如果搭乘中央線到新宿車站 (買對號座)
要在新宿車站轉乘埼京線 我需要先刷出閘門再用suica逼進去閘門嗎?
這樣感覺有點多餘
可是也不能直接就轉乘埼京線 那到時出站你搭乘埼京線的錢要怎麼算?
對號座的票應該刷不出去
有點忘記在台灣如果搭自強號到台中
要轉區間車的話 好像可以直接轉搭?
(還是要先用自強號的票刷出站 再用悠遊卡逼進來?)
如果直接轉搭的話 出站要另外補區間車的錢吧? 這怎麼補?

新宿哪有可能轉乘京葉線要搭要去東京轉乘要走很長的路才能到京葉線的月台

同系統不用过改札口，站內轉乘在來線改札口只認乘車卷，新幹線的才需要多放入特急卷

先買好區間車的車票或是出站找站務員補票啊…這點日本台灣都一樣吧

拿一張白紙，寫乘車區間再把車票跟suica拿去人工通道

乘車券跟特急券是可以分離的啊，乘車券買你要的起點跟終點，特急券買到新宿，不涉及新幹線的話進出站用乘車券就好

用suica的話完全不用擔心這些問題，只要你進站跟出站的區域都是支持suica的話直接換車就可以。可以不用買乘車券只買一個指定席券就可以

我都坐總武直達 172円就到了

你可以先把乘車券買到目的地，然後再外加只到新宿的特急券，在售票機中的其中一個介面會問你是要買特急券就好還是連乘車券都要一起買，如果你已經先買好乘車券的話就可以在此介面選擇單獨購買特急券（這也算是日本鐵道業車路分離的特點之一了吧）

全程買乘車券最省事

這個問題跟你的怎麼買特急票、要搭去埼京線哪站有關，也很多種不同搭配法。

同樣是JR體系的話 在來線轉在來線是直接在站內換月台轉乘就可以了，只有新幹線月台/候車區會另設閘口

在JR體系的營業規程中，單程超過100公里的乘車券有一個特例叫做「特定都市區內」。只要是起終點之一是在特定都市區的區間內車站皆能持乘車券進出車站。例如原PO坐中央線特急到新宿，特急券為XX站到新宿站，但乘車券若超過100公里的話，起終點會寫XX站到山手線內（未滿200公里）或是東京都區內（超過200公里）。因此原PO乘車券終點若為東京都區內的話，埼京線可直接轉乘坐到浮間舟渡站下車不用額外補票。另外JR在來線在不同路線的轉乘無特別管制，超過車票的乘車區間就出站時補票即可。