作者:
elynn889 (NcMar47)
2023-10-13 19:33:31如題
現在在653上
https://i.imgur.com/czPKbqI.jpg
整個塞滿人
剛剛台北站人員直接用吼+罵的(聲:你是聽不懂嗎？)，因為有天才硬要擠上車卡在門口以致
沒辦法開車
之前搭177也是擠到不行，也常常誤點。
現在653晚8~9分
想請問各位，這樣的情況有解嗎？
E500/R200來牽引，不知道能不能比E200~E400來的好趕點一些？
話說未來會造新的自動門莒光車廂嗎？還是說會有什麼規劃？
作者:
a5mg4n (a5)
2023-10-13 19:34:00加掛拆垃圾桶有一堆自莒屆期後等著修以前用來放茶水桶的箱子下面就是垃圾桶，拆掉可以多站兩個人吧印象中有些手動門莒光/復興在疫情後就拆了
作者:
newasus (我是蘿莉控我自豪)
2023-10-13 19:45:00多開幾班車
作者:
Stan6003 (巨猩)
2023-10-13 19:46:00改900區間快啊尖峰這種車型進北車就是來亂的
作者:
M990034 (Willy改回台鐵用詞)
2023-10-13 19:55:00尖峰時間這種車就應該用電車來開
作者:
garyjcw (carlkarl)
2023-10-13 19:58:00有一次週五177次板橋擠爆到143次都進站了才勉強開出，害143最後乾等好久才能開車那時候的143還是週五限定PP
作者: dierac1000 (咖阿控) 2023-10-13 20:00:00
不知道莒光何時能繼續用900或3000替換
作者:
elynn889 (NcMar47)
2023-10-13 20:00:00樓上，177應該誤點蠻多的才會卡到143
作者: f85119 (J.C.E) 2023-10-13 20:04:00
沒用啦 假如同時段有自強/莒光後面有一班區間快，大家照舊衝前面的對號車啦不是大家都是鐵道迷，一般民眾看到對號車一定是認知比區間快快電票沒取消就是無解
作者:
M990034 (Willy改回台鐵用詞)
2023-10-13 20:06:00這邊講到的莒光改電車區快 就是沒有要對號的意思xD
作者:
garyjcw (carlkarl)
2023-10-13 20:09:00那天177會塞爆應該是因為原本台北17：54的區間車台北晚16分開在143後面XDD
作者:
zxcc79 2023-10-13 20:09:00等你當上機務處長去跟軟腳運務拍桌
作者:
aahome (少說話)
2023-10-13 20:37:003000電票照樣上去啊 加收票價應該要漲價了 一堆人不痛
作者:
a5mg4n (a5)
2023-10-13 20:40:00莒光能真的用E500跑110的話，至少新竹以北應該不會是明顯的路障
作者:
a5mg4n (a5)
2023-10-13 20:55:003000連發的話就是候車品質崩潰了還有區間車的乘車品質，甚至區間車卡在浮洲走不了之類
台灣人水準很低的，3000好一直廣播手機靜音，結果開了半個台灣，還是叮咚叮咚一直響
作者: geesegeese (毆) 2023-10-13 21:35:00
自己愛搭還嫌，也不看票價才多少沒出事就不錯了
作者: darvish072 2023-10-13 21:41:00
889欸，二試跑步跑的如何啊
尖峰這種車廂進台北站就是上下車有夠慢開800/900至少車門多 上下速度快很多
3000號也是，我看過剛進去就站入口，廣播說電票勿上車，還有乘客直接跟他說不可以坐，還是硬不下車，反正罰則輕隨你罰的樣子
以後電3k和E500PP數量那麼多幾乎用不太到自莒甚至莒光也能改免對號
作者:
misson (綠色九層)
2023-10-13 21:58:00尖峰時間換什麼車都一樣，台鐵的離峰遠比尖峰多，所以車子改大改小對使用者的感受不會有太大差別
作者:
a88152660 (Erictseng)
2023-10-13 23:14:00你的尖峰是別人的離峰啊= =
作者: cmonjohn (cmon) 2023-10-14 00:42:00
177乾脆改區間快好了，停站多+尖峰+用沒有搭乘品質的PP還有，台北的尖峰時刻從1730-1900是下班尖峰，這段時間開長途車沒有問題,問題是有沒有辦法能有效的快速疏運通勤客流
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2023-10-14 01:05:003000全車自由座，自由座派直接高潮
653是往海線電票可以搭乘的末班車 不可能禁電票 否則海線乘客如果買不到票就真的沒車搭了 其實源頭還是莒光長期都被減掛成7節 搞得對號比700/800區間都還短
作者:
bemaz (得意的微笑)
2023-10-14 03:38:00這問題又不是現在才發生，都持續幾年了 前面沒人注意到？沒人要解決 每天下班時段及周五或是放假日前夕，晚間十點前台北到中壢 每班車包含區間車都擠爆
作者:
birdy590 (Birdy)
2023-10-14 05:51:00班次規劃的問題 然後老車早該退了
作者:
zxcc79 2023-10-14 08:46:00op自刪又洗簽名檔，上次發P的祭品沒了，狗改不了吃Xㄏㄏ
作者:
ltytw (ltytw)
2023-10-14 09:08:00就說不要賣站票就解決了
大節日限定之深夜莒光，讚嗎？這樣就不會當路障了大型路線養護在節日前完成，深夜應該可以跑
作者:
anajal (秋意甚濃)
2023-10-14 12:06:00洗爽沒 洗文仔
不賣站票根本沒有用, 通勤客拿電子票證照樣給你硬上唯一的解決方式, 就是改成直達車,
自動門莒光是因為潮州機廠檢修能量不足，屆期一堆尚未檢修才導致嚴重缺車...
作者:
temu2035 (temu2035)
2023-10-14 15:15:00現在自動門莒光大部分改花廠大修了花廠做的品質不好，很多車被高機退回再進廠
作者:
MiaoXin (妙信)
2023-10-14 15:22:00樓上讓我想到一個支線，細節無法詳述，懂得就懂。817組也讓我（們）覺得很XX，平常覺得我們修的很爛，結果還要我們幫忙友廠。以前新車來還不是直接就接了。覺得我們比較厲害怎麼三廠薪水都一樣，喵的。
作者:
temu2035 (temu2035)
2023-10-14 15:28:00只有廠長薪水會比另外兩個廠長高一點XD
作者:
asd823 (Jason)
2023-10-14 16:21:00你有本事讓區間快跟自強一樣快就可以啊
作者:
MiaoXin (妙信)
2023-10-14 19:17:00看成買「台車」@@
作者: nash690104 (nash) 2023-10-14 20:19:00
補人補車加薪
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2023-10-14 20:28:00改號誌 加開區間 區間快 對號一律禁電票
不用禁止電子票證搭乘 取消優惠就好了 至少讓台鐵少虧一點
作者:
camm (KATO)
2023-10-14 22:24:00平日653到桃園根本快空了,台北1-3車都很好上
作者: jtozukken (t2u2z1k6) 2023-10-15 00:29:00
區間快車