https://imgur.com/bjes766.jpg
最近看到台鐵會拿老車來重新裝修成觀光列車
目前鳴日號算是一個好的起頭 今年可能還有新觀光列車
但是一直不解的就是 雖然很多列車會拉皮
但是為什麼表面看起來還是凹凸不平的感覺
感覺還是沒有很亮麗的感覺
不知道有沒有金屬系大大能解惑我多年的疑問

啊就只是像出廠車一樣 硬塗上去便當公司怎麼可能把舊漆鏟乾淨再上新漆勒

你的車重烤漆會打掉板金嗎？

突然覺得 中國造的火車都還蠻平的https://youtu.be/cGyLH8V3ams?si=81z-BV6crXvNQRat

因為那個是已經生鏽過，除鏽再補然後上漆。不是一整塊換新的上漆。

新車是平的後面也會皺啊

跟潛水艇為什麼凹凸不平一樣R拿香蕉只請的到猴子來噴漆啦

其實E500也是這個樣子，黑鐵皮的宿命

但日本比較不會欸 怎麼會這樣呢？

中國給捷克造的列車是鋁合金車體其實就只是看願意花多少成本去整平，碳鋼車的鋼板可透過

日本的話日車有N-QUALIS，日立有A-Train

局部加熱、澆水去校正整平，上塗料時還可再利用補土去調

其他還有川崎efACE和JR東日本的sustina

還蠻愛捷克那款配色，車門還致敬國家地理頻道

用貼的就好......

金玉其外 敗絮其內 一直是鳴日號的寫照啊

用貼的久了就會變成丐幫PP

那個凹凸比較像鋼板不平整，不是新舊漆的問題吧

北捷列車也是不平整，尤其是301

加工殘留的應力在時間推移下產生的？

這看起來應該是把皮貼在骨架上久了不平應該是正常的吧

因為是多塊鋼板用"鉚釘"接在一起吧?用"鉚接"接合板件本來就不會很平加上工件後續處理沒有修飾平整長時間使用久鉚接處會有應力變化加上使用環境冷熱久了都會像這樣如果工件是用沖壓成型或是直接銲接把兩片鋼板銲接後續變形程度不會像鉚接這麼大(本人高職讀鈑金科的實作經驗)

這車都40多年了..

也沒必要花太大的成本去處理

可是日本的舊車塗裝感覺沒有不平成這樣https://i.imgur.com/32DKGAN.jpg

cost down E131系就很不平 https://bit.ly/48Eb1xe

Kiha 40也是波浪碳鋼久了都是有補丁跟大片鏽蝕的問題 補土太厚會裂 只能薄薄拖一層。 薄板焊接後的溫度變形又是另一個議題

喔對啦 汽車板金還會補土 就看要不要而已

剛才又跑去看，EP108還比較光滑……神奇…

E500也是沒有很光滑https://i.imgur.com/YHaz18j.jpeg

薄鐵板整天風吹日曬會產生內應力 然後就發生形變了

冷縮熱漲啦 (X

梁都會形變了何況皮

2F，正常預算騎車汽車重烤十之八九都會板金補土，很少看到重烤沒板金沒補土的.......