作者:
r12899987 (唔洗å°ç£äºº)
2023-04-20 11:20:21DR2800/2900/3000型柴聯自強號榮退 臺鐵開行末班紀念列車
新聞稿
發布單位：交通部臺灣鐵路管理局
發布日期：112年4月20日
聯 絡 人：運務處營業科科長 李宗陽
附業營運中心總經理 古時彥
臺鐵局自112年4月26日(星期三)起進行時刻調整，DR2800/2900/3000型三款柴聯自強號
將卸下輸運重責，交棒EMU3000型新自強號為旅人服務。
因應花東線拓寬工程及南迴鐵路通車，為提升服務品質，1982年起陸續向日本購入柴聯
自強號投入運輸行列，此為東幹線第一款冷氣自強號。為感謝此三款柴聯自強號陪伴國人旅
行40餘年，將於4月26日開行最後2列末班紀念列車，並於東幹線始發車站樹林站辦理榮退紀
念活動，表達懷念之意，同時也邀請新北樹林鄉親共襄盛舉，做最後的列車巡禮。
第一趟紀念列車10:45自樹林站始發，由DR2800型柴聯自強號擔綱。11:07開行第二趟紀
念列車，由DR2900型混掛DR3000型柴聯自強號開行，兩列車沿途停靠板橋、臺北、松山、宜
蘭及花蓮等站，車頭分別懸掛專屬車銘版。4月21日凌晨0時起開放訂票，凡購買當日當次車
車票的旅客，可免費於車上領取專屬紀念名片式票卡及車銘版貼紙，2趟列車贈送樣式均不相
同，只送不賣，旅客並可於樹林及花蓮站服務台蒐集紀念戳章留念。
臺鐵局活動當天10時整於樹林站售票大廳現場販售限量10組的「司軔閥把手禮盒」，每
組售價5萬8,000元，此為史上首賣，採現場排隊方式，不接受預訂。司軔閥把手為柴油客車
用來控制列車鬆軔、緊軔之操作手把，是停車的核心關鍵，可拆式設計視為列車駕駛鑰匙，
10組司軔閥均為日本原廠製造（非副廠或仿製品），皆於車輛上實際操作使用，並維持其使
用原貌，搭配老師傅純手工打造的檜木盒內襯質感天鵝絨布、點綴限量銘版，供鐵道迷典藏
，僅此一檔，敬請把握。
樹林站售票大廳另展示40年前購車時，日本原廠製作的DR2900柴聯自強號模型，及多款
柴聯車週邊商品供民眾選購，歡迎共襄盛舉。
「司軔閥把手禮盒」限量銷售資訊如下：
1. 日期：112年4月26日上午10時
2. 地點：樹林站2樓售票大廳展演活動區
3. 售價：每組新臺幣5萬8,000元（可刷信用卡）
4. 說明：限量10組，每人每次限購1組，依序挑選，擇定結帳後不得退換貨。司軔閥把手並
非新品，現況售出無保固。
https://i.imgur.com/e5LA2C6.jpg
末班車榮退紀念時程表
https://i.imgur.com/1VH3RFN.jpg
司軔閥把手禮盒
作者:
elynn889 (NcMar47)
2023-04-20 11:34:0058000元就文化保存價值，應該算合理吧(?
作者:
Harrychou (惡運不斷,壞事不斷)
2023-04-20 11:46:00買個京都鐵博的版本比較便宜
作者: geesegeese (毆) 2023-04-20 11:52:00
2900與3000沒當支線用可惜
作者:
odkmse (朝鮮鐵道省)
2023-04-20 12:03:00京都鉄道博館賣的是玩具品,臺鐵賣的是實際使用報廢品,完全不同層次的東西DMU跑支線9年前測試過了,動力不足,行不通放棄才改買新車
作者: mashta27 (mashta27) 2023-04-20 12:32:00
嗷 剛剛上台鐵網站查詢4/26之後,樹林站還是有236次柴自強號的班表啊!!??
作者:
zainu (Charlie Brown)
2023-04-20 12:33:00聽說3000還會保留幾組吧！ 只是台東一直說沒位置可以放，不知道那個段要接這幾組老車就是了
作者:
m42040 (細菌)
2023-04-20 12:37:00236是3100跑的樣子
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2023-04-20 12:38:00因為柴聯自強號在改點後只剩3100，2800、2900及3000退役
作者:
m42040 (細菌)
2023-04-20 12:41:00所以這兩班的時刻表出來了嗎？
作者: master517 (阿峰) 2023-04-20 12:47:00
2800:樹林1045開,29/3000:樹林1107開
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2023-04-20 12:47:00紀念卡上不就有個別時刻嗎？
作者: geesegeese (毆) 2023-04-20 12:53:00
動力不足（x)買新車再撈一次（0）
作者:
m42040 (細菌)
2023-04-20 12:56:00沒注意到 原來紀念票上有時刻
作者:
Stan6003 (巨猩)
2023-04-20 13:00:0020樓是在影射什麼嗎？
沒有2800/2900/3000重聯可惜了，哪個比較有話題
作者: f85119 (J.C.E) 2023-04-20 13:21:00
dmu黏著力就真的差啊，一組才兩軸動輪
作者: good11126 (像蒟蒻般的肥宅) 2023-04-20 13:32:00
還以為會有28+29+30的特殊編組日本拆解下來的部品也沒多便宜 不過58000一隻把手真的純屬紀念價
買新車可以撈什麼 沒賠一屁股就不錯了請問板上有人知道天王座的座位號碼嗎 12.用電腦指定搶看看
可以開樹林 -> 大肚墳場的終極末班車應該會很有搞頭
作者:
m42040 (細菌)
2023-04-20 15:15:00天王座應該是鎖住的吧…
作者: dierac1000 (咖阿控) 2023-04-20 15:17:00
某G會說DMU爬不上去，是司機不會開XD
作者:
EMU3000 (高雄好棒)
2023-04-20 15:44:00倒是好奇 6666、6688會不給站票悠遊卡上車嗎XD
上次我搭2800，天王座是2、4號，不過我猜天王座應該不會售票吧
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2023-04-20 18:33:00小田急1000形的主幹控制器整個在書泉賣99000日幣58000台票真的要很有愛才行
作者:
a41503 (四七六)
2023-04-20 19:10:002800+2900or3000很撞 千萬不要…
老車就找側線丟著就好，幹嘛一定要給誰放另外覺得3000車況其實也有不錯的吧，應該保留才對甚至拿來跑西幹線山線直達車，苗栗站通過即可
樓上可以出錢幫我買一個足夠放的家嗎？不然我家應該是連一節車廂都擺不進去
作者: linking56 (林王56) 2023-04-20 19:52:00
混掛嗎 很難開耶
作者:
ckfh101 (飛天摔地)
2023-04-20 20:49:00大停電連號誌都沒電，本來就開不了
作者:
anajal (秋意甚濃)
2023-04-20 20:55:00其實天王座很熱 我都坐一坐跑回去客室比較涼
作者: heibe (在屋頂唱著你的歌) 2023-04-20 21:39:00
咦？只去不回嗎？
作者:
jk189 (掃地憎-法號兩津)
2023-04-20 21:46:00原本就是回送車而已，活動就只是最後的兼差(x壓榨最後的價值(o第一趟全28、第二趟29+30，28+29+30這種混編跑一趟台鐵應該是不敢這樣搞
作者:
donkilu (donkilu)
2023-04-20 22:56:00五萬八真的很猛… 還是會有人買單吧
作者:
aahome (少說話)
2023-04-20 23:07:0058000肯定完售 然後出現在網拍改賣580000
作者: austin0353 (Chen-hao) 2023-04-20 23:54:00
會加掛嗎？
作者:
ericyo (yaming)
2023-04-21 00:01:00秒殺 好險有搶到6666
6666 6688都搶到 只是想問紀念票怎麼拿....
作者: KTB5541 (貓咪老爹) 2023-04-21 00:07:00
秒殺 原本搶完6666樹林到台北要搶6688台北到松山 結果沒了
作者:
herzaghi (herzaghi)
2023-04-21 00:09:00都沒搶到QQ，請問有人多訂嗎，可否割愛
00:01點進去網頁 00:02按送出就沒票了 扯...
作者:
m42040 (細菌)
2023-04-21 01:11:00所以紀念票是要怎麼拿 車上發?
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2023-04-21 01:35:00新聞稿沒有明說，但我猜至少也是松山過後才會發，短程不會給
作者:
aiyowaya (我叫 小 王 子)
2023-04-21 13:04:00要不要拿去跑平溪 集集啊 說不定很優秀的不然放鐵博不是 到時把客人在園區裡載東載西XD
平溪應該進不去，集集等修好了有機會，拿來開台中車埕柴對快好像不錯
作者: heibe (在屋頂唱著你的歌) 2023-04-21 13:10:00
又要幫人家找出路喔？我只能說，爛車要退快退，給你當鎂光燈焦點，一天就好！
作者: good11126 (像蒟蒻般的肥宅) 2023-04-21 14:58:00
平溪除了DRC以外都不太行 幹線機車太重太大台 也沒看過DHL拉正班車進去的 不知道原因
作者: MofuMofu 2023-04-21 15:27:00
照76樓猜測，如果松山過後才會給，那跟台鐵發布的新聞稿就完全不一樣，到時候這樣搞一定會民怨。這次人潮跟去年復興退役的人潮比較，可能會多很多，祈求當天台鐵安排活動的方式不要亂掉......
作者:
ericyo (yaming)
2023-04-21 15:58:00平溪進的去的只有DRC S頭跟DHL，平溪線的蒸機活動都讓DHL當補機
作者:
m42040 (細菌)
2023-04-21 16:44:00其實平溪線前段有搶修隊的印度仔進去過
2800/2900/3000混編原本好像要在明天重現但後來變成單獨2800
作者:
m42040 (細菌)
2023-04-21 18:15:00有人知道郵局的票是不是熱感應紙嗎？
作者:
my1938 (不知道該說什麼)
2023-04-21 20:40:00郵局我前陣子看到的還是長方形紙質票+點陣印表機列印
作者:
m42040 (細菌)
2023-04-21 20:46:00這樣的話那個字應該比較不會不見 來去郵局領好了
樓上可以三不五時刷一下台鐵APP，今天整天下來其實有不少零星的票
作者: lonot2515 (貓父阿泰) 2023-04-22 01:18:00
柴聯一上車就想吐
作者: allenmau1228 2023-04-22 04:23:00
作者:
IanLi (IanLi)
2023-04-22 09:05:00這次改運用後，西部應該也難看到柴聯了
作者: heibe (在屋頂唱著你的歌) 2023-04-22 11:21:00
某樓也別那麼介意，車廂內的廢氣味，確實是柴聯很難避免的痛…
我從小到大搭了那麼多次 除了進隧道 還真的沒聞過有味道
作者: heibe (在屋頂唱著你的歌) 2023-04-22 16:09:00
當然，鐵道迷嘛！連柴油廢氣味也愛，才是真愛！
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2023-04-22 16:57:00取郵局票的缺點是放不進特製票套
作者: heibe (在屋頂唱著你的歌) 2023-04-23 23:03:00
補充一下，今日經過樹林站，DR2900模型和柴聯商品都還沒擺出來，可能要26日當天才有；紀念戳章的部分，服務台沒開，所以不知道…
作者:
EMU3000 (高雄好棒)
2023-04-24 14:28:00不知道有無機會加掛一組(×
作者:
upeo (時雨音高夜難眠)
2023-04-25 02:08:00比公車還爛的東西 真的只有鐵道宅愛 人家公車都有五期標準就台鐵柴聯連排氣管理都做不好 鐵道宅愛的話幾得排氣口多吸兩口 感恩
作者: heibe (在屋頂唱著你的歌) 2023-04-25 13:09:00
還開賣榮退便當？樓上賺爛了
我這邊有一張6688次，松山到花蓮的，因為朋友有事情不去，有誰需要～原價讓出