經過上次國道一號五股交流道南下匝道透過標線重繪方式，大大改善上國道車流的順暢，
此次再接再厲於國道一號（南下）林口A交流道續推動改善方案，
該處幾乎上下班尖峰時間，時常塞車導致車流回堵主線道，
其實回堵到主線道這才是這次最主要想要改善的目的之一。
經過長期觀察下來，主要是左轉（龜山、長庚醫院）或右轉（林口）車流龐大。
1. 右轉(往林口)車流無法有效宣洩，因為嚴重遭左轉或直行車流佔用。
2. 左轉(往龜山)車流左彎後，於龜山一路與文化一路會遇到紅燈。（應該無法改善）
解決之道：
解決的方法非常非常地簡單，只要在該匝道拓寬或標線重繪即可有效解決，
如果腹地不足無法拓寬，那就採用如同五股交流道北上匝道方式，將標線重新繪製，
把匝道全面劃設成為3個車道（有2種方案），分為左彎、左彎直行及右彎車道，
然後輔以右彎綠燈常亮，將右彎車流全時疏導進行右轉（救護車不至於塞在車陣），
這樣保證可以有效抒解下交流道車流。
改善前：https://flic.kr/p/nkmUcc
改善方案一：https://flic.kr/p/nBRGrR
改善方案二：https://flic.kr/p/nkn2TA
公文1：https://flic.kr/p/nknGYB
公文2：https://flic.kr/p/nBRVP1
至於高速公路局會不會採納，又是另一回事了...