作者: crashonU (crazy) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 家住台北！每天「高鐵通勤新竹」他驚呆　
時間: Mon Jan 13 15:00:43 2025
1.媒體來源:
ETtoday新聞雲
2.記者署名:
鄺郁庭
3.完整新聞標題:
家住台北！每天「高鐵通勤新竹」他驚呆　一票點頭認：快多了
4.完整新聞內文:
https://cdn2.ettoday.net/images/6773/d6773980.jpg
▲新竹高鐵站。（圖／記者鄺郁庭攝）
許多人可能會因房價關係，住在蛋白區通勤，但超出蛋白區範圍仍選擇通勤，似乎也大有
人在。有網友表示，他是青埔、竹北通勤族，早上搭高鐵時發現，車廂完全是滿的，「一
到竹北，不誇張，整個自由座車廂幾乎掏空，一堆雙北下來新竹工作」，納悶為何這麼多
人願意從台北搭高鐵通勤新竹，話題引發討論。
有網友在PTT的home-sale板發起閒聊「為什麼這麼多從台北搭高鐵通勤新竹？」知道搭高
鐵通勤很常見，「對北部這個有人才群聚的地方而言，搭高鐵通勤上班不僅有效益而且很
常見。」不過，台北通勤新竹的月票銷量24年位居「第二」這件事，令他覺得很意外。
原PO表示，他早上從青埔搭高鐵到竹北，車廂往往都是全滿的，可當列車到新竹高鐵站時
，整個自由座車廂瞬間就空了，代表很多雙北人南下到新竹工作。
他指出，青埔通勤竹北或板橋，車程10分鐘；青埔通勤台北是19分鐘。但台北通勤竹北要
30分鐘，「我就好奇了，這麼多台北人為何會願意花30分鐘車程通勤竹北？時間不是比金
錢重要嗎？還是並不是每個人都剛好有鄰近適合的工作？」
貼文引發討論，「賺錢的地方vs生活的地方」、「因為台北資源極多，包含學區、餐廳、
娛樂。若朋友圈也在台北，沒理由離開」、「竹科一堆董事長住台北市」、「新竹工作的
吸引力大到通勤都願意？」「也很多新竹通勤台北的吧」、「剛好認識兩個，原因主要都
是老婆『不會開車』，離了台北就沒有腳。」
有網友則指出，「有錢比較重要～去新竹比去台北薪水高。30分鐘而已～在台北通勤或塞
車也不見得少於30分鐘」、「上車坐30分鐘，又不用開車很輕鬆啦！瞇一下還會睡過頭」
、「30分鐘坐一下子就到了，還可以放鬆休息滑手機，沒什麼不好」、「高鐵30分鐘往返
公司住家，比一堆人從新竹住家塞進新竹公司快多了，月票才多少錢，不只省時間，省了
一堆油錢停車費汽車保養的費用。」
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台北到竹科不可能30分 一小差不多

對啊，不只30分鐘吧光是搭高鐵從北車到六家都要35分鐘了

這廢文讓人驚呆了

不就台北人沒辦法離開台北生活

家上去台北的時間 單程1.5-2H

因為台北往台中左營都盡量搭直達車吧

只有搭高鐵的時間。其他時間都不用算唷

不知道竹科上班時間是幾點前啦，如果只是大部份人集中在特定班次，這樣會叫很多人嗎

新聞所引用的留言也太狂，最好比新竹人快

沒看過建北生每天新竹台北通勤的嗎？

這什麼廢文

這就是資源過度集中於台北的現象

單純台北人搭大眾運輸方便吧雙北以外的人怎麼到高鐵站都是問題如果會開車就直接到新竹就好

垃圾標題

"自由座車廂幾乎掏空" 正說明自由座沒有不夠,是短程太便宜只是"台北通勤新竹的月票銷量24年位居第二" 誰才是第一？

「掏空」是這樣用的嗎？

定期票台北-桃園是第一，板橋-桃園第三。不過根據2023年高鐵統計，定期票+回數票僅占各通路取票的8.7%，占比沒有很大就是了自動售票機29.4%、手機27%、售票窗口25.2%、定期回數票8.7%、便利商店6.1%、電子票證聯名卡2.8%、票務經銷商0.8%

也不能說太便宜吧 不如說雙北新竹的站位選的好 你看看誰要通勤去沙崙上班啊 呸

高雄新營每日搭台鐵自強通勤的都有 高鐵新竹台北通勤?

以前台北-新竹定期票賣最多，很多民眾搭高鐵北竹間通勤現在高鐵便利，速度快班次多，北中可能都有不少通勤客

自信點，把可能兩個字去掉

原生雙北的竹科社畜不少，階級複製雙北的資源遠大於新竹，收入又負擔得起，高鐵月票可以再漲，這些高鐵通勤族沒得選口袋又深

這什麼廢文