→ temu2015: 而且現行QR會抓無進站紀錄的樣子，如果起站沒有QR驗票設06/29 19:48
→ temu2015: 備就尷尬了。06/29 19:48
這個目前就不影響
進站沒有QR設備出站可以出
我記得這種站會預設沒進站可以出
實務上好幾次都是可以的
碰過不行的都是起站有QR驗票設備而無進站紀錄所以擋
這個吸入式設備退場真的是好事
什麼都往裡面塞還說我們機器爛.....

而且現行QR會抓無進站紀錄的樣子，如果起站沒有QR驗票設備就尷尬了。

T PASS機可以掃碼，所以無人站也能掃碼進出了

塞東西是三寶的天性，我以前工作的地方，提供了個小小的地方給客人停車，因為沒列管，所以不能用收費控管，用古老的卡片式管理進出，但大概1年會有3次，有人塞硬幣進插卡的地方

吸入式設備也可以做防呆機制，例如前方多一個紅外線要掃到特定條碼才給吸，只要在合法車票邊緣印上該條碼或是類似定位點之類的東西就可以，沒有的口就不打開當然這個條碼不用很複雜，簡單的就好以加快辨識速度

可以不做吸入式的嗎?? 把票靠上去掃就好了

現在沒進站紀錄的狀況主要是轉車導致的

小站很多都沒閘門啊，包含高雄新的地下化通勤站也是

大濕真聰明,那全世界應該到處都是這種設備吧

凹大師為什麼那麼執著吸入式啦@_@

高鐵也是吸入式，有那麼多問題嗎？QRCODE就一堆人不會掃卡住閘門

別忘了高鐵那台一開始還有限制只能背面朝上

用吸入式也不用改變習慣，只是從判斷電磁紀錄改成讀取票表面的QRCode而已，旅客習慣不用改變

吸入式就機構複雜維護成本高不然為什麼日本也要換成QR Code？結果還弄個吸入機構跟掃描裝置更複雜是來找麻煩的嗎

某人最好還是直接忽略即可

吸入式就是爛

你不要吸入式沒關係，想要別的設計就要把各種旅客會遇到的狀況都給我考慮好，像是對不準，還是用手遮到你不要說那是旅客的問題，到時候旅客的問題造成大排隊不知道到時候苦的會是誰，絕對不是不會用的旅客啦

大師好兇喔

別鬧了 用吸入式就是搞第一線而已偶爾支援 卻三不五時都要去修機器真的會賭爛

有個說法是 機械構造越複雜的東西 越容易故障

北捷那種感應式的token好像不錯

亂塞票導致閘門故障需要處理 絕對比個別旅客刷不進爛一百倍 那種刷不進的會去找站務尋求協助 比直接把一個入口閘門搞到故障失靈好多了刷不準這種小事 連排在後面的旅客都能協助了 一直要把這個跟吸入式遇到更多的慘況比真是有夠瞎

有聽過都市傳說是，有人把健保卡插進去過

吸入式最大問題就是會卡住，常常在那邊叮咚叮咚，不要吸入式就不會卡住了，旅客甚至會亂塞悠遊卡進去吸入式檢票口…

那個不是都市傳說 什麼卡式的都有可能出現

一直說吸入不好的,是沒看過找不到刷不到的嗎?到閘門前看看那個最快,吸入最快,感應,嗶嗶嗶次之,掃最慢(因為對準問題)故障是另外問題,而且目前也併存,卡了掃視窗區就可

我還寧願在外面協助旅客掃，卡了就要開機器慢慢拉出來