653等莒光號在9/4開始停駛.
可是我查台鐵的網站真的就停駛了,
原時段沒有替代的車次.
不會吧???

改點電報又還沒出來

拆成一堆區間快吧

區間快應該不可能從台東開到彰化吧，停靠站應該也會不太一樣？那這樣9/4是不是又會再改點一次？

不用急好嗎

樓上上，3005次表示：

不用急，電報就沒出來

話說之後行包要怎麼載？

既然計畫取消了就不好說...反正暫時不會實施了，當然有替代方案囉

又取消？繼續路障哦

長官就喜歡路障啊,3000放一堆做日光浴也不替換PP

樓上，3000不是都在路上跑嗎？我看現在很多班次換3000了，包含406之類的

據說9/4當天的改點，剛好是EMU3000型50組全部投入營運目前只剩下「最後2組(49~50)」尚未運抵台灣，還在日本

沒有辦行包的站乾脆就減停改善排點，應該OK吧?

若不載客的車次本來就查不到吧？

所以9/4是又有PP要改3000？

現在還一大堆PP沒改3000,又沒新增多少班次,哪來全投入營運

這裡應該沒有局裡的長官 所以沒人可以回答你的問題

3000有50組ㄟ,之前PP才26組,就算加上保養中也不到30組北中南是一大堆3000每天在跑試車是真的,放著日光浴也很多

內容都還沒確定，不要誤導板友欸，9/4後，50組都能達到商轉條件這可信，但營運怎樣等決議出來再說

3490 7/13已經在花蓮港上陸現在EMU3000開不開放站票運務內部自己就吵成一團，原本機務要替換部分PP計畫已經放棄，改為仰賴E500早點驗證通過了

行包超級賠錢還超級路障，趕快取消吧==

腦殘長官新車放著不用然後爛車每天上路隨時可能掛點，耽誤大家時間這樣會比較開心？

不敢拿3000換掉PP是顧慮到站票需求吧!

只能等E500換掉E1000與GE才能解決機車故障問題了

剛看官網，它們（說是要停駛的莒光）又回來了。

所以還是繼續掛電源車 然後讓一堆貨滯留車站 上個貨要討價還價老半天拖時間喔= =

內部從上到下怕麻煩怕投訴而已啦，騰雲座艙卡在6車、運安會又不給自由座放頭尾，當然沒輒，如果不是這原因的話歡迎打臉我

高鐵不就放頭尾 所以是高鐵比較草菅人命囉

哪知，運安會的建議也沒具實質約束權力，不曉得在怕什麼調查跟監理是八竿子打不著兩碼子事

海線對號車又要少了

我這邊收到的消息是機務處反對原本說要改成五百兩組 Ban掉前三節辦行包後五節辦客也有說啥改區快 但另開行包專列所以應該是不取消惹

垃圾長官 一群廢物 怎麼不趕快退休回家吃屎

a88152660 高鐵行之有年不好改吧!外加高鐵沒聽說有甚麼落石之類的問題...

2021年高鐵才在苗栗遇到土石流不過防護系統有作用，沒事順道一提，中國高鐵2022年也撞到土石流司機死了

我是覺得行包還是獨立拉出來好

乘客自行會找替代，不用急

temu2035 那台灣這邊的防護系統,是不是該檢討為何高鐵能,台鐵不能?

當然該檢討

照運安會的建議區間車頭尾車應該不能辦客才對

推t大中立

Stan6003 那照運安會的標準,台鐵是不是該全員PP?