-05 17:16:00P32-8的話，就遠不是略減了XD