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獨／昨列車大延誤竟是人為疏失 台鐵證實：號誌員操作失誤
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https://udn.com/news/story/7266/8333438
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2024-11-02
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受康芮颱風影響，台鐵不少路段出現災情，包括光復至富源、汐科站西正線等都發現電車
線受損，昨天一早更影響許多通勤族；但有民眾爆料，昨天上午許多列車嚴重誤點並非電
車線故障，而是號誌員操作失誤。對此，台鐵公司證實，昨天因七堵站號誌員操作失誤導
致部分列車延誤，將落實檢討及改善，並依規定懲處疏失人員。
康芮颱風帶來強勁風雨，加上前天凌晨花蓮又發生芮氏規模5.5地震，導致台鐵東部幹線
吉安至志學間木瓜溪橋北橋台軌道方向不整；北迴線和仁至崇德間也因颱風導致大量土石
流掩沒軌道；汐科站西正線、光復至富源、鹿野至山里、景美至北埔、南平至光復及玉里
至東里等路段也發現電車線受損，昨天一早許多班次出現延誤。
今有民眾爆料，昨天上午嚴重誤點並非因電車線故障，而是七堵站的號誌員操作失誤，將
電車引導至錯誤的軌道，導致列車需要退行後再回到七堵站，期間所有從七堵南下的列車
路線都被堵塞，造成北北基桃地區的南下列車在尖峰時段大幅誤點，而台鐵卻完全未對外
提及這項失誤。
台鐵表示，受康芮颱風影響，10月31日晚間七堵隧道口樹木倒塌造成路線異常，汐止至七
堵間西正線停用。11月1日清晨恢復行車，該路段雖已由工務單位處理完畢，但尚需進一
步查修，因此故未開放使用，僅使用東正線及中正線。而當時七堵站號誌員因操作失誤，
導致第1106次區間車進入西正線後需退行回中正線，才能進入七堵站，過程中其他上下行
列車又僅能使用東正線，造成部分後續列車延誤。
台鐵公司指出，昨天上午7時37分即於公司群組通報此案，並列入事件摘要報告表，後續
由運安處調查，並無隱匿情事，相關檢討及改善作為、教育訓練等將落實執行，包括疏失
人員懲處以及司機員敘獎事宜也會依規定辦理，藉以落實行車安全保障。
台鐵公司表示，對於11月1日清晨列車恢復行駛初期，因需持續查道及整修路線作業等各
項因素，列車有延誤情形，對旅客再致歉忱。
此外，台鐵也統計此次康芮颱風災情，共造成北迴線和仁至崇德間大量土石流淹沒軌道，
長達100公尺、土石1600立方；景美至北埔間、南平至光復間、山里站等區間長達21公里
電車線受損；號誌計軸器70處災；玉里=東里線槽被吹翻1700公尺；電子聯鎖充電機故障3
處；高型號誌機被吹倒1座；平交道遮斷桿斷裂25處；發電機6站加油；電纜短路1處。
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又在騙？？
#PTTRailway

懂不懂煮粥?

產工這次要說什麼又要說是資方的錯？ 公司化待遇不好？

既然路線不安全為甚麼還能讓人把車導進去?

好像有人很急

民眾爆料？

都運務的錯

知情的民眾

繼上次鳴叫事件後感覺就七堵行控網內互打

會不會再懲處就沒人了？

反正有運務扛啦，不然呢？

主要先查誰去解封鎖、得到什麼訊息以為可以解封鎖，有送電那就更誇張了

鐵飯碗，沒事

至少比某K只會出張嘴好太多

要珍惜了，已經連猴子都快不來了

感覺就是七堵氣氛起來了

笑死，這算重大過失吧

笑死 以後出事推給基層背鍋就好

沒撞車都不算失誤 你們懂什麼

算失誤但不到重大吧 打錯進路平時就會偶發了

happytravell 不然你認為鄉民要做什麼? 您又做什麼?

路線封鎖還能放車進去，這大包還想小事化無

有些佐南居北工放棄回北區了 慘

所以沒人爆料，答案就是電線的錯?不然就找小動物或樹枝背鍋?

尖峰時段操作失誤？根本是恐攻吧

是不是為了降低事故率?如果是災情 就不算人為事故

11/1颱風第一天早上上班，公路都有樹木沒有清除掉，更何況是鐵路？用小隻臉書帳號爆料就一定是真的嗎？如果不怕被告為何不敢讓人知道是誰？號誌打錯是真的，造成那班列車跟一班相關列車誤點是真的，但是導致整個北北基桃大誤點？