原始標題 高鐵2027年交新車 「將開上百職缺」運務、維修都缺
新聞網址 https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2024828L13M1
發表日期 2024/08/28 18:46
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生活中心／孟嘉美、黃柏榕　桃園報導
人力銀行調查，大學生心目中夢幻暑期實習企業，高鐵連續三年排名前三。今年高鐵招募
了61名實習生，外傳實習薪資更是開出3萬元，讓不少學生一實習，就把高鐵當畢業後的
第一志願。高鐵也趁機預告，接下來因應2027年交新車，還要蓋第二檢修廠，將會有上百
個職缺開缺！
實際換上工裝，掛上識別證，到月台體驗站務員日常。從撿拾異物，到指差確認，都不馬
虎。
高鐵招收暑期實習生，50名站務、11名維修，平均受訓時數高達300小時。儘管辛苦，外
傳實習薪資卻有2萬8至3萬，在學期間就能提早感受，職場生活。
高鐵實習生郭柏緯：「小時候搭乘高鐵的經驗，就是坐在位置上，然後等著服務員他們推
著，賣點心的推車來，那轉變成一個服務人員的角色，那這樣子視角的轉換，讓我覺得非
常的有趣，（薪資跟福利）會是我的考量，那這樣子進來這邊了解過後，我個人是滿意的
。」
高鐵實習生黃湘陵：「高鐵的薪資福利也是優於勞基法的，所以會想要來台灣高鐵（工作
）。」
不過別以為實習生很輕鬆，得先上95小時的室內課程、65小時的團隊建立，接著到車廂、
月台實際演練160小時。事實上，瞄準這群大學生，高鐵推出的暑期實習計畫，就是希望
，趁著優秀人才在學期間，就即早網羅。因為接下來，高鐵馬上要展開大規模徵才。
台灣高鐵人資暨行政處副總傅乙峯：「因應我們有引進了新世代的列車，那在2027年，我
們會正式的上線營運，新車的導入，我們需要有第二檢修廠，還有相關的這些服務，或是
列車或是車站的，服務設備的這些更新案，那這些部分都是我們在在都需要，很多的人力
來處理。」
因應2027年高鐵交新車、蓋新廠，截至今年八月，已經招進429人，後續還有上百職缺，
尤其是運務跟維修人才。
台灣高鐵人資暨行政處副總傅乙峯：「（去年）發放的平均全年的獎金，是高達六個月，
我們在過去的十年裡面，已經進行了八次的調薪，我們希望在這一場搶人才的，這個戰爭
中能夠勝出。」
面對同樣是軌道運輸業的台鐵，公司化後起薪還停留在34K，高鐵祭出含津貼37K，還有諸
多福利政策，這場搶人才大戰，高鐵不能，也絕對不會輸。

搞什麼東西，2021年三年前高鐵在混嗎，很早就知道缺車了

台鐵核心主管加薪40%，一定不會輸高鐵聰明的大學生都該選40%這邊看的到，領的到!......(杉趴)

再三年就交車了，一樓別氣

還要再提一次之前東海開那啥盤子價，這麼快又有人忘記了嗎

降價就一定賺到嗎？降價就一定會有什麼東西被拔掉或比較隨便做要衡量看看

從基層到董事長，高鐵薪水全面碾壓台鐵了吧？

台鐵員工的素質也進不去

進去要幹嘛 錢又沒比較多

還真以為台鐵的人都想去高鐵啊 哈哈

台鐵年紀大的薪水應該超過高鐵還有月退傻了才去高鐵

有車就香 管他是不是盤子價

高鐵的之前考鐵特也不一定就考的上吧真的贏雙鐵的就經濟部國營跟中華電

大學畢業生去考台鐵也沒屁用了，八階要碩畢才有機會，就算上了還比公司化前特考高員少好幾千，有愛就去吧這種鳥前景跟派用機關轉型的那幾個單位比，有過之而無不及

台鐵別再丟臉了

台鐵應該開放鐵道迷當假日駕駛義工 應該很多人來報名

駕駛會開缺嗎？

大外宣新聞

高鐵當初想買很久被開盤子價後來談到好價格才下手

#1Vpo8EqP (Railway) 4年前就要買 被開天價

一樓是忘記了還是不願想起最一開始的車價

現在買也好啊 日幣貶值本來就要等便宜的時候買

反正大家自由座塞一點體諒一下

韓國都知道要技術轉移然後自己搞車廂 就台灣被人吃死死的被開天價只能各種找方法小砍價 最後還是必須買貴桑桑的貨

給27樓一張志願再入營表

高鐵早就想改ETCS了，只是胖巴迪跟阿爾斯通一交計畫書東海就軟了而且2020年後，安薩爾多STS、THALAS就被日立收購了加上日立自己有AT400的平台可以賣日立可以完全繞過東海，幫高鐵改成ETCS配AT400而且完成的時間可能還會比HS2還快這時東海的新幹線外銷會整個黃掉所以這次N700S你以為是高鐵給的壓力？我看真正要捅東海一刀的應該是日立罷

labbat 在討價還價殺價啊!wang960615 原來如此,是說JR東有想過捅JR海嗎?會不會最後高鐵被逼吞台鐵?