原始標題 鳴日號漏掛車廂 立委批評台鐵複查機制全失靈
新聞網址 https://udn.com/news/story/7266/8290338?from=redpush
發表日期 2024-10-14 12:11
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台鐵鳴日號被稱為「會移動的五星級餐廳」，2天行程將近3.8萬元，近日卻被爆料，運務
人員出包漏抄車廂數，導致12日出發6004車次鳴日號漏掛一節車廂，出發時間延誤29分鐘
，影響100多位乘客，交通部政務次長伍勝園今被問及此事時，表示「今天才知道這件事
」；台鐵則說，相關責任還在檢討中。
台體員工昨天在網路爆料，七堵站員工漏查車廂數，導致12日出發的6004車次鳴日號漏掛
一節車廂，該列車延誤30分鐘以上。
交通部長政務次長伍勝園、台鐵董事長杜微今赴立法院交通委員會做專案報告，會中國民
黨立委魯明哲質詢指出，鳴日號一日遊要價1萬5800元起，2天行程近3.8萬元，但卻發生
漏掛車廂的離譜情況，檢查員、司機員、列車長等都沒發現，批評現有的檢查制度都失靈
。
伍勝園接受質詢時坦言，沒有收到通報，過往有事都會通報交通部，但這起沒有，「今天
才知道這件事」，會要求台鐵未來都要通報；杜微則說，未來雙重確認的機制會檢討改善
。
民進黨立委蔡其昌說，今天要來報告列車安全，結果次長連列車漏掛一節車廂都不知道，
現有的SOP有很多防呆機制，不可能1人看錯，全車乘客的生死就取決於這1人，所幸這次
只是少掛車廂，並無造成生命財產的所失，這起事件很離譜，強調台鐵沒有安全，就談不
了其他事情。
台鐵說明，鳴日號原本編組為3台客車、1台備餐車、1台餐車，總計5輛，但12日出發的
6004車次少了1台客車，然而負責檢查的列車長、七堵副站長、編組車號等人均漏數列車
數量，待樹林調車廠人員發現少掛1節客車後，決定先讓該車次先行駛到南港站，同時也
從七堵站調1輛客車去南港。
台鐵表示，最後原訂8時25分從南港出發至花蓮站的6004車次鳴日號，延誤29分鐘，於8時
54分出發，影響乘客約100多人，目前相關責任還在檢討中。