[閒聊] 高鐵自由座問題根本不想解決啊

作者: ming164 (修)   2024-08-22 23:28:20
https://i.imgur.com/CUpIvEp.jpeg
看到這個
這不是超賣什麼是超賣
說真的要不是時間不如去搭客運
對號座賣完是一回事
但你為了賺錢
自由座的量不能抓嗎
有時候又變成全車車廂都能站立?
這是什麼情況
之前說要改善改善在哪
作者: leptoneta (台湾高山族自治区书记)   2024-08-22 23:31:00
這是11車啊
作者: Stan6003 (巨猩)   2024-08-22 23:45:00
新車已經買了,這段時間就只能忍囉
作者: wiabc (cbaiw)   2024-08-23 00:11:00
為了賺錢為什麼要抓量,沒有替代品就是這樣,不然你有飛機可以坐嗎
作者: cho840929 (1021次)   2024-08-23 00:12:00
買商務艙啊 囉嗦
作者: stallings (瓜子)   2024-08-23 00:14:00
高速捷運啊拆椅子,變成全站立車廂,選我正解
作者: lianpig5566 (家庭教師殺手里包恩)   2024-08-23 00:26:00
台鐵3000自由座要對車次在這種時候好像比較好XDD
作者: HMKRL (HMKRL)   2024-08-23 00:26:00
支持12車椅子拆光裝滿拉環 能擠上去比有位置坐重要
作者: watanmila (watanmila)   2024-08-23 00:27:00
濃濃人情味
作者: HMKRL (HMKRL)   2024-08-23 00:27:00
台鐵那一點都不好…時間不確定的時候想買沒位置又不能擠高鐵至少短途還能硬擠上去
作者: leptoneta (台湾高山族自治区书记)   2024-08-23 00:32:00
顯現台鐵的尊爵不凡啊 高鐵是低端在擠的
作者: sinohara (kinu)   2024-08-23 00:58:00
6字頭日常
作者: b99703117 (人體計算機)   2024-08-23 01:09:00
他們不會在乎的 加開車又不划算 讓乘客擠成沙丁魚就好反正票價一毛都不會少收
作者: chuegou (chuegou)   2024-08-23 01:24:00
椅子拆掉我猜自己帶椅子和席地而坐比例會上升
作者: tiesto06202 (I'm Winner戰神)   2024-08-23 01:35:00
自由席不限定車次,怎麼管控???
作者: stallings (瓜子)   2024-08-23 01:35:00
車站出租童軍椅再賺一筆 XD
作者: short0909 (短短短疼)   2024-08-23 02:00:00
你知道你一整年來已經發了4篇這種文了嗎
作者: doraemon129K (小薛)   2024-08-23 02:27:00
你要怎麼解決
作者: chocoball (巧克力球)   2024-08-23 03:03:00
取消自由座就解決了
作者: usercode (電醬賽高)   2024-08-23 03:44:00
全車指定席的前提是一堆車直接把路線容量用滿,但台高不想買多數時間用不到的車來侵蝕獲利吧車跟別人買就是這樣,更不用說台高連自己把編組延長截短的改造能力都沒有,不然N700S大可以多買點來談判更便宜的單價,700T可以把一部份改成短編成用在離峰時間
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2024-08-23 05:30:00
自由座可以停售啊
作者: MiaoXin (妙信)   2024-08-23 06:12:00
為什麼覺得會解決,先把人送回家,交通部才不會被罵真的要賺錢直接漲價,到時候大家又要跳一次
作者: Behave   2024-08-23 06:24:00
類比一下上班時間滿街騎電動車的外籍人士吧,他們什麼身份你知我知獨眼龍也知,為什麼不抓?因為台灣缺工啊!這些人抓了更缺。自由座滿到整車去了?好喔,我們會勸導…
作者: Auslayer (タヤシモ)   2024-08-23 06:46:00
自由座沒指定班次座位,沒所謂超賣
作者: VisaInfinite (Visa Infinite)   2024-08-23 07:17:00
先取消定期票吧
作者: DJYOSHITAKA (Evans)   2024-08-23 08:05:00
你沒擠上去很生氣喔?
作者: jasonpig (柑仔人)   2024-08-23 08:12:00
需求就是這麼高,重點不是控管吧
作者: KHAkira (Akira)   2024-08-23 08:16:00
高鐵是長程運具,不會想花大錢多買車只是解決短程通勤尖峰問題。若把高鐵當捷運搭,就要有把高鐵當捷運品質看的心理準備。不然改全車指定席每天搶票,或票價提很高以價制量,看你要選那樣吧。
作者: blence ( )   2024-08-23 08:23:00
自由座弄限量有幾張椅子賣幾張票,那跟對號座有何不同而且看這天色還早,自由座整天都可以搭,你偏偏要跟人家擠
作者: iele (就是那道彩虹)   2024-08-23 08:31:00
自由座啊,有不覺得有什麼問題
作者: kutkin ( )   2024-08-23 09:28:00
你可以不要上
作者: cabom (卡蹦)   2024-08-23 09:37:00
座椅拆了,要多自由要多自由
作者: bigmod (進台北市要護照!)   2024-08-23 10:07:00
自己去搭台鐵呀
作者: Orihimeboshi (Bidoof)   2024-08-23 11:10:00
高鐵捷運化
作者: DPPlikeSHIT (DPPlikeSHIT)   2024-08-23 11:53:00
不爽不要搭...請搞清楚, 高鐵是「營利事業」,追求的是最低成本.及最高收入. 在此前題下, 當然是希望每班車都擠好擠滿, 才能賺進大把鈔票.
作者: MiaoXin (妙信)   2024-08-23 12:15:00
高鐵骨子裡不是營利事業,不然早就直接漲票價了。高鐵跟臺鐵一樣是負有公共運輸責任的社福機構。
作者: DPPlikeSHIT (DPPlikeSHIT)   2024-08-23 12:18:00
高鐵應該改善的, 不是車票超賣的問題, 而是自由座的椅子,應該全部拆掉, 才能容納更多乘客, 帶來更高收入
作者: akakbest (神劍八方)   2024-08-23 12:20:00
昨天自由座旁邊一個翹腳吃檳榔的 搭乘品質變差了
作者: DPPlikeSHIT (DPPlikeSHIT)   2024-08-23 12:32:00
車票用力賣, 鈔票用力賺, 你要搭車就用力擠,擠不進來自己想辦法.不需要在這邊靠腰.
作者: eugene0315 (星)   2024-08-23 14:53:00
如果你住台北桃園新竹就不要哀高鐵自由座沒品質 台鐵客運擺在那不搭就自己認了吞下去
作者: ThrivinIvory (Thriving Ivory)   2024-08-23 14:54:00
沒什麼問題
作者: zx246800tw (搖桿驅動程式)   2024-08-23 17:00:00
不爽不要搭
作者: ckTHU (XD)   2024-08-23 17:49:00
XDDD 這串蠻精彩
作者: lytocean (海洋男孩)   2024-08-23 19:30:00
你不搭就不用在意了
作者: busgoer (巴士狗兒)   2024-08-23 21:07:00
擠成這樣股價還是沒啥波動
作者: heibe (在屋頂唱著你的歌)   2024-08-24 17:30:00
中秋節的時候又有好戲可看了
作者: sinohara (kinu)   2024-08-24 19:00:00
中壢表示 台鐵說中壢有高鐵不要直達車 國光說我司機不夠開不了車
作者: asdfghjklasd (好累的大一生活)   2024-08-25 00:47:00
我直接買有商務車廂座位的..其它人就去擠
作者: Arodz (鎖一點螺絲...)   2024-08-25 04:33:00
我看東海道新幹線特殊節日都是全車指定 台灣反向操作 哈
作者: CORSA (重型爬行獸)   2024-08-25 10:57:00
現在只能高鐵北捷化了 開放自由座高鐵就會成捷運了
作者: fay001 (腦殘的年代)   2024-08-25 22:39:00
支持大大們說取消自由座,改捷運站票拉環,至少上的了車
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2024-08-29 06:13:00
奇怪,那捷運擠你怎麼不抱怨?同意stallings跟HMKRL,而且高鐵剛通車就有人說會走向高速捷運了...sinohara 一部份是清泉崗甚至小港的國際線太弱,所以搭高鐵轉機捷到桃機搭機的旅客太多,據說現在高鐵桃園往機場,有可能不是一班就上得去...b99703117 usercode 高鐵不是不想買車增班,但之前JR東海的開價確實讓人買不下去,然後當時運量也沒那麼誇張DJYOSHITAKA 其實,硬擠也總是行的...Arodz 小氣東海那邊,也不是每個車種都是如此吧!KHAkira 台中北上,禮拜天晚上10:30的直達車,能算短程通勤嗎?chocoball omkizo 只能歸類成幹話了
作者: gn02250761 (揪把)   2024-08-29 11:39:00
根據我的經驗,車廂中間還很空

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