原始標題 別毀了平鎮「百年資產」！桃鐵路地下化工程有解決方案
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發表日期 2023-04-19 17:46
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好房網News記者林和謙／桃園報導 桃園鐵路地下化工程持續進行，將消除沿線8座陸橋
、8處地下道與20處平交道，可改善鐵公路安全，降低鐵路兩側噪音、振動及阻隔，提升
民眾居住環境品質，規劃完成後打通前後站，讓都市景觀更好，也能大大紓緩市區車流。
而在鐵路地下化工程進行之時，也不可忽略、甚至破壞具有歷史價值的資產，像是擁有
130年歷史的桃園平鎮「老街溪鐵道橋」與在地就有深厚情感，曾一度面臨拆除的命運；
文史工作者宋傳敦表示，這座鐵橋從清朝就有，從當初的木橋到幾次的修建、維護，而有
如今水泥及覆鐵的樣貌，經過地方人士、鐵道專家、文史專家與桃園市政府多次溝通，會
傾向保留這座百年鐵橋。
「台鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫」於2020年9月經行政院核定綜合規劃報告，
計畫路線北起新北市鶯歌區鳳鳴陸橋南至桃園市平鎮區台66線，改建3座既有車站（桃園
、內壢、中壢），新建5座通勤車站（鳳鳴、中路、桃園醫院、中原、平鎮），全長17.9
公里，總建設經費達逾千億元。
擁有130年歷史的桃園平鎮「老街溪鐵道橋」與在地就有深厚情感，經過地方人士、相關專家與
桃園市府多次溝通，會傾向保留這個百年鐵橋。圖／好房網News記者林和謙／攝
https://i.imgur.com/pFk41xE.jpg
鐵路地下化工程該做，但進行現代化建設之時，也不可忽視具有歷史意義與人文涵養的事
物。宋傳敦指出，在地方人士、專業學者及專家多次與桃園市政府開會溝通後，將傾向保
留有130年歷史的桃園平鎮「老街溪鐵道橋」，原本該橋就是讓火車行走，因鐵路地下化
工程關係，之前可能需要拆除，但未來預計將妥善保留、並移往原址旁與河濱步道連接，
並安置枕木，之後將打造為可供民眾行走、騎單車的「鐵道橋步道」，具有教育、文化及
休憩功能。
而桃園不但有鐵路地下化建設，也有捷運綠線持續動工、公共工程推動，加
上產業發展挹注，房價整體上仍比雙北便宜，因此帶動民眾移居桃園及房市發展；永慶不
動產中壢A22中豐加盟店鍾孟辰副店長指出，以平鎮來說，接近中壢火車站或未來的平鎮
火車站，且又有商圈及便利機能的區域，這些效應加持下的預售屋案已開價1坪到3字頭
。 鍾孟辰表示，除了公共建設、鐵路地下化建設等因素，加上通膨、原物料上漲帶動營
建成本升高，以及近年台商回流使得不少熱錢流往房市，都推升房價，包括中壢、內壢、
平鎮等房價近一年多漲幅約15％～18％左右；另外因為政府打炒房政策出手，這一年多不
少投資客已退出預售屋市場而轉往中古屋，也因此拉抬中古屋價格。 至於平鎮的中古大
樓部分，鍾孟辰指出，近年已逐漸往單價2字頭初、20幾萬元靠攏，當然屋齡比較老舊、
地段偏外圍區域，仍有1字頭產品可以參考，如果是地段不錯的中古產品，在現今房市大
環境下，若買方努力議價，也是有機會可成交在單價18、19萬元左右。
心得感想
畢竟是房產新聞，最後不免俗又要講地下化對房市的影響
但前半段頗有鐵道點的，鐵道文資的保留與建設衝突在本板也是熱議的議題之一
個人覺得如果這鐵橋要留下紀念，可以像舊山線大甲溪鐵橋的模式，另作他用
若會影響到地下化的施作，可不用原地保留，如文中異地保存也是可以的
反正我記得老街溪那邊也是一個公園，附近找位置放應該還行
#PTTRailway